Continua a spegnersi

[Jack]

Ciao a tutti,

scrivo nuovamente sperando di avere + fortuna questa volta e trovare qualcuno che possa aiutarmi.

Mi spiego: ogni tanto la macchina dal nulla si spegne. per esempio ieri stavo andando in discesa ai 70 km/h con un filo di gas, appena terminata questa discesa vado per riaccelerare e il motore inizia a tirare inidetro e poi si pianta a 300 giri; se do gas sembra che si soffochi o che salga di 100 giri o poco più. Spengo e riaccendo e la macchina va benone! Ho 9000 km e questo scherzetto me lo ha già fatto 5 0 6 volte. Se posso azzardare mi sembrerebbe che sia un problema legato alla rigenerazione del Fap, però il conc. l'ha già vista per due volte e non ci cava un ragno dal buco.
Spero che qulacuno possa aiutarmi.

Grazie
Jack

PS: è una 307 Sw 20Hdi 100kw( per fortuna non per il momento non pagherà il superbollo)

[beppae]

non ti compare nessun messaggio sul cdb?

[Jack]

non ti compare nessun messaggio sul cdb?

No, non segnala niente di niente. Sembra che tutto sia ok ma non lo è. Credo che sia proprio per questo che non riescono a risolvere nulla, perchè non memorizza nessun tipo di guasto. Però è pericoloso perchè non sai mai quando ti pianterà in asso, anche perchè lo fa senza preavviso.

[vincenzoasl]

Prova a fargli pulire il corpo farfallato

[Rocky72]

...mmm non so, sui diesel il corpo farfallato serve solo a creare la depressione per aumentare la percentuale di EGR...
Forse la valvola egr rimane aperta bloccata aperta??
salut

[Squalo]

Questo problema ce l'ho anch'io da un po' di tempo.
All'inizio lo faceva solo quando la mettevo in moto... mi toccava tentare quattro-cinque volte prima che "mantenesse il minimo". Poi, il giorno prima di partire per il raduno trentino mi si e' spenta in corsa (!) e assicuro che non e' stato per niente bello...
Stamattina (dopo un mesetto di tranquillita') di nuovo: ad ogni semaforo... morta!

Lunedi' la porto in officina e gliela lascio li' fin quando non capiscono cos'e'!

[Endtyme]

Questo problema ce l'ho anch'io da un po' di tempo.
All'inizio lo faceva solo quando la mettevo in moto... mi toccava tentare quattro-cinque volte prima che "mantenesse il minimo". Poi, il giorno prima di partire per il raduno trentino mi si e' spenta in corsa (!) e assicuro che non e' stato per niente bello...
Stamattina (dopo un mesetto di tranquillita') di nuovo: ad ogni semaforo... morta!

Lunedi' la porto in officina e gliela lascio li' fin quando non capiscono cos'e'!

Ostia!
Non facciamo scherzi, vogliamo anche lo squalo quadrupede oltre al bipede al pranzo di natale!

[Squalo]

Ostia!
Non facciamo scherzi, vogliamo anche lo squalo quadrupede oltre al bipede al pranzo di natale!

Guarda Ale... ci manca solo che mi dicano di sostituire la centralina dell'impianto iniezione e allora vedi di cosa sono capace...

Al limite vengo con Daisy.
...ok ok, scherzavo!

[Jack]

Questo problema ce l'ho anch'io da un po' di tempo.
All'inizio lo faceva solo quando la mettevo in moto... mi toccava tentare quattro-cinque volte prima che "mantenesse il minimo". Poi, il giorno prima di partire per il raduno trentino mi si e' spenta in corsa (!) e assicuro che non e' stato per niente bello...
Stamattina (dopo un mesetto di tranquillita') di nuovo: ad ogni semaforo... morta!

Lunedi' la porto in officina e gliela lascio li' fin quando non capiscono cos'e'!

Ciao,

la mia non fa esattamente il tuo difetto, almeno per il momento, perchè spegnendo e riaccendendo torna ad andare bene. Comunque se mi tieni informato te ne sono grato. E speriamo che non sia la centralina; ho già avuto esperienze con la sostituzione della centralina su una Ford Escort perchè si spegneva: risultato 800 euro buttati nel rusco . Non vorrei perseverare.

Ciao a tutti

[beppae]

Tienici informati,perchè a me hanno sostituito di tutto(tranne centralina) e non ne hanno cavato un ragno dal buco.
Proprio ieri ho girato dei video per farvi vedere il comportamento dell'auto,appena ho tempo li metto in rete.ciao.

[ilbuitre]

mi sembra di rivivere l'odissea passata con la mia vecchia fiesta turbo.........in pratica come dite voi,si spegneva senza preavviso...un volta in fase di sorpasso in salita ha avuto un "mancamento" e a momenti facevo un frontale.......ho passato un bel po di meccanici prima di trovare la soluzione...mi hanno cambiato inniettori,cavi delle candele...candele...centralina....poi alla fine ho trovato un ragazzo che aveva la stessa macchina e faceva il meccanico...in mezza giornata sistemando qualche cablaggio ha risolto tutto.......e la macchina andava da dio...spesso i meccanici sono capaci solo a sostituire pezzi andando a tentativi ........e non danno peso magari a qualche cavo o conduttore che i si è usurato nell'isolante e va a toccare qualche parte a massa...o facendo corto.......quello era il mio caso......
prova a sentire un bravo elettrauto lasciando perdere per una volta il concessionario......
saluti...

[Squalo]

Adesso vediamo. Intanto la porto nell'officina dell'autosalone dove lavoravo una volta. Mi fido molto di piu' dei miei ex colleghi che non del conce.
Vi terro' informati. Sempre che qualcuno che ha avuto esperienza analoga non posti di seguito la soluzione...

[grisu81]

Mio fratello con una 206 aveva il problema che la macchina si spegnava in continuazione non appena togliesse il piede dall'acceleratore.lo faceva al minimo.portata dal mio meccanico è saltato fuori 2 iniettori da buttare 2 da rettificare benzina da far schifo filtro benzina che sembrava fosse uscito da un bagno in una latrina ed in più mezza centralina in stato comatoso.portata dal mio preparatore ha effettuato un mezzo miracolo.effettuata la diagnosi ha trovato 25 errori irriparabili della gestione motore e del funzionamento dell elettronica dell'elettronica di bordo,in pratica centralina da sostitutire ma lui non so come abbia fatto ha risistemato tutto.adesso la macchina va bene in tutte le condizioni con mezza centralina funzionante.mi ha avvisato che al primo segnale bisogna cambiare la centralina.da allora mio fratello ha fatto la bellezza di 145000km.la macchina attualmente ne ha 215000km e non da il minimo segno di affaticamento.questo è l'unico vero problema risocntrato sulla piccola 206 per il resto solo tagliandi di manutenzione ordinaria