Info su Diesel 208

[dockside]

Ciao a tutti. Sono interessato all'acquisto della nuova 208 gtline diesel, per i 20000 km annui circa che percorro.
Ma ho visto che con i nuovi diesel 6.2 ci sono tanti accorgimenti da fare, tra cui rabbocchi adblue, rigenerazioni frequentissime del fap e chi piu ne ha piu ne metta-
conviene ancora comprare un diesel o puntare sul benzina e non avere sbattimenti?

[eddiegio]

Guarda, io faccio circa 25000km/anno.
Ho comprato comunque la versione benzina perchè:
1) Il diesel puzza
2) La manutenzione di un motore diesel costa almeno un 15% in più
3) Tante persone hanno problemi con il FAP
4) Devi continuamente tenere d'occhio sto ADblue
5) In futuro potrebbero esserci problemi seri con la mobilità nelle città, io vado spesso in centro città.
6) Il motore a benzina PURETECH è un progetto collaudato, è il miglior motore dell'anno dal 2015.

Alla fine la benzina costa meno di manutenzione, sono certo che i meccanici sapranno risolvere ogni problema in poco tempo e vabbè...spenderò più soldi.
Ma se volevo risparmiare a sto punto passato a Metano o GPL di altri marchi accontentandomi.
ESEMPIO: Seat Ibiza a GPL c'è solo a 70CV, improponibile.

[Dallas1984]

Quoto....

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[Erman77]

Non perdere tempo e denaro con il motore diesel.
Per il chilometraggio che fai benzina tutta la vita.

[Dario910]

Dipende dove vivi:io abitando in provincia di Bergamo e facendo in media 15000 km annui,ho preso la 100 benzina.Arrivo da una fiesta 1400 gpl e i costi di gestione sono quasi doppi......ma anche la resa del motore è impareggiabile.Se vuoi veramente risparmiare punta su gpl o metano...non in gamma Peugeot.

[eddiegio]

Dipende dove vivi:io abitando in provincia di Bergamo e facendo in media 15000 km annui,ho preso la 100 benzina.Arrivo da una fiesta 1400 gpl e i costi di gestione sono quasi doppi......ma anche la resa del motore è impareggiabile.Se vuoi veramente risparmiare punta su gpl o metano...non in gamma Peugeot.

Ahaha coincidenza anche io sto lasciando la Fiesta Gpl, la amo e mi spiacerà lasciarla. Specie per l'esperienza di guida, ma questa iper tecnologica 208 la amo già.
Mi arriverà solo a fine marzo

[Dario910]

Ti dirò...a livello di telaio,dico fiesta vince totalmente(purtroppo sì);a livello di consumi vince nettamente fiesta gpl...a livello di motore la 208 spettacolare..il confort ovviamente la 208 eccelle,ma il 3 cilindri più invasivo come vibrazioni.Il 4 ford molto dolce e bilanciato.Tutto questo per dire che sono passati 10 anni di tecnologia,ma il balzo in avanti(gadget elettronici a parte)non é poi così evidente.

[dockside]

Grazie per le risposte.
Effettivamente Guido da 13 anni solo macchine diesel e adesso cambiare radicalmente in benzina mi preoccupa.
Con la.mia C3 mai avuto problemi fap e bassissimi costi di gestione , solo i tagliandi annui, anzi addirittura l'ultimo l'ho fatto poco tempo fa dopo 30.000 km perché sono intenzionato a cambiarla ma leggendo di questi problemi diesel mi sono un po' arenato .
Avevo visto la linea della Fiesta ma il motore fiacco diesel mi ha frenato. E i problemi gravi che ha sul fap.
Penso che la 208 non ne abbia e sono sicuro anche che sia molto parco di consumi il motore 208 diesel ma forse vale la pena risparmiare questi 1700€ di differenza

[RogerAL]

Peccato che nessuno tenga in debito conto il PUNTO di PAREGGIO, utile anche per una futura/eventuale rivendita del veicolo.
Esistono anche dei simulatori in rete

Saluti

[dockside]

Più o meno dopo 3 anni per me
Ma anche nella 208 nuova c'è il serbatoio adblue ?e dove si trova

[Dario910]

Analizzando la complessità meccanica ed elettronica gestionale del mio puretech 100,devo purtroppo ammettere che siamo a livello dei diesel,quindi il discorso che i benzina richiedano meno manutenzione non vale più...ribadisco purtroppo...

[Pietro93]

Più o meno dopo 3 anni per me
Ma anche nella 208 nuova c'è il serbatoio adblue ?e dove si trova

Si c'è anche nella nuova 208, l'ingresso del serbatoio è a fianco del bocchettone di rifornimento. Secondo me con la percorrenza annua che fai conviene diesel, certo non deve essere usata per brevi tragitti, ma ormai le nuove vetture sono studiate bene e non hanno più problemi al Fap, che tra l'altro monta anche il 1.2 puretech a benzina e si chiama GDF. Per l'adblue basta rabboccarla quando serve dal benzinaio, alla pompa io la pago 50 cent al litro. Come facessi benzina la metto.

[RogerAL]

Più o meno dopo 3 anni per me

Lasciamo stare costo dell'assicurazione e tagliandi, mettiamoli alla pari....missà che non hai fatto bene i conti

Costo maggiore del diesel rispetto al benzina, uguale allestimento, 1600€

Sui 20km annui:
1) benzina ....calcolando un consumo medio di 4,2lt/100km a 1,54€/lt = 1294€ annui
2) diesel.....calcolando un consumo medio di 3,2lt/100km a 1,43€/lt = 915€ annui

Ergo, spiega come fai a pareggiare in 3 anni o poco piu' i 1600€ se all'anno risparmieresti al max 379€...ci vuole 1 altro anno in piu' di quello da te ipotizzato.

Lasciamo poi perdere la maggior svalutazione intrinseca di un modello a gasolio...e fra 5 anni che varra' praticamente vicino allo zero!

Comunque devi decidere tu....i soldi sono i tuoi.

Saluti

[RogerAL]

Chiedo scusa,ho sbagliato i conti: il maggior costo del diesel e' pari a 1800€ e non i 1600€ come ipotizzavo prima!!

Sorry...

[Dario910]

Non so il Diesel ma il benzina quel consumo lo fa in discesa in sesta...