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Peugeot 406 break 2.0 turbo

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bassplayer
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »


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Gian
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da Gian »

Fioccano i divieti di transito
A momenti si fa prima a indicate le strade aperte che quelle chiuse.
Grazie Marco
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »


ALEX308
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da ALEX308 »

Dove abito io 35cm...ma su verso Tarvisio o in altre località sciistiche anche 2 metri abbondanti
PEUGEOT 308 E-HDi 1.6 8V S&S del 11/2011
TESSERAN°479
Presente a:Ritrovo sul lago di Barcis 28/09/13;P.I.M.Friulano a Gorizia 14/03/2015;Raduno Nazionale 16/17 maggio 2015 Val D'Orcia;P.I.M.Veneto a Treviso 14/08/2015;P.I.M.Veneto Ponte di Piave (TV) 30/01/2016;Raduno Nazionale 11/12 giugno 2016 Orvieto;P.I.M.Veneto a Conegliano (TV) 14/08/2016 ;P.I.M. Friulano "Scalata al Piancavallo 02/10/2016;P.I.M. Friulano Gianni 5.0 Palmanova-Cormons-Gorizia 08/04/17;Raduno nazionale 24/25 giugno 2017 Alto Vicentino;P.I.M. Veneto Marca Trevigiana 19 agosto 2017;P.I.M. Veneto Trevigiano 10/11/2018;P.I.M. Friulano - Pizzata a Maniago 02/03/2019;P.I.M. Friulano - Incontro Pre-Pasquale Maniago/Spilimbergo Peugeot insieme - Franciacorta 16/06/2019;P.I.M. Friulano a Ragogna 29/09/2019;Raduno Nazionale Toscana 29-30 Agosto 2020P.I.M.Trentino Pergine Valsugana 25/02/23;P.I.M.Veneto Padola 06/05/23

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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

La settimana prossima porto la macchina in officina per la sostituzione del gommino del supporto motore.
Il meccanico ipotizza anche la sostituzione del giunto omocinetico destro, causa dei rumori in manovra. Doveva essere controllato e i sostituito quando è stata cambiata la cuffia del semiasse, ma all'epoca il precedente meccanico mi aveva detto che non aveva tempo di farlo in quanto era uno dei suoi ultimi lavori prima di andare in pensione.

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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Intervento posticipato alla settimana prossima per via di un lavoro imprevisto ed urgente arrivato al meccanico.. una Citroen C3 ultimo modello con motore 1.2 "a miscela" ormai fuori garanzia, che consuma 1 litro di olio ogni 1000km. Essendo la vettura della figlia del meccanico, chiaramente ha la precedenza.
La buona notizia é che sono passato al centro revisioni e mi é stato detto che non é necessaria la sostituzione degli pneumatici per passare la revisione: sono vecchi (2015), ma in ottimo stato. Meglio cosí... una spesa in meno.
Con l'occasione verranno controllati anche tutti i braccetti, giunti e boccole ed in caso, sostituiti

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Gian
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da Gian »

Ciao Marco ottimo
Posso immaginare il problema del consumo d'olio
La tua immagino che hai sempre una bomba
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Stamattina mi ha chiamato il meccanico per dirmi che é necessario sostituire la testina dello sterzo lato destro in quanto molto usurata.
Ha giá sostituito il gommino del supporto motore e la guarnizione del coperchio valvole perché ci siamo accorti che perdeva un po' e il giunto omocinetico, anche quello usurato dalla rottura della cuffua del semiasse ed in conseguente ingresso di polvere e sporcizia. Per il resto la macchina é posto. Nessuna traccia di ruggine. Come detto, le buche di Roma avranno forse lasciato il segno, ma almeno non ci sono buchi di ruggine :lol:

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Gian
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da Gian »

Vero Marco
La cura della cuffia avrebbe evitato la sostituzione del semiasse
L'importante è che sia a posto.
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Voglio che sia a posto anche perché a giugno vorrei partecipare (covid permettendo) al raduno internazionale di veicoli storici Peugeot a Sochaux, cui partecipa anche Squalo e qualche altro socio PP

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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da Squalo »

Dai Marco che la tua è ormai quasi perfetta e quindi già pronta per il grande evento. Non altrettanto si può dire della mia 505 che entrerà in carrozzeria solo a inizio marzo... vabbè :roll: :lol:
Tessera Club n. 040 | DAILY CAR: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
Immagine ovvero Immagine
LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004
*GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros
Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Quale delle due?

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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da Squalo »

La SRD turbo... per l'altra a breve proverò ancora a cercare un nuovo proprietario :roll: #-o
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Ritirata la vettura, intervento piú caro del previsto, ma tant'é.. comunque con l'occasione ho fatto montare i miei nuovi fari usati presi su ebay in luogo dei precedenti ormai comletamente opacizzati ed ingialliti all'interno.
Ha recuperato lo sguardo da Sofia Loren (anche se cosí veniva definita la 304 :lol: :lol: )
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Re: Peugeot 406 break 2.0 turbo

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Squalo ha scritto:
10/02/2021, 23:51
La SRD turbo... per l'altra a breve proverò ancora a cercare un nuovo proprietario :roll: #-o
Magari lo potresti trovare proprio li, potrebbe diventare una bella vetrina :)

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