Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[Fox is Back!!!]

Vi sembrerà strano ragazzi ma è da + di un mese che la spia non mi si accende! però adesso mi è venuto il dubbio:o è il catalizzatore intasato (ma a 45000 km mi sembra strano) , oppure è l'umidità che fa brutti scherzi!!
io sto parlando del mio caso però!non è possibile che in città con 33° la mia auto in coda si spegne e invece 3 giorni dopo in coda al semaforo,al mare, è come che la macchina non avesse mai avuto niente......che dite voi?
mi sa che qui la storia del carburante c'entra poco!!!

[Geppo]

Anomalia messa apposto, sostituita la flangia e la turbina più una rimappata originale alla centralina. Forse la mia centralina intelligente si era imparata la lezione di guida senza turbina così hanno dovuto risettarla.

Provata oggi: niente anomalia e tira come prima... del guasto

[Daniele.Roma]

rieccomi qui...allora a fine luglio mi hanno sostituito il sensore dietro la batteria e pulito il filtro fap assicurandomi di aver risolto il problema.... cosi in tutta tranquillita parto per le vacanze, viaggio tranquillo (220 km) e dopo 3 giorni mi compare la scritta pulire filtro diesel,dopo qlk giorno mi trovo in autostrada,do una tiratina ed ecco l'anomalia antinquinamento... non vi dico le bestemmie che ho tirato. va be ho pensato appena torno a roma la faccio controllare tanto mi genera l'anomalia sui 170 km/h invece il giorno dopo eccomi la sorpresa appena accendo la macchina anomalia antinquinamento,ogni marcia inchiodata sui 2000 2200 giri... cosi tutta la vacanza...( 1 mese) ho notato pero che la situazione peggiorava con il diminuire del gasolio... va be insomma tornato a roma mi hanno completamete sostituito l'impianto fap ed ora la macchina non da piu problemi ormai sono 20 gg....

[alessio81]

La scorsa settimana hanno cambiato la turbina, a soli 70000 km....

ciao sono alessio io alla mia 307 ho gia sostituito la terza turbina a soli 31000KM! maesisteuna soluzione definitiva

[marianne]

Anomalia messa apposto, sostituita la flangia e la turbina più una rimappata originale alla centralina. Forse la mia centralina intelligente si era imparata la lezione di guida senza turbina così hanno dovuto risettarla.

Provata oggi: niente anomalia e tira come prima... del guasto

Una settimana in officina e hanno sostituito l'elettrovalvola del turbo, 2 sensori e un'altra elettrovalvola. Prendo l'auto e il pomeriggio di nuovo anomalia, torno in officina e stavolta disgnosticano un malfunzionamento del sensore della turbina, quello interno e devono sostituire l'intera turbina. Almeno un'altra settimana fermo.
Mi domando possibile che per uno stupido sensore devono smontare mezzo motore e sostituire l'intera turbina?
Ho chiesto una macchina in sostituzione e ovviamente non se ne parla. Ma in questi casi non dovrebbe esseere prevista l'auto sostitutiva?
Siamo sicuri che sostituita la turbina tutto andrà a posto o appena uscito avrò ancora la martellante spia accesa anti inquinamento?
Ho rinnovato la garanzia per altri due anni, ma se la turbina si rompe dopo la scadenza della garanzia quanto costerebbe? E quanto una centralina?
Attendo vostre risposte e d esperienze in merito, grazie.

[beppae]

Presto sconvolgenti novità sull'anomalia antinquinamento per la mia motorizzazione e casistica.

sostiuite sonde lambda...per adesso nulla ancora,qualcuno si è imbattutto in questo intervento?

[DeepSeaDiver]

ciao a tutti , anche per me è iniziata l'odissea dell'anomalia...
iter identico a un user che ha postato qualche tempo prima di me,
peugeot 307 hdi 2.0 fap stationwagon immatricolata 11/2004 54.000 km
ad agosto 2006 climatizzatore morto, portata in officina , riparano il guasto e la sera stesssa compare la spia ANOMALIA ANTIINQUINAMENTO, riportata in officina , me la tengono x 2 giorni , resettano la"memoria" , la ritiro e dopo 2 km ricompare la spia con relativa perdita di potenza del motore che va in emergenza,
Ora il vero casino è che questi adesso si rifiutano di ripararla in garanzia anche se non è ancora scaduta , perchè mi contestano il fatto che non ho fatto il 1 tagliando di cortesia a 10.000 km!!!!!!
ma come il clima me lo ripari in garanzia e il FAP no !!
1 a me nessuno mi ha mai detto che ero obbligato a fare il tagliando di cortesia
2 visto che a quanto pare il problema è generalizzato e strutturale di tutte ste maledette peugeot fap dotate la casa dovrebbe risolverlo a prescindere da qualsiasi cavillo...
sono pronto a adire vie legali...
ho gia informato associazioni dei consumatori
ma alla fine qualcuno è riuscito a risolvere sto problema...
o devo rassegnarmi a vendere la macchina dopo soli 2 anni ?

[Mik]

ciao a tutti , anche per me è iniziata l'odissea dell'anomalia...
iter identico a un user che ha postato qualche tempo prima di me,
peugeot 307 hdi 2.0 fap stationwagon immatricolata 11/2004 54.000 km
ad agosto 2006 climatizzatore morto, portata in officina , riparano il guasto e la sera stesssa compare la spia ANOMALIA ANTIINQUINAMENTO, riportata in officina , me la tengono x 2 giorni , resettano la"memoria" , la ritiro e dopo 2 km ricompare la spia con relativa perdita di potenza del motore che va in emergenza,
Ora il vero casino è che questi adesso si rifiutano di ripararla in garanzia anche se non è ancora scaduta , perchè mi contestano il fatto che non ho fatto il 1 tagliando di cortesia a 10.000 km!!!!!!
ma come il clima me lo ripari in garanzia e il FAP no !!
1 a me nessuno mi ha mai detto che ero obbligato a fare il tagliando di cortesia
2 visto che a quanto pare il problema è generalizzato e strutturale di tutte ste maledette peugeot fap dotate la casa dovrebbe risolverlo a prescindere da qualsiasi cavillo...
sono pronto a adire vie legali...
ho gia informato associazioni dei consumatori
ma alla fine qualcuno è riuscito a risolvere sto problema...
o devo rassegnarmi a vendere la macchina dopo soli 2 anni ?

Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...Non è colpa del FAP...

[Dasm76]

Non e' colpa del Fap abbiamo capito ma se metti anche una motivazione o rimandi a qualche post magari l'amico di cui sopra si mette al corrente dei modi per risolvere il suo problema... Per quanto riguarda la visita garanzia sei fortunato che ti abbiano passato il condizionatore in garanzia in quanto non avendo fatto la visita non hai attivato la garanzia e questo sta scritto sul libretto manutenzione e cmq il tuo concessionario ti dovrebbe avvisare.
Per il problema anti inquinamento a me personalmente dipende dal livello carburante che quando va in riserva pesca sporco e intasa un po' ma cmq l'auto non va in protezione e spinge come niente fosse, e' successo solo una volta e ho risolto con un pieno e una tirata sul GRA ed evitando di entrare in riserva.
Pero' le situazioni che trovi usando il CERCA ti possono riportare al tuo problema e aiutarti meglio in quanto e' un problema che attanaglia molti utenti.

[beppae]

Scusa Mik, ma bisognerebbe anche valutare l'ipotesi che i motivi dell'anomalia possano essere diversi.

[DeepSeaDiver]

Stamattina ho parlato con il responsabile dell'officina Peugeot e mi ha affermato che bisogna cambiare completamente il turbo in quanto il problema è li, garantisce che il difetto non si ripresenta più.
Ma il mio problema rimane che la sostituzione non me la vogliono fare in garanzia e mi vogliono fare pagare tutto ( 1800 euro iva incl)
Secondo me Il problema è un difetto di conformità noto e in quanto vizio strutturale andrebbe riparato gratuitamente eventualmente anche a garanzia scaduta e comunque tale difetto non è in alcun modo imputabile alla mancata esecuzione del tagliando di “cortesia”.
Oggi partono 6 raccomandate ad altrettantie associazioni di consumatori e a quattroruote denunciando il mio problema...
Vediamo l'evolversi....

[Dasm76]

Il tagliando garanzia o visita di cortesia a 10.000 km serve per attivare la garanzia ed e' una cosa fondamentale in quanto se non viene fatto, parola di Peugeot, la garanzia decade... Poi se il difetto e' imputabile a loro in questo caso va visto e cmq la visita cortesia va fatta a prescindere... Pero' se la regola e' questa loro hanno ragione se non attivano la procedura per la garanzia.

[marianne]

Una settimana in officina e hanno sostituito l'elettrovalvola del turbo, 2 sensori e un'altra elettrovalvola. Prendo l'auto e il pomeriggio di nuovo anomalia, torno in officina e stavolta disgnosticano un malfunzionamento del sensore della turbina, quello interno e devono sostituire l'intera turbina. Almeno un'altra settimana fermo.
Mi domando possibile che per uno stupido sensore devono smontare mezzo motore e sostituire l'intera turbina?
Ho chiesto una macchina in sostituzione e ovviamente non se ne parla. Ma in questi casi non dovrebbe esseere prevista l'auto sostitutiva?
Siamo sicuri che sostituita la turbina tutto andrà a posto o appena uscito avrò ancora la martellante spia accesa anti inquinamento?
Ho rinnovato la garanzia per altri due anni, ma se la turbina si rompe dopo la scadenza della garanzia quanto costerebbe? E quanto una centralina?
Attendo vostre risposte e d esperienze in merito, grazie.

Ritirata oggi dopo 11 giorni. In attesa della turbina la macchina deve necessariamente rimanere parcheggiata nell'officina peugeot, potrebbero infatti essere soggetti ad eventuali improvvisi controlli da parte degli ispettori peugeot.
Hanno sostituito l'intera turbina con annessi e connessi e non paghi anche gli iniettori, secondo me continuando a brancolare nel buio. Ieri ho chiamato in officina e mi hanno detto che dovevano provarla bene prima di riconsegnarmela ma come dopo tutte quelle sostituzioni?
Se il tutto fosse stato eseguito fuori garanzia la spesa sarebbe stata di 3.600 euro
Secondo voi è finita qui o al più presto sostituiranno anche la centralina?

[lupus.c]

Ciao a tutti!Un dubbio mi sorge!Ma il problema del fap e solo sui vecchi modelli,con varie motorizzazioni diesel o,riguarda anche il restyling (nel mio caso la 136cv 16v???
Urge risposta,grazie a tutti!!!

[748desmo]

Ciao a tutti anche io sono entrato a far parte di quelli a cui è stato sostituito il FAP.... il tutto nasce dal messaggio "LIVELLO ADITIVO GASOLIO INSUFFICIENTE", la porto e mi dicono che devono sostituire il FAP...., mi dicono che il messaggio verrà visualizzato ancora per un po' di km, peccato che dopo 2000 e passa km il messaggio era sempre li... allora richiama l'officina, prendi appuntamento, e al ritiro dell'auto mi hanno detto che hanno sostituito la centralina che gestisce il FAP.... fortuna che ho fatto l'estensione di garanzia.....

questo è solo l'ultimo dei problemi riscontrati....

per ora il msg c'è ancora.... aspettiamo un po' e poi vediamo il cosa fare