Anomalia Antinquinamento UREA

[SimoneB.]

Ciao a tutti,
sono entrato ufficialmente nel club dell'anomalia UREA. Possiedo una 5008 1.5 immatricolata a luglio 2019 con 25100KM. Questo è quello che è successo:

- 25.12 si accende la spia del rabbocco AdBlue. Impossibile che sia reale perchè a fine giugno ho fatto il primo tagliando e in quell'occasione ho fatto fare il rabbocco in officina (in quel momento ero già sicuro si sarebbe presentata l'anomalia motore)
- 27.12 riprendo la macchina. La spia del rabbocco AdBlue c'è ancora, così come l'autonomia < 2400km. Percorro circa 30km e si accende la spia con la chiave inglese rossa e il relativo messaggio di anomalia del motore far riparare. L'autonomia scende a 1100km.

Oggi chiamo l'officina per appuntamento, spiegando il problema. Mi confermano che potrebbe essere necessario il cambio del serbatoio (già lo so grazie) ma non possono ordinarlo perchè prima devono collegare l'auto al computer e verificare l'errore visto che potrebbe bastare un reset della centralina. Io le faccio presente che non sistemerà il problema, ma che solo il cambio del serbatoio potrebbe farlo (e anche questo non è vero, basta leggere in questo forum). La signorina mi ha detto che la procedura è questa, e i passi da seguire sono ben precisi e non sono ammesse variazioni. Morale, l'appuntamento è per lunedi prossimo per la diagnostica, poi si vedrà.
Nel frattempo posso fare altro? Scrivere un reclamo, contattattare il servizio clienti ecc ecc....
Grazie mille

Il resoconto della diagnosi è...... sostituzione del serbatoio!! Ma dai, pensa un po'.

Tra tutti i post non mi ricordo se è successo di doverlo cambiare più di una volta visto che parliamo di una "toppa" e non della risoluzione definitiva

[Alex22]

Non ricordo se a uno o due utenti in tutto il forum è effettivamente successo 2 volte. Però la prima sostituzione ovviamente non è recente, quindi non sappiamo se ne frattempo hanno risolto definitivamente.
Fatto sta che ti consiglio anche a garanzia scaduta di fare tutti i tagliandi da loro così in caso di “ripetuta” non avranno scuse per tirarsi indietro. Oppure se pensi di risparmiare parecchio facendo tagliandi altrove o saltandone qualcuno, tieni in conto questa spesa si dovesse ripresentare.
Io scelgo la prima opzione perché già di mio tagliando le mie auto ogni anno e farlo in peugeot come fuori cambia poco a livello economico se ci si rivolge ad officine serie, almeno dalle mie parti.

[SimoneB.]

Sono d'accordo con te per il discorso tagliandi, ogni anno e sempre da loro. Sulla fattura dovrebbero scrivere il codice che identifica il serbatoio giusto?

[Alex22]

Si... il codice confrontandomi con altri utenti pare essere sempre lo stesso, ma a detta della mia officina (come anche di altre) il pezzo è stato “sicuramente aggiornato”.
Trovi la mia fattura qualche post indietro.

[Proteo]

...
Il FAP è un marchio registrato da PSA ed indica che quel tal veicolo è equipaggiato con sistema antinquinamento. Sui datati 1,6 diesel (diciamo tutte le cilindrate fino a fine 2017) il FAP era appunto costituito da un sistema brevettato e con un funzionamento in bundle alla cerina (prima ossido di cerio, in seguito con ossido di ferro, meno tossico ed inquinante). Con l'avvento del 1,5 diesel, la PSA ha sempre "dotato" i suoi di di FAP, ma codesto FAP di ultima generazione e dotato di filtro SCR , si comporta più verosimilmente al DPF classico , stile Fiat, quindi senza sacca cerina ma sono con additivo AdBlue. Pensa che il motore inizialmente sviluppato con Ford e proprio sul 1,5 diesel, manco l'AdBlue usa...
Quindi, diciamo che , come recita PSA, il 1,5 diesel usa il FAP, ma senza la cerina e con un funzionamento similare al DPF.
Spero di essermi capito....
...

Ciao, scusate il piccolo off topic, ho letto tutta questa manfrina dei FAP, DPF, cerina, urea, ecc..
Mi chiarite per favore se la mia oltre all'urea ha anche la sacca della cerina oppure (come spero) no ??
Ho una 308 2.0 BlueHDI EAT6 150CV di fine 2016
Grazie mille, scusate l'OT.
Ciao

[Alex22]

Dovresti avere la cerina, ma aspetta conferme.
Non c’è nessun motivo valido per “sperare” di non averla, al massimo succede che si esaurisca intorno ai 170/200mila km.

[Odino]

Ragazzi, volevo informarvi del fatto che anche in TV hanno parlato del noto problema al sistema AdBlue dei veicoli Peugeot e Citroen
Mi riferisco alla puntata di "Mi manda Rai Tre" del 4 Gennaio 2021, visionabile su Rai Play: https://www.raiplay.it/video/2020/12/Mi ... 86258.html

Mettono in risalto le differenze di trattamento tra i vari clienti e il fatto che la casa madre non effettua un richiamo in quanto sfortunatamente non è obbligata a farlo dalle normative vigenti

[Alex22]

Lo avevano già fatto qualche mese fa in un modo molto poco professionale. Appena ho tempo per sfizio guardo stavolta cosa hanno combinato.

[tehblizz]

Abbastanza sconclusionato come servizio, ma almeno ne parlano!

[Proteo]

Dovresti avere la cerina, ma aspetta conferme.
Non c’è nessun motivo valido per “sperare” di non averla, al massimo succede che si esaurisca intorno ai 170/200mila km.

Più che altro si tratta di una filosofia tutta mia secondo cui meno roba c'è meglio è !!!
Fosse per me rimuoverei tutto e tanti saluti, ma..... chiaramente non si può fare !!!
Belle le auto di ieri... carburatore, scarico e... basta !!!
Niente roba inutile che si intasa, che si rompe, che da errori, che strozza le prestazioni e.... che comporta spese !!
Insomma, in parole povere... che rompe la pa**e !!!

[RogerAL]

...Belle le auto di ieri... carburatore, scarico e... basta !!!
Niente roba inutile che si intasa, che si rompe, che da errori, che strozza le prestazioni e.... che comporta spese !! [/qiote]

Claro que si....soltanto , ancora oggi ,quando ne segui una ,magari la cosiddetta "storica", non fai null'altro che bestemmiare per la puzza che emana ed aria irrespirabile, vuoi che sia benzina o , peggio ancora, diesel.
Forse quelle di oggi sono meno inquinanti, ma anche fossero pari, perlomeno non se ne sente il puzzo/tanfo !!

Saluti

[RogerAL]

Sorry....mi è rimasto il commento dentro al QUOTE

[gamma]

Lo avevano già fatto qualche mese fa in un modo molto poco professionale. Appena ho tempo per sfizio guardo stavolta cosa hanno combinato.

è sempre quello il servizio, non è nuovo

[fredluis]

scusate se forse chiedo una cosa della quale se ne sarà già ampiamente parlato ma avrei bisogno di sapere una cosa: chiedo aiuto a qualcuno di voi che è a conoscenza della cosa e vorrei sapere se il serbatoio dell'urea che mi hanno montato è uno nuovo modificato oppure uno di quelli che montavano in origine sul modello.
in allegato metto la fattura che mi ha rilasciato l'officina della concessionaria ufficiale di Reggio Emilia (non faccio nomi ma si capisce facendo una semplice ricerca e cancello i dati sensibili).
nell'elenco alla voce descrizione accanto a serbatoio urea c'è il nr. 9818559380: vuol dire qualcosa o devo andare in officina a chiedere che tipo di serbatoio sia in realtà?
grazie mille e ringrazio chi ha postato il video di "Mi manda Rai Tre", è stato molto interessante.
buon anno a tutti.

[Alex22]

È lo stesso che hanno montato a me e che io sappia il codice non è mai cambiato. Se chiedi all'officina ti diranno che se c'era una difettosità accertata sicuramente avranno aggiornato il pezzo. Provare per credere.