Anomalia antinquinamento anche per me.

[AndreaBix79]

"Finamente" è comaprso il messaggio di anomalia sistema antiquinamento pure a me!
Solo che mi è comaprso dopo che mi hanno cambiato il motorino di avviamento....
Adesso la stanno vedendo... se non altro mi hanno detto di portarla subito da loro.

Mandi

[robyesse]

Quanti km di percorrenza ?

[AndreaBix79]

22.000

[madebyN]

F(L)AP anche per me !

Dopo "soli" 41mila KM la 407 ha dato l'allarme. Ora mi sento meglio. Fino a poco tempo fa mi sentivo quasi un escluso. Ora è in officina, vi informerò !

[MicheleB]

Salve a tutti. sono nuovo del forum.....

3000 Km....
il temuto messaggio di errore

porto la macchina al conce e... meraviglia delle meraviglie, la pompa combustibile era ROTTA... causa:carburante sporco......
per fortuna, sono stati molto gentili e professionali, ed in un giorno ho riavuto la mia macchina...
quindi OCCHIO al distributore di carurante....

[steverm]

e pensare che ieri parlando con il capoufficina riguardo i problemi che affliggono soprattutto i 2.0 HDI della 407, quest'ultimo mi ha detto che secondo lui sono in minoranza. Mi ha detto di avere cinquanta 407 2.0 hdi (ed un solo 1.6hdi, il mio) come clienti, quasi tutte auto aziendali e solo 3 sono andate in officina per problemi di Antinquinamento:
un cambio valvola EGR + 2 semplici pulizie della stessa valvola

boh ?

[Ricca]

Per chi l'ha portata in officina, qual è stato il responso??

[steverm]

Per chi l'ha portata in officina, qual è stato il responso??

quando è successo a me (1.6 HDI) si trattava di un filo staccato durante il tagliando (tant'è che è successo pochi km, il giorno dopo, ritarata dal tagliando) ...in altri casi (nei 2.0) mi ha detto il capofficina: pulizia o sostituzione valvola egr

[giannino]

STESSO PROBLEMA PER 407 HDI FAP CAMBIO AUTOMATICO. DOPO SOLI 2000 KM MANIFESTA SALTUARIAMENTE IL PROBLEMA OVVERO IN QUALSIASI CONDIZIONE DI MARCIA,SENZA ALCUN AVVISO, IL MOTORE RALLENTA A 800 GIRI E LA MACCHINA SI FERMA. SOSTITUITA IN GARANZIA VALVOLA EGR. IL PROBLEMA PERSISTE; AL CONTROLLO DEL COMPUTER DI OFFICINA TUTTO IN REGOLA; SOSTITUITO FILTRO NAFTA CONTENENTE UN BICCHIERE D'ACQUA. FORSE DIPENDE DAL CARBURANTE ?
VEDRO' NEI PROSSIMI GIORNI.
COMUNQUE E' UN PROBLEMA ESTREMAMENTE PERICOLOSO (VEDI SORPASSO SU STRADA STATALE)
NELLE PRECEDENTI PEUGEOT ESISTEVA LA SPIA DELL'ACQUA NEL FILTRO.
AVETE CONSIGLI DA DARMI ?

giannino

[Ricca]

In pratica sto notando che solo io non ho problemi quando mi si accende l'anomalia....

Non l'ho mai portata, ma tutte le volte che si accende, i giri non si limitano e la macchina mi va come sempre....

[MicheleB]

giannino ha scritto:

NELLE PRECEDENTI PEUGEOT ESISTEVA LA SPIA DELL'ACQUA NEL FILTRO.
AVETE CONSIGLI DA DARMI ?

ho letto sul manuale che anche la 407 ha la spia...
nella mia 306 c'è e funziona benissimo..

a me la pompa si è rotta per il carburante sporco...
un meccanica mi hadetto che la colpa è anche dei diluenti che benzinai disonesti mettono nel gasolio per allungarlo...
poveri noi

[407ste]

AVETE CONSIGLI DA DARMI ?

giannino

1° Consiglio: VENDILA
http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=9499

2° Consiglio: SOSTITUISCILA CON UNA 2.2
http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=10649

3° Consiglio: SOSTITUISCILA CON UNA 2.7
http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=9645

Naturalmente scherzo..... passa alla 607 che e' meglio.
http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=9499

Saluti

[steverm]

In pratica sto notando che solo io non ho problemi quando mi si accende l'anomalia....

Non l'ho mai portata, ma tutte le volte che si accende, i giri non si limitano e la macchina mi va come sempre....

anche a me quando si era accesa la spia andava benissimo...anzi a dire il vero secondo me andava meglio. Mi ha spiegato l'omino (non so se sia vero) che poichè i motivi dell'accensione della spia possono essere tanti, dal banale al grave (e ho potuto vedere di persona che attaccando il pps, ovvero il pc con il programma peugeot nel cassetto poggiabraccia i dettagli ci sono eccome, magari averceli in chiaro sul visore) il software dell'auto decide se è il caso di limitare i giri in via precauzionale oppure no.
Tra l'altro mi hanno detto che una volta accesa la spia se il problema sparisce si resetta (si spegne) dopo 40 accensioni dell'auto.
Nel mio caso, ad esempio, si trattava di un falso contatto (un filo lento sistemato con una bella fascetta) dell'alimentazione di una candeletta (sul pps appariva chiaramente...se lo sapevo non mi spaventavo visto che il giorno dopo avevo il traghetto per la Sardegna !!!) e quindi l'auto ritenendolo un guasto non grave (soprattutto in Agosto) non mi limitava i giri del motore...tutto come prima insomma !

[giannino]

407 HDI - SPURGHIAMO IL FILTRO DELLA NAFTA ALMENO OGNI 5000 KM ?
DAL BENZINAIO FACCIAMO IL PIENO EVITANDO DI FAR SCATTARE PIU' VOLTE LA PISTOLA DELLA NAFTA ?.CIO' COMPORTA L'AGGIUNTA NON DOVUTA DI CELINA NEL SERBATOIO.
SOLO PER CAPIRE PROVIAMO A FARE UNA STATISTICA TRA COLORO CHE HANNO PROBLEMI CON RIGENERAZIONE DEL FAP.

SALUTI
giannino

[steverm]

407 HDI - SPURGHIAMO IL FILTRO DELLA NAFTA ALMENO OGNI 5000 KM ?
DAL BENZINAIO FACCIAMO IL PIENO EVITANDO DI FAR SCATTARE PIU' VOLTE LA PISTOLA DELLA NAFTA ?.CIO' COMPORTA L'AGGIUNTA NON DOVUTA DI CELINA NEL SERBATOIO.
SOLO PER CAPIRE PROVIAMO A FARE UNA STATISTICA TRA COLORO CHE HANNO PROBLEMI CON RIGENERAZIONE DEL FAP.

SALUTI
giannino

(scrivo minuscolo per non gridare) Ogni 5000 km ? dove sta scritto ?
Non ho capito la storia della cerina (non celina) ...perchè dovrebbe miscelarsi (partendo dal serbatoio della cerina che sta sotto l'auto) in base agli scatti della pistola del benzinaio ?