Anomalia motore. Riparare veicolo

[mancio200]

Io dico solamente di stare molto attenti a manomettere i sistemi antiinquinamento. Ora c'è oltre a una multa bella salata il PENALE. Poi ognuno libero di fare ciò che vuole. Nonostante garantisco che tolti quelli tolti 80% dei problemi in un auto a gasolio.

[T. O. N. Y.]

Tecnicamente è possibile farlo. Legalmente no. Il consiglio è di far fare una diagnosi in una officina onesta, dove ti sapranno consigliare per meglio evitando di manomettere i sistemi anti inquinamento. Tanto più che si tratta di un errore generico e non è AFFATTO detto che derivi da un problema del sistema di iniezione dell'adblue.

Buongiorno... Sai che funzione ha l'urea?

[Vito_308]

Grazie per le risposte, venerdì faccio una diagnostica presso il concessionario e vediamo che traccia è rimasta.

Ciao a tutti, ho eseguito la diagnostica dal concessionario. E' stato trovato un difetto in una resistenza dell'elettroventola che quindi è da sostituire. Fortuna che l'auto è ancora in garanzia e quindi verrà effettuato il cambio del pezzo gratuitamente la prossima settimana. Mi dicono che è un lavoro da max 1 oretta.

Credo una cosa del genere sia stata già trattata in questo post
http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... &p=1453515

Aggiornamento e soluzione dell'anomalia del primo post.

È stata sostituita la resistenza dell'elettroventola. In pratica la ventola funzionava ad una sola delle due velocità possibili.

Mi chiedevo come mai per una cosa del genere in Peugeot hanno impostato un messaggio così allarmante che suggerisce all'automobilista di fermarsi e fare immediatamente riparare il veicolo, quando si potrebbe tranquillamente riportare al guasto e al consiglio di sostituire il pezzo. Infatti a seguito quell'allarme, sparito dopo aver spento e riacceso l'auto, avevo percorso almeno altri 100km nello stesso GG e poi altri 150 nei giorni seguenti fino alla riparazione/sostituzione del pezzo oggi. Mah.

Grazie comunque delle risposte ricevute.

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[Vito_308]

Me ne è venuto in mente uno leggendo tutti i post della sezione; potrebbe essere il reè della elettroventola da sostituire, già capitato ad altri; se cerchi forse trovi chi ne parlava

La soluzione era questa citata.

Riporto che la riparazione nel mio caso è durata una decina di minuti. Non ho pagato nulla perché l'auto è in garanzia, ma a quanto ho letto da altri post il pezzo in questione costerebbe una ventina d'euro e la manodopera con annesso ricarico può comportare una spesa totale che supera anche i 100€.

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[Alle2381]

Tecnicamente è possibile farlo. Legalmente no. Il consiglio è di far fare una diagnosi in una officina onesta, dove ti sapranno consigliare per meglio evitando di manomettere i sistemi anti inquinamento. Tanto più che si tratta di un errore generico e non è AFFATTO detto che derivi da un problema del sistema di iniezione dell'adblue.

Buongiorno... Sai che funzione ha l'urea?

Buongiorno a te.
Sí, lo so.

[T. O. N. Y.]

Quindi sai benissimo che non cambia i valori di emissione.... Ma solo il colore del fumo

[RogerAL]

?? Questa me l'ero persa....quindi l'uso dell'AdBlue serve solo a colorare il fumo allo scarico, stile Frecce Tricolori?

Saluti

[Alex22]

Ussignur

[Alex22]

“AdBlue è il marchio registrato (da parte di VDA) per AUS32 (Aqueous Urea Solution 32.5%) utilizzato nella riduzione selettiva catalitica (SCR) per ridurre le emissioni degli ossidi di azoto dai gas di scarico prodotti dai veicoli dotati di motore diesel fino al 90%”

“ Gli ossidi di azoto, in particolar modo il biossido di azoto sono sostanze inquinanti dell'atmosfera e aggravano le condizioni dei malati di asma, bambini e chi soffre di malattie respiratorie croniche o di malattie cardiache, in ogni caso superata la soglia di 100 ppm (da considerare essere una concentrazione migliaia di volte maggiore anche di ambienti urbani in cui difficilmente si superano i 0.05 ppm) insorgono problemi nella respirazione polmonare ed edemi polmonari, mentre già con 15 ppm si ha irritazione delle mucose e degli occhi, mentre la presenza nell'aria è avvertibile a 3 ppm con un odore pungente. Tra gli effetti a lungo termine si possono annoverare le alterazioni polmonari a livello tissutale e cellulare, aumento della suscettibilità alle infezioni polmonari sia di tipo batteriche che virali, mentre si sospettano possibili danni sull'apparato cardio-vascolare quali l'induzione di ischemiche del miocardio, scompenso cardiaco e aritmie cardiache[1]. Alcuni di essi in presenza di radiazione solare possono reagire con l'ossigeno formando ozono e altri composti del cosiddetto smog fotochimico se in presenza anche di idrocarburi incombusti (HC). Il triossido ed il pentossido di diazoto sono solubili in acqua e con l'umidità atmosferica possono formare acido nitroso e acido nitrico, entrambi presenti nelle cosiddette "piogge acide".”


Il colore

[Alle2381]

Quindi sai benissimo che non cambia i valori di emissione.... Ma solo il colore del fumo

Direi che ti hanno già risposto....

[T. O. N. Y.]

Vi lascio con la vistra convinzione

[Nacot]

Vi lascio con la vistra convinzione

Forse sarebbe più appropriato affermare che siamo noi che ti lasciamo alla tua convinzione.
Questo é un forum autorevole che vuole rimanere tale, se si vuole supportare una qualsivoglia teoria tecnica “innovativa” si é pregati di fornire documentazioni sul merito, e con tanto di link di verifica, altrimenti, se si vuole fare semplicemente chiacchiere e cazzeggio é opportuno farlo da altre parti.

[Alex22]

D'altronde c’è chi crede alla terra piatta e a babbo natale... il mondo è bello perché è vario

[T. O. N. Y.]

Ragazzi siete liberi di crederci oppure no.... Purtroppo non ve la posso documentare perché a dirmelo me lo ha detto un preparatore di macchine... Però vi posso solo dire che tra la teoria e la pratica le cose cambiano... Una cortesia sola.... I simpaticoni non servono!

[Nacot]

@T.O.N.Y lasciamo fuori da questo forum le banalità come “... tra la teoria e la pratica le cose cambiano ... “ ed evita di polemizzare tanto per
Invito tutti a stare on topic!