e comunque .... non ci si mette molto a disattivarlo
a me succede che se mi sono dimenticato al primo momento che si attiva ... se non mi va lo disattivo
si tratta di pigiare 2 volte (tasto pianoforte + stop) anzicchè 1 volta se avesse avuto il tasto
e che sarà mai !!!
ormai ci ho fatto l'abitudine ... non è questo un problema
Io ho il 1.6 120 cavalli automatico 6 rapporti e venivo da una golf 6 benzina 122cv dsg 7 rapporti
Purtroppo a livello di motore e cambio sono rimasto deluso, la macchina nel complesso mi piace ma la golf era meglio sicuramente in
Insonorizzazione.... Io non so chi continua a vantare le lodi del fatto che la macchina sia silenziosa, quello di cui sono certo è che nella golf il rumore del motore da fermo era inesistente e guidando piano come faccio adesso era molto meno invasivo, su questo ci sono rimasto male perché era un punto su cui avevo letto lodi sperticate
Cambio..... Purtroppo anche se non è male il dsg è un altra cosa, sopratutto fino alle terza, sulla peugeot c'è un trascinamento esagerato, sulla golf le marcie andavano su senza battere ciglio... Dalla terza in poi invece è simile
Motore.... Purtroppo lo so che i cavalli sono gli stessi su una macchina più pesante con tetto panoramico e cx inferiore però la golf soprattutto era più sfruttabile da normale, era più piacevole.... Devo dire però che la golf in modalità sport era esagerata come marcie tirate e non la usavo mai mentre la 3008 usata in sport è più usabile, spesso quando voglio avere una macchina con un minimo di brio devo mettere in sport e alla fine funziona...
Per il resto mi piace, sia come forma sia come contenuti....
Una curiosità, voi il volante lo tenete completamente giù? Io si, voi?
Ovvio che un cambio con convertitore di coppia dia l'effetto trascinamento, almeno non ti ritrovi le frizioni bruciate come nel DSG a 7 marce. Il 6 marce non ha il problema frizioni. Il converitore di coppia ha un grande pregio, aumenta la coppia disponibile alle ruote a fronte di un maggior consumo. Ottimo per off road se previsto radiatore per il cambio.
Giulia308 ha scritto:molto delusa da questo motore, rumoroso, loffo, ai bassi regimi soffre e fa un broooo assurdo. mah, anche il cambio mi pare molto insufficiente. Avrei fatto meglio a comprare un'audi, stesso esborso ma qualità senza confronto con questo misero suv.
ficofico ha scritto:Io ho il 1.6 120 cavalli automatico 6 rapporti e venivo da una golf 6 benzina 122cv dsg 7 rapporti
Purtroppo a livello di motore e cambio sono rimasto deluso, la macchina nel complesso mi piace ma la golf era meglio sicuramente in
Insonorizzazione.... Io non so chi continua a vantare le lodi del fatto che la macchina sia silenziosa, quello di cui sono certo è che nella golf il rumore del motore da fermo era inesistente e guidando piano come faccio adesso era molto meno invasivo, su questo ci sono rimasto male perché era un punto su cui avevo letto lodi sperticate
Cambio..... Purtroppo anche se non è male il dsg è un altra cosa, sopratutto fino alle terza, sulla peugeot c'è un trascinamento esagerato, sulla golf le marcie andavano su senza battere ciglio... Dalla terza in poi invece è simile
Motore.... Purtroppo lo so che i cavalli sono gli stessi su una macchina più pesante con tetto panoramico e cx inferiore però la golf soprattutto era più sfruttabile da normale, era più piacevole.... Devo dire però che la golf in modalità sport era esagerata come marcie tirate e non la usavo mai mentre la 3008 usata in sport è più usabile, spesso quando voglio avere una macchina con un minimo di brio devo mettere in sport e alla fine funziona...
Per il resto mi piace, sia come forma sia come contenuti....
Una curiosità, voi il volante lo tenete completamente giù? Io si, voi?
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Io tengo il volante tutto su altrimenti non ci sto con le gambe.
Io sono 1,70 ed ho tutto il sedile alzato al massimo e lo sterzo (la parte superiore) lo faccio combaciare con la base del display digitale e mi ci trovo benissimo
Peugeot 3008 1.6 (120 CV) EAT 6 GT LINE Optionals: Bianco Madreperla - Cerchi in lega 19" New York - Tettuccio apribile con tetto black diamond e barre al tetto - Advanced Grip Control - Adaptive Cruise Control - Pack City Plus - Sedili in pelle nappa con electric e massage pack - Portellone Hands Free - Keyless - Wireless Smartphone Charging - Allarme Volumetrico.
Io sono 1,90. Sedile a mezza altezza altrimenti se muovo l'aletta parasole mi sbatte sul viso . Con ho scritto volante tutto su altrimenti non ci sto con le gambe.
+ stop) anzicchè 1 volta se avesse avuto il tasto 
