Posizione filtri aria/olio/gasolio

[Gian]

Ciao
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[sevendec]

Qualcuno potrebbe darmi i codici dei filtri per il modello in firma? Grazie mille..

[salam]

https://youtu.be/I0g9J4xQMOg
https://youtu.be/tFVOeaGpnM0

Segnalo questi due video per il cambio dei filtri abitacolo (pagati 20 euro - marca scudo)

[jordi308]

Vorrei sostituire da me il filtro aria alla mia 308 1.5 blue hdi,ma vedo da foto quì sul forum che la scatola filtro aria e diversa rispetto ad altre versioni della 308 e smontare il coperchio per estrarre il filtro non è così semplice come potrebbe sembrare,pur avendo tolto le 3 viti posizionate anteriormente c'è altro che trattiene il coperchio e non si capisce cosa...qualcuno l'ha gia sostituito e mi può dare indicazioni precise in merito ?
Grazie

[Manuel68]

Buongiorno,
ieri a 99.000 km e spiccioli, ho iniziato le operazioni di tagliando dei 100 kkm sostituendo filtro aria, filtro gasolio e filtro abitacolo.
Vi mostro lo stato del filtro aria dopo 50.000 km di onorato servizio (come da piano di manutenzione).

20200807_181157r.jpg

Come potete notare non è proprio un bel vedere e, a mio avviso, per quel che costa, la sostituzione andrebbe fatta ad ogni tagliando.
Consiglio anche di aspirare molto bene la cassetta portafiltro da tutto il sudiciume che rimane dentro dopo aver rimosso il filtro.
Sarà l'effetto placebo ma dopo la sostituzione, l'auto mi è sembrata lievemente più pronta, con un minore ritardo di entrata a regime della turbina.

[Manuel68]

Vorrei sostituire da me il filtro aria alla mia 308 1.5 blue hdi,ma vedo da foto quì sul forum che la scatola filtro aria e diversa rispetto ad altre versioni della 308 e smontare il coperchio per estrarre il filtro non è così semplice come potrebbe sembrare,pur avendo tolto le 3 viti posizionate anteriormente c'è altro che trattiene il coperchio e non si capisce cosa...qualcuno l'ha gia sostituito e mi può dare indicazioni precise in merito ?
Grazie

La scatola del filtro dovrebbe essere la stessa del 1.6.
Per Togliere il coperchio, che è un corpo unico col tubo di mandata alla turbina, occorre scollegare il tubetto della depressione sulla dx del coperchio e il connettore sul sensore attaccato al tubo. Ci vuole un po' di manualità altrimenti rischi di fare danni.
Successivamente sollevi la parte anteriore, svitando bene le viti e tiri verso l'esterno: sulla parte posteriore, il coperchio si infila in apposite feritoie.
Per facilitare le operazioni di rimozione, devi scollegare il raccordo flessibile che unisce il tubo di uscita dal coperchio al tubo di ingresso turbina (tutto a incastro).

[Gian]

Concordo circa la sostituzione anticipata del filtro clima
Ne guadagna la vostra salute
E se accompagnate la sostituzione con anche il trattamento igienizzante farete veramente un sicuro investimento sulla vostra salute.

[Manuel68]

Ciao Gian, veramente parlavo di filtro aria. La sostituzione del filtro abitacolo è prevista ad ogni tagliando e... in genere non modifica le prestazioni del motore .

[Gian]

Ok

[Manuel68]

Consigli per la sostituzione del filtro gasolio:
Dopo aver scollegato il connettore ed i tubi del gasolio, conviene rimuovere la staffa di sostegno del coperchietto motore. Le viti da svitare con chiave a snodo da 10 mm sono indicate dalle frecce rosse nella foto allegata.

1.jpg

Se non si rimuove la suddetta staffa, svitando il coperchio del filtro con la chiave a stella da 24 mm, si rischia di rompere il connettore perché interferisce.
Una volta rimosso il filtro, svuotate dal gasolio e pulite bene il contenitore.
Per riempire nuovamente il filtro, non essendoci la pompetta manuale, occorre inserire il contatto quadro molte volte ma senza mettere in moto, al fine di azionare la pompa elettrica del gasolio.
E' possibile che anche dopo ripetuti "attacca-stacca" contatto quadro, il motore fatichi a riavviarsi o si spenga. Non preoccupatevi; ripetete l'operazione e riavviate. Una volta in moto, attendete qualche minuto col motore a minimo.
Per eseguire lavori che comportano la messa in moto del motore, se siete in garage, conviene che vi attrezziate con un tubo flessibile di idonee dimensioni da infilare sullo scarico per portare i gas all'esterno; i gas esausti dei moderni motori a gasolio "puzzano" pochissimo, ma avvelenano ugualmente!

[cristianc]

Grazie del consiglio, quella linguetta bianca va alzata per scollegare il tubicino del gasolio?

[Manuel68]

Quella piccola va alzata e quella grande schiacciata; ho tribolato e imprecato qualche minuto ma alla fine è venuto via. per l'altro tubo, premi forte i tastini bianchi e tira. Metti uno straccio sotto perché esce un po' di gasolio.
Buon lavoro.

[cristianc]

[Gian]

Se non volete tribulare per la messa in moto è meglio che vi informate circa il tipo di pompa di bassa pressione che avete installato dove nel caso fosse autospurgante basta accendere più volte in sequenza il quadro strumenti dove darete modo alla pompa di far circolare il gasolio all'interno del filtro e nel caso di spurgare le bolle d'aria.
Se non avete quella auto spurgante dovete pompare parecchie volte con la pompetta di reinnesco sino a quando questa non diventerà dura.
Dopo tale interventi passate alla messa in moto senza problemi.
Va ricordato che tutti i diesel in presenza di molta aria nell'impianto potrebbero anche non partire per tanto occhio.

[Manuel68]

Il 1.6 di cui sopra non è dotato di pompa manuale per tanto occorre fare come ho indicato.
In alternativa potete riempire il portafiltro con un bicchiere di gasolio, dopo aver inserito il filtro nuovo, in modo da velocizzare il riempimento e lo spurgo mediante inserimento e disinserimento del contatto di quadro.