Liquido refrigerante

[sbazzeguti71]

Ciao stavolta sbadatamente non ho controllato alcune cose prima di partire.. Stamattina mi sono accorto che il liquido refrigerante era a macchina fredda sotto il minimo, il liquido presente era giallino direi, in autostrada ho trovato solo quello rosso, in una sosta dopo che si è raffreddato ho rabboccato portando il livello di un dito sopra il minimo..
Era meglio usare lo stesso tipo? Nelle istruzioni c'è scritto che va bene per tutti i rabbocchi..
Opinioni.. Ciao

[sbazzeguti71]

Nessuno??se vado in officina sicuro mi inchiappetta 50 euro..

[Cuneoman]

In teoria quei 2 si possono mescolare, non fanno la gelatina, però a mio dire, sarebbe meglio tenere solo un colore.
Sarebbe meglio anche fare i controlli prima di partire, non all'ultimo secondo o dopo il viaggio...

Se il livello è sceso così tanto, bisognerebbe capire se c'è una perdita prima di fare lavori inutili, hai i tappetini anteriori bagnati? Senti odori molto forti? Da quanti Km non controllavi?

Se non hai perdite andiamo sul soggettivo, potresti svuotare l'impianto e usare solo il liquido giallo o lasciare tutto così. Ma su questo aspetta altri commenti. Se avessi messo poco liquido di rabbocco ti direi di lasciare com'è, in questo caso...anche, ma non saprei.

Altra domanda, il liquido giallino era molto sbiadito? Era sporco? Aveva macchie oleose?

[Gian]

Ciao
Se ormai avesse 4 anni o più, meglio propendere per l'intera sostituzione prima che arrivi il freddo.

[sbazzeguti71]

Ultimo tagliando 20000 km fa, il liquido era giallino..

[Cuneoman]

Sembra tutto normale, tranne che il livello è sceso troppo velocemente.... Sinonimo di perdite... Se fossero nell'abitacolo te ne saresti dovuto accorgere... A meno che il livello non fosse già basso al vecchio tagliando.

Quindi direi di lasciare così, controlla il livello ogni mese per 3 mesi e vedi se scende o resta identico. A seconda del serbatrio di rabbocco, potresti fare un segno con del bianchetto o un pennarello. Fallo dove parcheggi sempre, così controllerai l'auto sempre con la stessa pendenza.

[Gian]

Piccolo particolare
Il livello va sempre tassativamente controllato a motore freddo.