Aspetto anche tua recensione...in attesa almeno sento i vs parerimakduk2 ha scritto: ↑08/09/2020, 20:18Ecco finalmente è arrivata a casa la mia 155 cv, con appena 7 Km non l'ho provata in sport ma in eco ed è...... presto per definirla domani la prova un pò in autostrada e vediamo come va , una cosa sono rimasto deluso ,non mi è stato consegnato il libretto di istruzioni,mi ha detto che non si da più ma è vero?
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[Prime impressioni] 2008 II 1.2 155 cv GT EAT8
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
La mia leonessa: Peugeot 2008 GT 1.2 Puretech 155cv EAT8 Bluvertigo, Allarme, Tettino, Park Assist, Airbag Posteriori laterali, Wireless Charging



Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Eccomi provata in autostrada sempre con cautela Motore con pochissimi km ,posso affermare che è soddisfacente, brillante .Come si chiede potenza è una soddisfazione senza eccedere si sente il rombo del motore anche in eco una accelerazione ed una tenuta che sono rimasto entusiasta.Provata anche su curve e tornanti è un divertimento, non parlo di consumi perché sono appena 400 Km è non si possono definire ma sono contento .La strumentazione mi ha dato un solo problema quello del rilevamento degli angoli ciechi, non veniva segnalate le auto che ti affiancavano, ma dopo un disinserimento è un reinserimento della voce in è off è incominciato a funzionare.Mi rimane una prova da fare che nei video non sono riuscito ad ottenere.
Ed è: se si viagggia in corsia centrale quando si arriva nelle vicinanze del veicolo che ti precede la macchina incomincia a frenare , ma se si inserisce l’indicatore di direzione per il sorpasso si tende ad escludere il mantenimento della corsia , ed il cambio di corsia non è automatico,come si mostra nei video come il ritorno in corsia dopo il sorpasso,ma questa funzione è presente?
Ed è: se si viagggia in corsia centrale quando si arriva nelle vicinanze del veicolo che ti precede la macchina incomincia a frenare , ma se si inserisce l’indicatore di direzione per il sorpasso si tende ad escludere il mantenimento della corsia , ed il cambio di corsia non è automatico,come si mostra nei video come il ritorno in corsia dopo il sorpasso,ma questa funzione è presente?
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Quindi se schiaccio il pedale, lo sprint è bello grintoso? non ho mai avuto una macchina con una bella ripresa, tutte macchina "chioccione" e più che altro progressive nel prendere velocità...tanto per chiarire, se voglio fare un sorpasso improvviso, mi tocca sempre scalare...
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Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
si,col cambio automatico scala lei e ti da un bel colpo , non è gentile si sente ti scala anche di due se non di tre posizioni
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
E' una vera belva, brillante in condizioni normali ma ti lascia senza parole quando le chiedi di fare un sorpasso premendo tutto l'acceleratore senza pietà : scala in automatico 2 o 3 rapporti e spinge al massimo fino a che non togli il gas !!!!
Un vero missile stradale !
Mai avuto un auto così prestazionale !!! 



Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Beh, 2 rapporti li scala in immediato (tipo 7a>5a), per il 3° deve passare obbligatoriamente dal penultimo(tipo 5a>4a), comunque abbastanza impercettibile, la cosa, da un utente "normale"....è la caratteristica dei cambi a convertitori di coppia, a differenza dei DSG che possono scalare solo una marcia alla volta.
Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 99k km :05/2018
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Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Ottimo, era quello che volevo come risposta grazielcparri ha scritto: ↑11/09/2020, 8:31E' una vera belva, brillante in condizioni normali ma ti lascia senza parole quando le chiedi di fare un sorpasso premendo tutto l'acceleratore senza pietà : scala in automatico 2 o 3 rapporti e spinge al massimo fino a che non togli il gas !!!!Un vero missile stradale !
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Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Ciao ragazzi sto passando il listino ufficiale e non solo e tutti mi danno la stessa risposta la belvetta da 155 in Italia non c e piu..per cui abbiamo delle perle usatele bene..
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Secondo me tra un pò ritorna , penso sia dovuto agli incentivi e al fatto che la Gt supera di 3 grammi/km il limite di 110 !

Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Si con i nuovi criteri di omologazione 2020 questo motore non riesce a passare l'omologazione. i motori che avevano la soglia di 113 co2 sono tutti omologati con la vecchia normativa 2019,
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Io ho usufruito ugualmente dell'incentivo per 3500 euro... o per lo meno loro mi hanno detto che hanno fatto salti morali per farlo rientrare nel range...ma sicuramente come la vedo io sarà uno sconto della casa che me lo hanno fatto passare come incentivo e quindi lo sforzo relativo e' solo un modo per farsi vedere bravi e che ci tengono...
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Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Devono vendere...anche e soprattutto la 155 perché sarà dura rivederla sui listini a meno che si abbassi potenza ma allora non avrebbe senso c e la 130 che spinge bene anche lei..alzare ancor di piu i cv diventerebbe come una T ROC R invendibile almeno in Italia con il salasso bollo che si ma gia tuttoblo sconto in pochi anni
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Buonasera, peugeot 2008 gt , all'attraversamento di un pedone a voi frena l'auto?
Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
Domanda da interpretare, direi.....
Saluti

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Re: [Prime impressioni] Nuova 2008 1.2 155 cv GT EAT8
A me è funzionato con auto con pedone sinceramente mai provato...domani vedo se mi vedete sul giornale sapete il perché