Consiglio cambio gomme: Estive o 4 stagioni?

[Harryxs]

Ciao Ragazzi.. sono un po combattuto e vorrei la vostra opionione.
La mia dotazione è 4 invernali con 4 cerchi Mak da 17" (periodo invernale) + 4 Estive Pilot sport 3 su cerchi Diamant da 18".
La questione è che le estive sono arrivate quasi alla frutta. Stavo riflettendo se conviene prendere direttamente 4 Crossclimate+ (le uniche 4 stagioni che tengo in considerazione), montarle sui 18, usarle tutto l'anno e quindi vendere i Mak con le invernali (ancora al 70%) oppure prendere 4 estive nuove e per l'inverno usare il kit che ho già.
Abito a Torino, qualche nevicata all'anno è quasi certa, in montagna ci vado raramente. Questo mi spingerebbe di più a tentare la strada delle Crossclimate. Cosi eviterei il cambio (che mi faccio da solo) ad ogni inverno/estate e sarei apposto. Unica cosa che mi frena è l'idea di usare i 18" anche di inverno dove le strade (già scandaolose) lo diventano ancora di più. Già con i 17" devo comunque prestare attenzione.
Ovviamente so già che per quanto buone, con le crossclimate avrei comunque un compromesso tra affidabilità e comodità. Avere 2 treni separati è sempre meglio.
Se decidessi la strada delle 4 stagioni, con la vendita del kit invernale, probabilmente sborserei poco o niente per l'acquisto delle crossclimate.
Nel caso decidessi di tenere il kit invernale, servono comunque un 450€ (cifra media) per le nuove estive
Voi cosa fareste?

[Dallas1984]

4 stagioni. ... io non ci avrei mai pensato, le avevo di serie quando ho preso la 2008 e adesso non tornerei mai indietro....

Ciao

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[Harryxs]

4 stagioni. ... io non ci avrei mai pensato, le avevo di serie quando ho preso la 2008 e adesso non tornerei mai indietro....

Ciao

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C'è da dire che le invernali me le aveva regalate il concessionario al momento dell'acquisto, quindi al tempo la mia spesa fu solo quella dei cerchi..

[scotty]

Ti posso solo dire che passare da PS3 a crossclimate guadagni in silenziosità` confort e consumi; perdi qualcosa in tenuta su asciutto.
Te lo posso dire perché` quel passaggio l`ho fatto io sui 17 pollici.

[matteomori]

Onestamente, se hai già i due treni di gomme, peraltro con le invernali ancora al 70%, non vedo perché ti poni il problema delle 4stagioni.. considerando che la miglior 4stagioni è sempre peggio della peggior invernale, e che quando ti trovi in mezzo al bordello - alias, tempesta di neve - solo una buona invernale può salvarti il fondo schiena, non capisco perché vuoi inpelagarti con una 4stagioni, peraltro su cerchio da 18"..
Certo, hai 2 treni di gomme da gestire, ma i km che fai con le invernali non li fai con le estive quindi alla fine non è che spendi molto di più in totale..
Peraltro crossclimate, di cui non tutti sono poi così contenti…
Personalmente, sulla macchina di mio padre - Peugeot ranch - ci sono i Continental AllSeasonContact e perquanto costino una fortuna, non vanno bene per niente nonostante si faccia poca strada..

[Harryxs]

Mi pongo il problema perche dovrei tirare fuori comunque soldi per le estive.
Quindi proprio perche le invernali sono ancora seminuove, potrei venderle ancora a buon prezzo e prendere le 4 stagioni praticamente a costo 0.
In ogni caso come 4 stagioni, considero solo le crossclimate.. per quanto buone, tutte le altre le considero inferiori

[Harryxs]

Ti posso solo dire che passare da PS3 a crossclimate guadagni in silenziosità` confort e consumi; perdi qualcosa in tenuta su asciutto.
Te lo posso dire perché` quel passaggio l`ho fatto io sui 17 pollici.

Grazie scotty per la tua esperienza.. ho visto che guadagnerei in silenziosità e confort sicuramente.. sui consumi credo che 4 PS4 diano comunque risultati migliori.
Parli di tenuta sull'asciutto.. un po me lo aspetterei sicuramente nei mesi più caldi.. e sul bagnato invece che mi dici?

[Harryxs]

Ah, altra cosa che ci tengo a dire..
Non cerco una gomma che mi faccia chissa quanti km.. Faccio circa 14mila km all'anno (quindi pochi) e avere una gomma che mi duri 50/60 mila serve a poco dato che comunque quel chilometraggio lo faccio in circa 4 anni. Quindi è vero che magari mi ritroverei una gomma con ancora parecchio battistrada, ma già con la sua età e che quindi avrà perso comunque in affidabilità e prestazioni.
Motivo per cui ad esempio per le estive non sceglierei ad esempio le Primacy (che hanno una durata maggiore ma prestazioni inferiori) ma andrei sulle Pilot sport 4 (rinomate per le prestazioni ma non certo per la durata).
Stesso discorso per le invernali..

[matteomori]

qualcosa non mi torna sui tuoi discorsi.
Scrivi che avendo 2 treni di gomme sceglieresti comunque gomme performanti, poco durevoli e intrinsecamente più costose e poi scrivi che con le 4stagioni risparmieresti a livello di costi..
Ovunque è riportato che le 4stagioni sono un "ripiego" per chi fa pochissimi chilometri e soprattutto vive dove le temperature sono mediamente piuttosto alte.. 14.000 km non sono pochini e, se ricordo bene, a Torino d'inverno fa freddo - ci sono ancora le alpi li vicino, vero.. ? - e soprattutto può nevicare.
D'estate mi passi da PilotSport 4 a qualcosa che è né carne né pesce, d'inverno mi passi da una buona invernale da 17" a qualcosa che non è né carne né pesce su cerchio da 18".. secondo me ti ritrovi con una differenza prestazionale ENORME per tutti i 12 mesi dell'anno, risparmiando più che altro la briga del cambio treno che una bella cifra di soldi…
Leggi bene in giro su quei michelin, tanta gente si lamenta che dopo un paio d'anni diventano duri come per terra…

[Harryxs]

Non ti torna il discorso perchè semplicemente da come descrivi le Crossclimate, ovvero nè carne nè pesce, capisco che non le conosci.
Come già detto posso valutare il passaggio a 4 stagioni solo ed esclusivamente con le Crossclimate, perchè le conosco già e so come vanno.
E infatti non le considero neanche delle 4 stagioni cosi' come si possono considerare tutte le altre disponibili sul mercato ma delle estive con certificazion invernale

[scotty]

Ti posso solo dire che passare da PS3 a crossclimate guadagni in silenziosità` confort e consumi; perdi qualcosa in tenuta su asciutto.
Te lo posso dire perché` quel passaggio l`ho fatto io sui 17 pollici.

Grazie scotty per la tua esperienza.. ho visto che guadagnerei in silenziosità e confort sicuramente.. sui consumi credo che 4 PS4 diano comunque risultati migliori.
Parli di tenuta sull'asciutto.. un po me lo aspetterei sicuramente nei mesi più caldi.. e sul bagnato invece che mi dici?

I PS4 non ti so dire, ma sui consumi con le PS3 ti posso dire che c`e` un 10% ( si lo so non ci volevo credere...) comunque del resto non sono di recente progettazione..
Sul bagnato non ho notato differenze a memoria fra le due gomme.

[Gian]

Non ti torna il discorso perchè semplicemente da come descrivi le Crossclimate, ovvero nè carne nè pesce, capisco che non le conosci.
Come già detto posso valutare il passaggio a 4 stagioni solo ed esclusivamente con le Crossclimate, perchè le conosco già e so come vanno.
E infatti non le considero neanche delle 4 stagioni cosi' come si possono considerare tutte le altre disponibili sul mercato ma delle estive con certificazion invernale

Ciao
Io sono ormai prossimo al secondo treno di crossclimate montate sulla mia che leggi un firma e son durate circa 50.000 non di più
Le prestazioni son buone per il tipo di gomme poi se uno cerca il massimo sempre non resta che il doppio treno.
Le mie sono la prima versione montate appena uscite sul mercato e oggi giorno sono tecnologicamente e prestazionalmente superate però nel contempo è uscita la versione plus l'anno scorso e quest'anno vedrò quale evoluzione proporranno.
Il consiglio da non sottovalutare è dotarti anche di catene poiché quando il battistrada scende sotto i 4mm per il c.d.s. non sono più invernali e le catene in caso di emergenza fanno la differenza. Son tranquillamente catenabili e mi riferisco ai pneumatici.
Senza le catene fai attenzione soprattutto quando il battistrada residuo è sotto quella soglia e le condizioni stradali pessime.
Per il resto buona scelta.

[RogerAL]

..... poiché quando il battistrada scende sotto i 4mm per il c.d.s. non sono più invernali .....

Mi scuserai, ma questa affermazione mi giunge nuova. Saresti cosi' gentile da indicarmi il link del testo del CDS o suo Regolamento che cita tale disposizione?
So di questa limitazione ,per esempio, per l'Austria e suo CDS....
Grazie.

Uso anch'io da ormai 13k km e 12 mesi i CC+ e ne sono davvero entusiasta in tutte le condizioni meteo fino ad ora trovate.
Per la durata purtroppo non faccio testo....fra qualche decina di migliaia di km ne riferirò.

Saluti

[fcava]

c'è una tacca apposta per la neve, ma non è dettata dalla legge, ma dai costruttori che io dappia (devo controllare)

https://pneumatici.rezulteo.it/guide/ma ... -un-minuto" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S. Io stavo cercando i cerchi da 17... Se siamo vicini ed i cerchi non sono male ...

[Harryxs]

P.S. Io stavo cercando i cerchi da 17... Se siamo vicini ed i cerchi non sono male ...

Io sono a Torino.. i cerchi sono dei MAK Veloce in perfette condizioni, cosi come anche le gomme.. se dovessero interessare fammi sapere