TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[Alex22]

Il fatto che ci perplime è che non esiste a memoria una gomma così morbida da essere a metà dopo 5mila km... le mie ne hanno 8mila e sono nuove... eppure sono pieno dimrotonde qui che faccio sempre con la piega (rispettando i limiti di velocità si intende), se fossero burrose col caldo che ha fatto dovrei avere l'anteriore destra alla frutta

[goliaz]

in queste situazioni, non ho ancora trovato qualcuno che tiene la mia velocità, li stacco nettamente

"Forse" è un bene che in strade pubbliche non tutti si cimentino in queste prodezze....


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certamente, però non lo faccio in città, ma sulla tangenziale di Varese, e le due particolari curve che sembrano fatte apposta x testare la tenuta, sono a corsia singola, quindi nessun pericolo di contatto con altri veicoli. comunque, nonostante con nessuna auto ho raggiunto queste prestazioni di tenuta, nemmeno con la precedente Active, che era più leggera, quindi meno piantata a terra, sono ancora lontano dai limiti, non sono mai arrivato a fare fischiare le gomme

[Harryxs]

il battistrada di una gomma nuova ha una profondità di 8/9 MM (documentato su internet)

Questa profondità di solito si trova sulle gomme invernali... Le PS3 da nuove sono sui 7mm

[nick82]

Ciao a tutti.
Da Febbraio sono possessore di una Peugeot 308 BlueHDI 120 GT line colore grigio artense con cerchi da 18".
Adesso...il dubbio è...gommine termiche da 18" o prendo un "treno" di gomme da 16" e 4 cerchi in ferro nero?
Non so cosa fare...
Abito in Veneto, pianura ma non ho la passione per lo sci.
Come costi mi sono un po' informato ieri...4 gomme termiche da 18" KLEBER sono sui 450€, Bridgestone 550€.
Se invece faccio gomme da 16"+cerchi siamo sui 550€ KLEBER o 650€ BRIDGESTONE.

[simon.esse12]

Scusami ma puoi montare i 16?????....perché io da libretto a parte i 18 che monto ho solo i 17...e sempre con 225 di gomma....

[Luca D.]

Ciao a tutti.
Da Febbraio sono possessore di una Peugeot 308 BlueHDI 120 GT line colore grigio artense con cerchi da 18".
Adesso...il dubbio è...gommine termiche da 18" o prendo un "treno" di gomme da 16" e 4 cerchi in ferro nero?
Non so cosa fare...
Abito in Veneto, pianura ma non ho la passione per lo sci.
Come costi mi sono un po' informato ieri...4 gomme termiche da 18" KLEBER sono sui 450€, Bridgestone 550€.
Se invece faccio gomme da 16"+cerchi siamo sui 550€ KLEBER o 650€ BRIDGESTONE.

Se non viaggi con neve puoi benissimo stare sui 18 o su dei 17 con le 225. I 16 con le 205 solo se vai con neve altrimenti non avrebbero senso e perderesti molto in estetica. Stessa cosa per le gomme. Le migliori sono michelin e Continental ma anche qui dipende da che condizioni troverai solitamente.

[goliaz]

Ciao a tutti.
Da Febbraio sono possessore di una Peugeot 308 BlueHDI 120 GT line colore grigio artense con cerchi da 18".
Adesso...il dubbio è...gommine termiche da 18" o prendo un "treno" di gomme da 16" e 4 cerchi in ferro nero?
Non so cosa fare...
Abito in Veneto, pianura ma non ho la passione per lo sci.
Come costi mi sono un po' informato ieri...4 gomme termiche da 18" KLEBER sono sui 450€, Bridgestone 550€.
Se invece faccio gomme da 16"+cerchi siamo sui 550€ KLEBER o 650€ BRIDGESTONE.

per come ragiono io, se il prezzo che hai messo x le 16'' comprende il cerchio di ferro, io opterei x questa scelta. questo perche' ho il mio treno in garage che mi monto quando ho voglia, invece di andare a fare la coda dal gommista nei periodi caldi, oppure, x evitare le code, anticipare il montaggio delle invernali a ottobre , che come quest'anno ha temperature che roivinano le invernali. per non parlare poi, del rischio di farsi rovinare i cerchi in lega quando si cambiano le gomme, cioe' 2 volte l'anno. rischio che e' reale, visto quello successo a piu' di un utente del forum, e vista la grazzoneria che hanno il 90% dei gommisti visti al lavoro. mettiamoci anche il pericolo di buche che in fase invernale tra acqua e gelo, e' piu' facile che escano dal nulla, buche che con le gomme da 16 sono provocano meno danni, specialmente sui cerchi . personalmente a me i cerchi in lamiera neri non dispiacciono, rendono l'aspetto ''cattivo'' x via del cerchio nero, e x il fatto che la gomma da 16, che ha le spalle piu' alte , tende a spanciare di piu' sulle spalle, acquisendo una larghezza sull'ingombro che e' simile ai 17 e 18

[simon.esse12]

Ho appena controllato il libretto...la mia in firma marzo 2018.....posso montare 225/40/18 e 225/45/17....che per il diesel ci siano omologazioni diverse??!!...
Comunque io montero' termiche sui miei cerchi originali....calcolando che nel caso di superneve posso andare al lavoro a piedi direi che dovebbe essere una giusta scelta.....

[giuleo71]

Domanda da un milione di Euro.
Ho ordinato la nuova Peugeot 308 1.2 130 eat 8 Allure.
Questo tipo modello monta le 245/45 17 H 90.
Secondo voi posso tenere i vecchi cerchi da 205/55 16 della Peugeot 307 che devo rottamare, e montarli sulla nuova 308 con gomme da neve?

[Luca D.]

Domanda da un milione di Euro.
Ho ordinato la nuova Peugeot 308 1.2 130 eat 8 Allure.
Questo tipo modello monta le 245/45 17 H 90.
Secondo voi posso tenere i vecchi cerchi da 205/55 16 della Peugeot 307 che devo rottamare, e montarli sulla nuova 308 con gomme da neve?

Monta le 225 no le 245.
I cerchi da 16 se sono a 5 fori (ma la 307 mi sembra che uscisse con i 4 fori) vanno bene e li potresti usare per le termiche ma bisogna vedere se li hai a libretto. Gli ultimi modelli che escono con i 17 o i 18 sembra non averli più ma basta qualche bollettino postale e un po' di tempo per farli annotare successivamente dalla motorizzazione.

[goliaz]

Ho appena controllato il libretto...la mia in firma marzo 2018.....posso montare 225/40/18 e 225/45/17....che per il diesel ci siano omologazioni diverse??!!...
Comunque io montero' termiche sui miei cerchi originali....calcolando che nel caso di superneve posso andare al lavoro a piedi direi che dovebbe essere una giusta scelta.....

strana la cosa per una macchina del segmento della 308, mi sembra assurdo che non si possano montare i 16''. pero' puo' essere che x la gtline benzina hanno fatto questa scelta, perche' , almeno sul 1.6 bhdi i 16'' sono a libretto. a questo punto sono curioso di sapere , dei nuovi modelli, quali hanno i 16'' a libretto

[Alex22]

Io ho a libretto oltre ai 16 addirittura i 15, che in realtà non si possono montare per il freno di stazionamento elettrico

[simon.esse12]

Ho appena controllato il libretto...la mia in firma marzo 2018.....posso montare 225/40/18 e 225/45/17....che per il diesel ci siano omologazioni diverse??!!...
Comunque io montero' termiche sui miei cerchi originali....calcolando che nel caso di superneve posso andare al lavoro a piedi direi che dovebbe essere una giusta scelta.....

strana la cosa per una macchina del segmento della 308, mi sembra assurdo che non si possano montare i 16''. pero' puo' essere che x la gtline benzina hanno fatto questa scelta, perche' , almeno sul 1.6 bhdi i 16'' sono a libretto. a questo punto sono curioso di sapere , dei nuovi modelli, quali hanno i 16'' a libretto

Ciao goliaz.....pure per me e assurdo,invece purtroppo e cosi......infatti dovendo in tutti i modi montare delle 225 e inutile comprare altri cerchi.....per quanto riguarda le catene al massimo per non rovinare i cerchi ho adocchiato le konig k23

[Alle2381]

Tutte le 308 escluse le GT e GTI possono montare i 16. Alcune addirittura i 15 (su alcune restyling il divieto dei 15 con freno a mano elettrico non c'è più).
Il problema è che non tutte, per qualche oscuro motivo, le portano a libretto.
In questo caso basta fare una richiesta di nullaosta tramite il servizio clienti, vi chiedono 100 euro e poi vi mandano per raccomandata il nullaosta con cui andare in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto.

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[Giomai]

Ciao a tutti.
Da Febbraio sono possessore di una Peugeot 308 BlueHDI 120 GT line colore grigio artense con cerchi da 18".
Adesso...il dubbio è...gommine termiche da 18" o prendo un "treno" di gomme da 16" e 4 cerchi in ferro nero?
Non so cosa fare...
Abito in Veneto, pianura ma non ho la passione per lo sci.
Come costi mi sono un po' informato ieri...4 gomme termiche da 18" KLEBER sono sui 450€, Bridgestone 550€.
Se invece faccio gomme da 16"+cerchi siamo sui 550€ KLEBER o 650€ BRIDGESTONE.

Poiché non sei un frequentatore di piste innevate escluderei la soluzione cerchi da 16", che oltretutto IMHO rende la macchina inguardabile.
Passando agli pneumatici invernali da scegliere come avrai letto scorrendo le pagine precedenti i migliori senza discussioni sono i Continental Winter TS860. Sono sempre risultati vincitori in tutti i test cui hanno partecipato.
Se vuoi spendere di meno il Kleber Krisalp HP3, Kleber è un marchio di proprietà Michelin, è una ottima scelta.
Bridgestone, come tutti i marchi orientali, non brilla nei test delle riviste specializzate.
Circa la delicatezza dei cerchi nelle operazioni di smontaggio e montaggio dipende tutto dalla professionalità del gommista. Spendi qualcosa in più e scegline uno TOP! Ciao