Nuova Peugeot 3008, informazioni sul restyling del 2020

[RogerAL]

In realtà i fendinebbia, ben puntati, non fanno assolutamente vedere qualche metro in più, bensì devono essere puntati il sx sulla linea di mezzeria e il dx sul ciglio della strada (diciamo vedere meglio a 10/15 mt....cosa che invece non succede con gli anabbaglianti che invece tirano più lunghi e fanno muro davanti al conducente). Ma questo succede solo a condizione che siano installati molto in basso, anzi, fossero a raso asfalto, sarebbe l'optimum. Ormai a causa il blinder cornering e conformazione della carrozzeria unitamente agli stilemi stilistici, queste condizioni non sono più attuabili/verificatisi, ergo, fendinebbia inutili, per me. Poi, se a qualcuno piacciono ugualmente, ok, buon per lui...ma in giro si vedono soltanto veicoli con i 4 fari accesi, non solo i fendinebbia...e qualcosa vorrà pure dire (oltre che essere fuorilegge per il CDS!)
Ripeto, non mi trappo i capelli (per quei pochi rimasti....) se non ci sono Eppoi io nella nebbia ci circolo anche bene, forse per abitudine.

Saluti

[Alemason]

Quoto, per me sono fari per la funzione cornering più che fendinebbia, infatti la loro reale utilità ho cominciato ad apprezzarla dalla mia prima Fiat Bravo, che aveva tale funzione.

Poi comunque io non faccio molto testo visto che in Campania la nebbia è alquanto rara

[spanzetta]

ma davvero credete che la
"Funzione nebbia"
Con fari con tecnologia "Full LED", per limitare l'effetto "abbagliamento" quando si guida nella nebbia, la luminosità dei fari anabbaglianti si riduce automaticamente all'accensione dei fendinebbia posteriori. cit. del manuale
che tra l'altro neanche c'è su tutte (solo sui modelli di punta).. possa davvero essere come (o addirittura meglio) dei VERI fari fendinebbia, quelli seri, posizionati in basso (come sulla X1 che avevo prima.. e che funzionavano eccome)??

Se pensate questo forse è perché non avete mai visto la nebbia vera.. quella padana (le altre sono "imitazioni")

Comunque è superfluo continuare questo discorso dei fendinebbia .. la Peugeot ha deciso così.. piaccia o non piaccia .. e ce ne dobbiamo fare una ragione.. per quanto mi riguarda è uno dei pochissimi punti deboli di questa fantastica auto.. più ce l'ho e più mi piace..

[Alex22]

Logicamente il tutto sarebbe da testare concretamente, ma dubito scherzino sulla sicurezza. Ci sarebbe poi il sistema night vision che pure dovrebbe aiutare.

[bibino74]

I fendinebbia devono stare in basso il più possibile, credo che la scelta fatta, paghi più il discorso architettonico/design che quello realmente funzionale. Lo dico a ragion veduta venendo da auto come 307, astra, citroen c4 che avevano i fendi in basso e funzionavano meglio anche dei miei attuali del 3008 che sono purtroppo posti più in alto, tanto è vero che sto meditando di montare quelli a led che si trovano omologati proprio per la nostra auto....per ora ho solo cambiato le lampadine originali con le osram cool blue intense che già hanno migliorato la situazione, ma che appunto per effetto dell'altezza su cui sono posizionati, non raggiungono l'efficacia delle mie precedenti auto.

[BonusMalus]

Salve a tutti, vi faccio partecipe della proposta fattami dal concessionario per l'acquisto di una 3008 GT Pack colore rosso (non e' incluso il tetto panoramico e l'adavance grip controll per avere i cerchi da 19 pollici) la mia sempre una 3008 allure 130 Cv benzina manuale del gennaio 2000 con 8000 Km valutata 23000 euro differenza da dare 13000 euro senza finanziamento. Chiedo ai piu' esperti e' una buona proposta?

[BonusMalus]

Salve a tutti, vi faccio partecipe della proposta fattami dal concessionario per l'acquisto di una 3008 GT Pack colore rosso (non e' incluso il tetto panoramico e l'adavance grip controll per avere i cerchi da 19 pollici) la mia sempre una 3008 allure 130 Cv benzina manuale del gennaio 2000 con 8000 Km valutata 23000 euro differenza da dare 13000 euro senza finanziamento. Chiedo ai piu' esperti e' una buona proposta?

Dimenticavo la 3008 GT Pack sempre benzina 130 Cv Automatico a 8 Rapporti.

[efi]

2000 ?? 2020 vorrai dire ...

[BonusMalus]

2000 ?? 2020 vorrai dire ...

Si ho sbagliato a scrivere anno 2020 sai com'e' dopo una certa eta'

[demux]

Il portellone sarà manuale senza l'hands free. Che mi pare non sia più disponibile per allure ma solo da allure pack in su.

grazie.. era la conferma che volevo avere..

Esatto!
e'invece inckuso nel gt pack.

speravo che il keyless rendesse comunque il portellone elettrico (ovviemante senza il sensore per apertura hands-free).. ma invece...

Purtroppo no

Salve

La 3008 allure senza keyless come funziona per l'accensione? Si infila la chiave e si gira o comunque è presente il tasto start?
Grazie

[pegiottone]

Infili la chiave e giri. Nessun tasto start.

[euoaga]

Ciao dove posso trovare il listino prezzi/accessori aggiornato.... in rete ho trovato solo quello di Agosto 2021.

___Listino_Nuovo_3008_F0_pubblico_Agosto2021.pdf

Grazie

[RogerAL]

Trovi tutto il listino qui https://www.media.stellantis.com/it-it/ ... i-prezzi-2

Saluti

[euoaga]

Trovi tutto il listino qui https://www.media.stellantis.com/it-it/ ... i-prezzi-2

Saluti

[gdf79]

Qualche giorno fa ho ritirato la mia terza 3008 GT Pack (dopo la versione 2009 e quella 2017). Ho notato uno strano comportamento delle luci ambientali che non avevo mai notato nei modelli precedenti. Ho pensato di condividerlo per capire se è "normale".

Premetto che il comportamento delle luci d'ambiente di solito è corretto: si accendono all'apertura dell'auto, sono accese durante il funzionamento e si spengono dopo poco la chiusura.
Però a volte capita di uscire di casa a piedi, senza le chiavi dell'auto, e passando accanto alla 3008 parcheggiata (anche da alcune ore) vedo che le luci d'ambiente sono accese. Non succede sempre, solo alcune volte (non ho notato motivi di causalità) e poco dopo si spengono.
È normale per questo restyling od ho impostato male qualche settaggio?
Thanks.