Consiglio acquisto 3008 usata

[Mich90]

Salve a tutti, sono nuovo sul forum
Premetto di essere un neo genitore di due gemelli
Quindi pensavo all acquisto di un 3008 gt o gtline
Come alimentazione ero orientato ad un diesel non conoscendo esattamente quanti km farò ma sarà la macchina principale della famiglia che oltre alla città useremo anche nelle gite e viaggi fuori porta
Non togliendo attenzione nemmeno al 5008 che però pensò sia un po’ troppo impegnativa in città ma sicuramente lo spazio sarebbe molto più ampio
Pensavo ad un cambio automatico ma non so sinceramente scegliere là motorizzazione, cioè se c’è molta differenza di potenza tra il gtline è il gt
Come buget pensavo sui 25.000€
Troppo basso per una macchina con le mie caratteristiche
Grazie a tutti ma sono nel pallone

[Spinoza]

Per quel budget, e se la usi soprattutto in città, valuta il benzina con attenzione.

[Alex22]

Dipende da come vuoi gestire i seggiolini... se vuoi metterli uno avanti e uno dietro la 3008 è ok, se entrambi dietro 5008. Mia sorella è nella stessa situazione è per metterli enrambi dietro ha cambiato un kadjar preso da poco con un koleos

Per il prezzo beh, dipende da che usato trovi, secondo me potresti rientrarci. Come cavalleria mi sa che sarebbe opportuno per entrambe le alimentazioni andare sulle 180cv, anche se prendendo usato dovresti trovare anche potenze intermedie ora non a listino se non erro.

[Mich90]

Per i passeggeri saremo sempre io mia moglie e i due mocciosi

[Mich90]

Difficilissimo trovare un gtline a 20-25.000

[Spinoza]

180 CV per la città è sprecata secondo me... va benissimo il 130

[Placebo]

Per i passeggeri saremo sempre io mia moglie e i due mocciosi

E le valigie, passeggino duo , ecc.....per 4 persone fisse. Io ti consiglio la 5008. É poco più lunga dalla 3008 e in città non impegna più di tanto.
Quando avrai quel bagagliaio lo amerai per sempre....


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[Mich90]

Comunque in linea di massima siamo sopra ai 25 per entrambe se volessi l’allestim Gtline

[IMOLA]

Per i passeggeri saremo sempre io mia moglie e i due mocciosi

E le valigie, passeggino duo , ecc.....per 4 persone fisse. Io ti consiglio la 5008. É poco più lunga dalla 3008 e in città non impegna più di tanto.
Quando avrai quel bagagliaio lo amerai per sempre....


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la 5008 è più goffa , se non strettamente necessario andrei su 3008 che è più bella

come ho fatto io
e poi conta che 5008 porta un prezzo più alto

PS - ho saputo che il motore 2000 180Cv (177cv) sta dando diversi problemi

[Mich90]

Speriamo di trovar qualcosa...per il momento nei siti di annunci ho trovato solo delle sportage allestimento gt per quella cifra

[Alex22]

Ho dato un'occhiata su autoscout mettendo roma e raggio 400km (non so di dove sei) e ho trovato un paio di 5008 gtline con il “vecchio” diesel 150 cv, come cifra ci siamo. Oppure se ti accontenti di una allure (che ha tutto l'indispensabile e anche di più) e di meno cavalli ce ne sono diverse intorno ai 20mila col “vecchio” 1.6 120 cv. Questo logicamente facendo una ricerca velocissima e fermandomi ai primi risultati.

Inoltre, sei convinto per il suv? Ormai siamo tutti un po’ fissati con questo tipo di auto ma per queste situazioni trovo più indicate le buon vecchie monovolume, restando in psa ci sarebbe la c4 picasso e gran picasso (ora denominate spacetourer). Ingombro esterno simile se non minore e spazio a bordo maggiore, dietro ci sono addirittura tre sedili singoli.

[Mich90]

Sono di Trieste ma mi sposto veramente in tutta Italia per l’acquisto...cercavo un suv perché pensavo ci fosse più baule...poi modello gtline sarebbe solamente per una questione estetica...va bene genitore ma ho 29 anni eheheh...anche l’occhio vuole la sua parte

[Alex22]

Beh io la 308 la presi allure perché gtline non mi piaceva il frontale (sacrificando i full led) troppo “nervoso”... e di anni ne avevo 33 senza figli... i gusti son gusti non è solo questione di vecchiaia (ok, la monovolume un po’ a vecchietto ci è hahaha).
Una allure con qualche accessorio in più (tra cui magari proprio i full led che cambiano il frontale con quello più sportivo) non la scarterei, se ci fosse risparmio

[delfo]

Ho dato un'occhiata su autoscout mettendo roma e raggio 400km (non so di dove sei) e ho trovato un paio di 5008 gtline con il “vecchio” diesel 150 cv, come cifra ci siamo. Oppure se ti accontenti di una allure (che ha tutto l'indispensabile e anche di più) e di meno cavalli ce ne sono diverse intorno ai 20mila col “vecchio” 1.6 120 cv. Questo logicamente facendo una ricerca velocissima e fermandomi ai primi risultati.

Inoltre, sei convinto per il suv? Ormai siamo tutti un po’ fissati con questo tipo di auto ma per queste situazioni trovo più indicate le buon vecchie monovolume, restando in psa ci sarebbe la c4 picasso e gran picasso (ora denominate spacetourer). Ingombro esterno simile se non minore e spazio a bordo maggiore, dietro ci sono addirittura tre sedili singoli.

Vengo da 4 anni di C4 picasso (non grapicasso) e ti assicuro che già con quella la differenza di abitabilità e bagagliaio è maggiore della 3008 che ho adesso, ho quasi un piccolo rimpianto. Pensaci.

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[AsFusillo]

Sono di Trieste ma mi sposto veramente in tutta Italia per l’acquisto...cercavo un suv perché pensavo ci fosse più baule...poi modello gtline sarebbe solamente per una questione estetica...va bene genitore ma ho 29 anni eheheh...anche l’occhio vuole la sua parte

Tieni presente che tra Allure e Gtline la differenza estetica sostanziale viene data dai fari full led e dal tetto black diamond; il resto sono le cromature esterne (scarichi e il profilo cromato sotto i finestrini) e interne (cromature sulla base delle portiere, la pedaliera e il volante "griffato" GtLine). Se vuoi tutte le "chicche" estetiche allora stai sulla GTLine, altrimenti puoi prendere una Allure con fari full led e (se ti piace) il tetto black diamond e poi aggiungere delle cromature after market (come ad esempio gli scarichi cromati).

Inoltre un'altra differenza estetica (se non c'è il tetto apribile) è che la Allure ha il rivestimento interno del tetto chiaro, mentre quello della GTLine è scuro, il che può rendere più "cupo" l'abitacolo.