calo prestazioni in inverno

[chicco67]

Non è infrequente leggere sul forum di cali di prestazioni delle vetture con l'approssimarsi dell'inverno. Ho individuato una possibile causa:
dopo un po' di tempo che non usavo la 307, esco per venire al lavoro e anche a me sembrava che la vettura non rendesse. Motivo: pressione inferiore di 3/10 di bar rispetto al valore consigliato negli pneumatici! Questo dovuto al calo di temperatura rispetto all'ultima volta che le avevo controllate! Sabato mattina, metto mano al compressore e ripristino il giusto valore: la macchina sembra avere 15 cavalli in più

Morale: tenete d'occhio a pressione delle gomme, se ne guadagna in prestazioni, sicurezza e consumi!

[Fox is Back!!!]

Non è infrequente leggere sul forum di cali di prestazioni delle vetture con l'approssimarsi dell'inverno. Ho individuato una possibile causa:
dopo un po' di tempo che non usavo la 307, esco per venire al lavoro e anche a me sembrava che la vettura non rendesse. Motivo: pressione inferiore di 3/10 di bar rispetto al valore consigliato negli pneumatici! Questo dovuto al calo di temperatura rispetto all'ultima volta che le avevo controllate! Sabato mattina, metto mano al compressore e ripristino il giusto valore: la macchina sembra avere 15 cavalli in più

Morale: tenete d'occhio a pressione delle gomme, se ne guadagna in prestazioni, sicurezza e consumi!

quoto Chicco!
una domanda tardona:quando si cambiano gli estivi per le invernali?la prima settimana di dicembre basta?

[Geppo]

@ Fox is Back!!!: Io metto su le invernali quando le temperature restano sotto i 10 gradi di giorno. A me è stato detto che sopra i 10° soffrono.

@ chicco67: tu hai avuto un calo di prestazioni che non è legato alla stagione, anche d'estate se hai le gomme + sgonfie il motore fa più fatica a vincere la resistenza al rotolamento (resistenza maggiore proprio a causa della impronta a terra diversa).

[lukebs]

quoto Chicco!
una domanda tardona:quando si cambiano gli estivi per le invernali?la prima settimana di dicembre basta?

le invernali le metti quando comincia a far freddo intenso, sia di giorno che d notte, non dipende dal periodo....c'è chi le mette già a ottobre per via del luogo in cui vive, e chi invece aspetta il periodo di fine anno...in genere cmq il periodo più freddo dell'anno comincia con l'inizio dell'anno per toccare il culmine tra gennaio e febbraio.....a inizio marzo poi, si rimontano le gomme estive

[chicco67]

@ chicco67: tu hai avuto un calo di prestazioni che non è legato alla stagione, anche d'estate se hai le gomme + sgonfie il motore fa più fatica a vincere la resistenza al rotolamento (resistenza maggiore proprio a causa della impronta a terra diversa).

Certo... ma quello è l'effetto... la causa è la nota equazione dei gas PV=RT (per i gas ideali, più complessa per i gas reali come l'aria) che lega la temperatura e la pressione (meno T, meno P!)... in soldoni, se ci sono sbalzi elevati di temperatura, mano al manometro!

[Fox is Back!!!]

quoto Chicco!
una domanda tardona:quando si cambiano gli estivi per le invernali?la prima settimana di dicembre basta?

le invernali le metti quando comincia a far freddo intenso, sia di giorno che d notte, non dipende dal periodo....c'è chi le mette già a ottobre per via del luogo in cui vive, e chi invece aspetta il periodo di fine anno...in genere cmq il periodo più freddo dell'anno comincia con l'inizio dell'anno per toccare il culmine tra gennaio e febbraio.....a inizio marzo poi, si rimontano le gomme estive

bè in teoria qui fa freddo come da te, e quindi l'anno scorso le ho cambiate il 10 dicembre!e poi cambiate a marzo!!!