Tempo di reazione accelerazione

[marco esposito]

Ciao a tutti. Ho una 3008 gt 177 cv eat 8. Vorrei chiedervi se secondo voi sia normale che quando accelero bruscamente c'è un lag o non saprei come definirlo ,cioè il tempo di reazione dell'accelerazione da quando premo il pedale, di più di un secondo. Ora non riesco a capire se è un problema di cambio o se sia normale e ed è sempre stato così. Ho la macchina da 7 mesi adesso comincio a guidare con uno stile un po più sportivo e questo problema è molto fastidioso e sconfortante. Col tasto sport la cosa si riduce ma di pochissimo. Secondo voi c'è qualche problema o questo cambio è proprio così perchè veramente sarebbe una delusione atroce.

[delfo]

Un po di ritardo con i cambi a convertitore come l Eat6 e Eat8 è normale ti ci devi abituare.

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[RogerAL]

Credo quello non sia un "lag" del cambio dipersè, bensì della funzione veleggio.
In sostanza, e questo si puo' notare soprattutto se si è in coda, come successo a me ieri sulla A7 in direzione GE per 4km , quando si rilascia l'acceleratore e in alcune condizioni di marcia, il contagiri si "butta" al minimo, fino alla 3a marcia(ho pero' il EAT6) e alla ri-accelerazione ha appunto quel LAG citato....con tanto di colpo di frusta quando attacca il convertitore e sale di giri il motore. Ho imparato ad usare questa funzione, accelerando un pochino in modo che il motore sale di giri il necessario....dopodiche' anche accelerando piu' deciso, il motore sale che e' un piacere.
So comunque che questa funzione del "veleggio" con il EAT8 e' stato implementato in maniera piu' massiva....quindi puo' essere ancora piu' fastidioso/invasivo.
Prova comunque a recarti in officina autorizzata, sia mai che sia necessario un upgrade del sistema, se uscito nel frattempo.

Saluti

[delfo]

Lui sente il lag in ripresa, il veleggio è presente in marcia a velocità diciamo costante, anche a me con l eat8 qualche volta ha "veleggiato'e non mi piace tanto. Concordo che una prova dal conce ê meglio almeno per fugare i dubbi.

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[marco esposito]

esatto ragazzi è strano perchè se vado a 50 km/h e rilascio completamente l'acceleratore, appena lo premo per una forte accelerazione c'è un ritardo di almeno un secondo(fastidiosissimo) e un leggero colpo di frusta. E mi dispiace che in una macchina così bella e perfetta ci sia questo problema non indifferente. Pensavo che a 15 anni di distanza dai primi cambi automatici le cose fossero migliorate.

[RogerAL]

esatto ragazzi è strano perchè se vado a 50 km/h e rilascio completamente l'acceleratore, appena lo premo per una forte accelerazione c'è un ritardo di almeno un secondo(fastidiosissimo) e un leggero colpo di frusta.....

Beh, e' esattamente cio' che ti ho descritto io, ne' piu' e ne' meno.... E' la funzione veleggio, che nel EAT8 e' presente in maniera massiva, mentre sul EAT6 solo in determinate e poche occasioni.

Saluti

[cicus]

Il veleggia con EAT8 è presente solo sul 2.0. Con il 1.5 non c'è questo "problema"...

[RogerAL]

Il "veleggio" pare essere uno dei temi maggiormente trattati a piu' riprese su questo Forum...
In ogni caso parrebbe che l'utente marco esposito abbia un 2.0.
L'utente delfo comunque conferma del veleggio anche sul suo 1.5 HDI, cosiccome tanti altri utenti sul Forum con la stessa o altra motorizzazione (anche PureTech)....sufficiente una semplice RICERCA per parola topica.
La stessa PSA ha sempre "connubiato" il veleggio al EAT8, ma mai discriminato alcuna motorizzazione per questo "orpello".

Saluti

[delfo]

Sulla mia il veleggio è capitato 2-3 volte in 5000 km poche se Roger dice che l intervento è aumentato come frequenza nell Eat8....mi viene qualche dubbio che non sia stata qualche altra cosa a causare questa condizione di "folle".

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[Placebo]

5008 1.5 EAT 8 veleggio assente...


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[delfo]

Allora mi sa che i miei casi sono stati degli svarioni dell elettronica del cambio

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[bildo64]

In quali situazioni ti capita questo ritardo?

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

[EccomiQua]

Allora mi sa che i miei casi sono stati degli svarioni dell elettronica del cambio

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nel 1.5 eat8 non esiste veleggio se non in 2 o 1 marcia a bassissima velocità oppure il noto effetto d'inverno a motore freddo con temperature molto rigide.
E non c'è nemmeno alcun svarione, è proprio una caratteristica indecente voluta da peugeot e così ce la dobbiamo tenere.
Per evitare questa magagna, devi preparare il sorpasso o comunque lo sprint che ti serve per qualunque sia la tua esigenza, tirando su preventivamente il motore scalando manualmente le marce e tenere altro il regime dei giri del motore.

[marco esposito]

cmq dai vostri commenti ho capito che è un problema della casa. Comunque sia lasciatemelo dire è una schifezza, ed è un peccato rovinare un auto così bella. Spero di farci l'abitudine. Al momento è fastidioso

[IMOLA]

Nel 1.5 non noto questo ritardo evidente

A proposito di veleggio ...qualcuno ha scritto che il 2.0 veleggia, quindi il contagiri scende a 900 rpm al rilascio del pedale ?
Ma è vero?