Sostituzione dischi...di già?

[sevendec]

Ciao a tutti, oggi dopo aver portato la macchina in officina per un rumore, hanno riscontrato l'usura delle pastiglie e i dischi da cambiare. Ad oggi ho 52000 km ed ho cambiato solo una volta le pastiglie mettendo le brembo. E' normale già questa usura dei dischi? Sinceramente mi sembra un pò presto. Ho visto che c'era uno scalino... Attendo Vs. riscontro, Grazie

[Pietro93]

Allora, mi sembra un pochino presto..la mia ha più di 60000km e non ho ancora cambiato le pastiglie. Ho fatto poca autostrada. E abbastanza strade di montagne. Quindi i freni gli ho usati per bene. Certo dipende molto anche dal tuo stile di guida e da che percorsi/tipi di strada percorri normalmente, però è leggermente presto.

[tehblizz]

A 52'000km hai già cambiato le pastiglie e adesso devi cambiare dischi e pastiglie? C'è qualcosa che non va..

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[salentix]

Io a circa 50/55 mila Km ho sostituito le pastiglie anteriori (ora ne ho 75000Km e forse alprox tagliando toccheranno a quelle posteriori). Quindi la sostituzione delle pastiglie a 52000km non e' cosi' strano, ovviamente dipende dallo stile di guida.
Per la sostituzione dei disci..non saprei. Con la mia precedente 207 li avevo cambiati a circa 90/100 mila km..

[sevendec]

Mi hanno fatto vedere che c'è un solco... Nn so che pensare.... Possono essere state le pasticche Brembo che ho messo dopo le originali?

[tehblizz]

Mi hanno fatto vedere che c'è un solco... Nn so che pensare.... Possono essere state le pasticche Brembo che ho messo dopo le originali?

Guarda purtroppo non ti so aiutare, sicuramente l'unica cosa particolare fatta è stata quella quindi sicuramente è una possibilità. Loro non ti hanno saputo dire nulla?

[mancio200]

Se vuoi che durino lascia stare Peugeot sui freni, che usa materiali pessimi e monta tutto brembo.

[mancio200]

Se vuoi che durino lascia stare Peugeot sui freni, che usa materiali pessimi e monta tutto brembo.

[sevendec]

Qualcuno sa come posso trovare il codice Brembo o ferodo?
Sul sito Brembo ho visto che con il modello della macchina me ne dà 3 tipi disponibili...

[sevendec]

Voi che marca comprereste? Ferodo, Brembo o trw?

[tehblizz]

Io sempre usato tutto originale e mai avuto problemi, francamente il post qua sopra mi sa un po' di sparata..

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[RogerAL]

@ sevendec

Magari sarebbe stato utile capire (che ci avessi raccontato) del perchè tu abbia cambiato le pastiglie dei freni installando le Brembo, in quanto non credo che tu le abbia fatte installare c/o officina autorizzata, in quanto ti avrebbero messo le originali , non Brembo.

Personalmente ho sempre ustao componenti originali e c/o officine autorizzate, e mai avuto grossi problemi di usura prematura...ok, non sono le Opel di un decennio fa, dove a 150k km erano ancora efficienti e dall'usura regolare, ma il suo lo fanno istess.

Il mio consiglio è quello, comunque, di cambiare dischi (NON rettificarli!) e pastiglie con originali e consigliati da PSA e soprattutto far fare loro il giusto rodaggio per i primi 1000 km.

Saluti

[mancio200]

Assolutamente non me le ha installate officina autorizzata, ma ho fatto tutto io acquistando i ricambi da un ricambista. Avevo una 5008, e credimi la qualità dei dischi originali è veramente pessima. Io li ho cambiati a 50000 km che erano tutti rigati con solchi e vibravano già da dopo che aveva circa 15000 km. La qualità brembo è un altro pianeta. Dato via la macchina a 88000 km ma i dischi sembravano ancora nuovi. Non lo ho detto a casaccio tranquilli. Anche se onestamente non so se siano migliorati. Ma sino alle auto uscite sino al 2014 facevano pietà. E su vari modelli, anche di gente con 208 3008 508. Quindi peoprio disco scadente.

[sevendec]

@ RogerAl grazie per la risposta. A circa 35k ho cambiato le pastiglie perché erano usurate e pagare 130 euro per quelle originali mi sembra davvero tanto ed ho scelto di montare le Brembo p61120 a circa 45 euro. (Questo due anni fa) In questi giorni invece sentivo un rumore e portandola in officina da amici mi hanno fatto vedere il solco e consigliato il cambio. Ci sono anche le pastiglie da cambiare e stavo optando per dischi e pastiglie brembo. E vorrei fare cambiare anche l'olio dei freni previsto a 6 anni...(la mia li farà a settembre). Non so se conviene montare delle pastiglie economiche e fare girare ancora i dischi per 10k km.... Che dite?

[tehblizz]

Assolutamente non me le ha installate officina autorizzata, ma ho fatto tutto io acquistando i ricambi da un ricambista. Avevo una 5008, e credimi la qualità dei dischi originali è veramente pessima. Io li ho cambiati a 50000 km che erano tutti rigati con solchi e vibravano già da dopo che aveva circa 15000 km. La qualità brembo è un altro pianeta. Dato via la macchina a 88000 km ma i dischi sembravano ancora nuovi. Non lo ho detto a casaccio tranquilli. Anche se onestamente non so se siano migliorati. Ma sino alle auto uscite sino al 2014 facevano pietà. E su vari modelli, anche di gente con 208 3008 508. Quindi peoprio disco scadente.

Io ho avuto esperienze opposte, su 308 primo modello e adesso su quello nuovo, quindi che vogliamo fare? Ho ragione io? Hai ragione te? Come per tutte le case ci sono componenti nati meglio o peggio, metodi di guida (molta gente non si rende nemmeno conto di guidare veramente male e poi rimane male quando deve cambiate le pasticche a 25'000km) e anche itinerari che hanno un impatto grande sul consumo di suddetta componentistica, etc..
Sicuramente esistono marchi che offrono dei kit di qualità superiore, e questo vale per tutte le case automobilistiche, ma andrebbero montati in blocco e poi nella maggior parte dei casi risultano esagerati rispetto alle reali necessità dell'automobilista medio.

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