Riparo motore rotto misteriosamente

[Jhonny3008]

Buona sera ragazzi volevo chiedere se a qualcuno di voi è capitato di notare il riparo sottomotore danneggiato senza aver urtato da nessuna parte, a me è capitato a distanza di un mese dopo aver fatto fare il primo tagliando da officina peugeot di notare mettendo la macchina sopra al ponte dal gommista per cambio pneumatici il suddetto riparto danneggiato all'altezza di una vita.
Vi allego le foto.
Grazie a chi risponderà

[pegiottone]

Ripararlo con vetroresina?

[Jhonny3008]

Non saprei se è possibile in quanto non è in plastica ma in feltro stratificato, ho chiesto in officina mi ha chiesto 200€ per il ricambio, ho contattato loro perché penso che durante le operazioni di rimozione del pezzo in questione per scaricare l'olio, qualcosa è andato storto,e penso che siano stati loro a farmi questo danno.

[leonessa_61]

Non saprei se è possibile in quanto non è in plastica ma in feltro stratificato, ho chiesto in officina mi ha chiesto 200€ per il ricambio, ho contattato loro perché penso che durante le operazioni di rimozione del pezzo in questione per scaricare l'olio, qualcosa è andato storto,e penso che siano stati loro a farmi questo danno.

senti qualche carrozziere e vedi che consiglio ti può dare

[Alex22]

Penso anche io che officina ci cova, anche se poi tutto può essere... magari un sasso, un dosso, ma se così fosse strano che tagliandandola non ti hanno avvertito del danno...

[bibino74]

Li da proprio l'idea che uno abbia tirato dimenticandosi la vite avvitata, non mi sembra una rottura da urto, ne sono molto sicuro.
Per ripararlo in modo duraturo consiglio di fare un sandwich con due fogli di lamiera di alluminio da 1 mm rivettati sul buono del riparo sotto motore e ricostruire quindi la sagoma che va sul foro sagomando appunto "orecchio" in alluminio. Spero di essermi spiegato, con questo sistema stai certo che è ottimamente riparato e resistente.

[Jhonny3008]

Grazie mille dei consigli adesso provvederò in qualche modo, la cosa che mi fa rabbia che sono ritornato dall'officina che ha eseguito il tagliando e loro chiaramente negano ogni coinvolgimento e mi dicono che sono tutti spaccati questi pezzi perché sono di bassa qualità e che la colpa è mia in quanto ho preso qualcosa di duro che mi ha provocato il danno. Non ho parole per descrivere il mio disappunto ad una risposta così.

[Ren77]

Ecco bassa qualità, mi è stato appena confermato anche per la mia macchina.

[Jhonny3008]

Quindi Ren77 mi confermi che anche il tuo è rotto?

[Ren77]

No il mio no, però mi si sono rotte tutte le altre plastiche, compreso i passaruota posteriori. Plastiche scadenti.

[bibino74]

Ragazzi ma cosa ci fate per romperei passaruota......

[Ren77]

Nulla si sono staccati in autostrada...con la velocità .....

[Gian]

Li da proprio l'idea che uno abbia tirato dimenticandosi la vite avvitata, non mi sembra una rottura da urto, ne sono molto sicuro.
Per ripararlo in modo duraturo consiglio di fare un sandwich con due fogli di lamiera di alluminio da 1 mm rivettati sul buono del riparo sotto motore e ricostruire quindi la sagoma che va sul foro sagomando appunto "orecchio" in alluminio. Spero di essermi spiegato, con questo sistema stai certo che è ottimamente riparato e resistente.

....Ehhhhhhhh SI' è proprio così
Quando il meccanico ha tolto tutte le altre viti, non ha visto quella della foto ed ha proceduto abbassando (perché l'auto era sul ponte), tutta la protezione.
Ovviamente un solo "labbro" fissato all'auto, non è sufficiente a tenere appesa l'intera protezione e così si è spezzato.
La miglior soluzione per la riparazione è proprio quella ben spiegata da bibino74 che saluto
Non tentate di incollare niente perché non tiene con niente e se anche dovesse tenere, al prossimo tagliando sarete punto a capo.

Parlando di danni provocati dall'officina posso citare la tranciatura del cablaggio di segnalazione usura pastiglie della mia che leggete in firma.
Così addio spia che mi avvisa che le pastiglie davanti sono o stanno per finire.
Alle mie rimostranze sono seguite le loro più disparate scuse campate per aria, dato che di danni si tratta, preferisco far da me, tant'è che a distanza di anni non ci metto più piede.
Così le pastiglie me le sostituisco da me e le controllo a vista dato l'ampio spazio fra le razze dei cerchi in lega.

Ricordatevi che chi tocca sotto, procura sempre segni strisciate provocate proprio dal contatto strisciante contro il terreno.
Se a vista vedete solo il pezzo spezzato ma non compare alcuna rigatura o segno di strisciata state tranquilli che non avete toccato seriamente.
Mettetevi il cuore in pace perché nel caso fosse, i fili d'erba non procurano certo quel danno.

[Gian]

Nulla si sono staccati in autostrada...con la velocità .....

Ciao
Permettimi ma questo è evento molto grave anche se apparentemente banale.
Immagina se a causa di quel distacco si fosse verificato in incidente a catena provocato dagli slalom delle auto che ti seguivano per evitare il o i pezzi persi dalla tua auto.
Chi avrebbe pagato ?
Credimi non è utopia ma è una realtà nella quale mi sono già imbattuto come slalomista.
Per fortuna che la mia che leggi in firma è ben pianta a terra e frena molto molto bene.

[Jhonny3008]

Ragazzi grazie per le vostre risposte, comunque ho optato per 2 fascette stringenti ho fatto molto prima a stare a sagomate due pezzi di lamiera, sicuramente era una soluzione ottimale, ma non avevo voglia adesso quanto dura dura oramai ho deciso che tra un po venderò la macchina che rimane una bella macchina ma le tedesche sono un altra cosa.