Guida Aggiornamento SW e Mappe fai da te

[clareba]

Ciao a tutti, aggiornamento 13 del navigatore eseguito oggi senza problemi.
Import del pacchetto su chiavetta da Mac, seguite le istruzioni che suggerisce Peugeot passo passo usando i tool suggeriti, auto un movimento, S&S disinserito prima dell’avvio aggiornamento.
Per vostra informazione avevo scompattato su Mac su cartella locale di appoggio, poi nella chiavetta ho importato la cartella SWL.
Lanciato poi CleanMyDrive2 che rimuove i file di sistema inutili.

Spero sia utile ai possessori di Mac. Se si segue la procedura va tutto liscio.

Idem

[Braschio]

Primo tentativo di aggiornamento fallito

Chiavetta da 64 GB (le altre sono tutte da 8gb )
exFAT (windows 7 non mi propone FAT32)
Tutto scompattato in modo da avere nella root le cartelle così come indicate nella guida.

[Spinoza]

Primo tentativo di aggiornamento fallito

Chiavetta da 64 GB (le altre sono tutte da 8gb )
exFAT (windows 7 non mi propone FAT32)
Tutto scompattato in modo da avere nella root le cartelle così come indicate nella guida.

Sicuramente il problema è exFAT, il NAC non lo legge.

[Braschio]

Primo tentativo di aggiornamento fallito

Chiavetta da 64 GB (le altre sono tutte da 8gb )
exFAT (windows 7 non mi propone FAT32)
Tutto scompattato in modo da avere nella root le cartelle così come indicate nella guida.

Sicuramente il problema è exFAT, il NAC non lo legge.

temevo fosse così. Mi sà che le 64Gb non sono formattabili con FAT32 [-X

[RogerAL]

Puoi leggere QUI
Solo un piccolo esempio.....

Saluti

[Braschio]

Puoi leggere QUI
Solo un piccolo esempio.....

Saluti

Mi fa paura il:
"Essendo un programmino molto semplice, usatelo tenendo chiusa qualsiasi cosa che sta comunicando al momento con la vostra pennetta usb."

Immagino ci sia rischio di sputtanamento chiavetta

[gioloi]

Anche fosse, è un rischio molto relativo.
Dato che la stai formattando, per definizione la chiavetta non contiene alcun dato importante.
Il rischio quindi è al massimo che la formattazione non vada a buon fine e che la si debba rifare.
Niente di preoccupante, direi.

[maxsim]

Anche fosse, è un rischio molto relativo.
Dato che la stai formattando, per definizione la chiavetta non contiene alcun dato importante.
Il rischio quindi è al massimo che la formattazione non vada a buon fine e che la si debba rifare.
Niente di preoccupante, direi.

Leggo con interesse le disquisizioni sulla formattazione in fat32 della chiavetta ed il suo utilizzo per l'aggiornamento delle mappe e altro.Quello che non sono riuscito a capire, ed ho cercato sia nel manuale sia nel sito di peugeot è:- l'obbligo di effettuare gli aggiornamenti con il motore in moto, non con il quadro inserito, ma proprio con il motore in funzione, inoltre, sempre nelle istruzioni dicono di posizionarsi in campo aperto togliere lo S&S e non muovere l'auto fino a completamento dell'aggiornamento. Ora so già che molti scriveranno che lo hanno fatto in viaggio (addirittura c'è chi lo consiglia (??)) sfruttanto il tempo del viaggio ecc. Lo considero però molto rischioso visto cosa dicono le istruzioni, il fatto di farlo da fermo con il S&S è un chiaro segnale che sei succede qualcosa sei fuori procedura e poi allora evidentemente pagi. Inutile tutte le scuse la centralina registra tutto anche quando vi fermate per andare in bagno. Quello che non mi spiego è perchè con il motore in funzione e non solo col quadro acceso, cosa succederebbe se si spegnesse? Ho chiesto in concessionaria risposta ridicola è la procedura, si ma se si spegne il motore cosa faccio? Cosa succede rientra nella garanzia o devo pagare? Ci porti la macchina e vediamo.
Vi chiedo avete idee del perchè di questa procedura così restrittiva? Qualcuno ha esperienza con il blocco del motore mentre fa l'aggiornamento. A chi s'intende di informatica e sofware perchè?
Grazie buona giornata

[Alex22]

Probabilmente col solo quadro acceso l'auto andrebbe comunque in modalità eco dopo un tot per preservare la batteria. Tale modalità dalla mia esperienza si attiva già dopo 15/20 minuti, al massimo 30. Questi update arrivano a durare anche un'oretta, quindi...

Quanto al fatto di farli in campo aperto e non spostare l'auto effettivamente l'ultima volta ho fatto l'update sotto degli alberi e sono ripartito appena finito, risultato sono rimasto quasi un'ora (durante il successivo viaggio di ritorno) senza servizio tomtom traffic che evidentemente non era riuscito a configuarsi con le nuove mappe.

[RogerAL]

Credo che , molto piu' semplicemente, il consiglio del campo aperto e' rivolto a tutta la platea degli aggiornatori, anche agli stolti, che magari dimenticano di non farlo al chiuso di un garage....e forse in virt' di questo semplice consiglio , avranno salvato delle vite umane!!
Il Tomtom traffic anche a me viene cassato, ma dopo alcuni minuti si ripristina ogni volta. In ogni caso funziona tramite SIM e non con il GPS, quindi con una facilità di ricezione decisamente superiore al mero GPS. Nel mio garage, ad esempio, riceve bene, come pure il cellulare, a differenza del GPS.

Saluti

[maxsim]

Grazie per le risposte ma la domada era perchè solo a motore acceso? Allora teniamo buona la giusta risposta di Alex 22, la modalità eco potrebbe inefficiare l'aggiornamento (ma quanti amperè ora assorbirà mai sto nec), più dell'autoradio?.
Diciamo anche che RogerAL ha ragione la sua teoria fila.
Ma cosa succede se si spegneil motore, dopo 40 minuti ad esempio il sistema di aggiornamento è già attivato la batteria è carica prendendo per buono che l'eco avvenga dopo altri 20 minuti (ripeto quanti amperé ora mai assorbirà sto nac). Non capisco col pc con lo smartphone se fa crasha per mancata alimentazione al massimo devi reinstallare il tutto dall'inizio. Qui ho letto che minimo è un casino. Non so tecnicamente come definire casino serve l'OBD bisogna rivolgersi esclusivamente alla peugeot? La vecchia versione funziona ugualmete?
A questo sto pensando. Calcolo delle probabilità, diciamo che siano state vendute 2000 vetture come la nostra e che il forum abbia 600 persone che ciattano o leggono di questo, vuoi che non sia mai avvenuto una volta? Mah

[RogerAL]

Alla tua domanda, come ti ha scritto Alex22, e' perche' ,appunto, il sistema di economizzazione energia del veicolo entra in funzione al max dopo 30 min (questo e' il tempo massimo con batteria al 100%, con carica inferiore il tempo diminuisce, anche sensibilmente) Puta caso , come successo a me, di lasciare il veicolo con luci anabbaglianti accese, il sistema le spegne comunque dopo il periodo succitato....matematico!
Quindi, se il motore viene spento, i servizi andranno cassati anche loro e se l'aggiornamento non andasse a buon fine,penso non succederà nulla di che, se non che la mappa non sara' disponibile al NAC, anche perche' la mappa precedente, viene cancellata definitivamente per lasciar posto al "mappone" di oltre 9GB.
Reiterando l'installazione , e dovrebbe tornare tutto a posto...ma da provare.
Ma questo appena citato, puo' valere per la mappa, ma c'e' anche da tenere conto del firmware, che, benche' piu' minuto e pertanto piu' veloce come aggiornamento, in questo caso la cassatura di un aggiornamento potrebbe voler significare portare il NAC in officina autorizzata per dover reinizializzare tutto il software (con costi variabili, immagino)

Saluti

[Alex22]

Per aggiornare le mappe credo non si corrano rischi particolari, anche perché si può interrompere quando si vuole durante l'update. Invece di sicuro ci sarebbero problemi interrompendo l'update del firmware (procedura simile)

[Spinoza]

Il consiglio del campo aperto è per avere una buona ricezione della sim interna, in modo da validare il file license.
Quello del togliere lo start e stop e per evitare che il nac si spenga. Non so quanti ampere assorba (o watt, forse meglio) ma il nac dopo un po' si spegne, e non ho visto maniere per prolungarne l'accensione prima dello standby.

[RogerAL]

Il file "license" e' gia' un file validante ai fini dell'aggiornamento firmware (viene scaricato inserendo il proprio VIN, ergo diverso ognuno dagli altri) . Oltretutto una SIM difficilmente , usando la rete dati telefonica, puo' venire oscurata completamente, giust'appunto se ci si trova in garage condominiali 4 piani sottoterra o in un ascensore totalmente schermato.

Saluti