Auto sbanda

[mumma]

Salve a tutti, la mia peugeot è del 2012 hdi 68kw, acquistata usata, mi sembra troppo instabile,nonostante le gomme in ordine,rumorosa di ruote e troppo soggetta alle asperità del terreno, rispondendo con rumore eccessivo.
Ho capito che le sospensioni sono un pò una pecca in questa macchina, vorrei sostituirli per avere una guida più confortevole, e pensavo a BILSTEIN B4 all anteriore e B6 al posteriore.
Controllerò sicuramente snodi sinemblock e braccetti per assicurarmi che non vi siano particolari usurati, speriamo bene, perchè cuscinetti ruota e sospensioni, più sicuro,qualche extra sono una bella cifra..... Avete consigli da darmi? Qualcuno di Voi ha avuto problemi simili?
Grazie
Tullio

[scotty]

NON SI MONTANO AMMORTIZZATORI DIVERSI FRA ANTERIORE E POSTERIORE.
Poi semmai è il contrario di quello che vuoi fare tu la cosa più utile, ma come detto sopra non sà da fare.

Monta quattro B4 e cambia i cuscinetti sopra gli ammortizzatori anteriori.

[Binelli83]

Buonasera a tutti sono stato ieri dal meccanico del vecchio proprietario, mi ha cambiato la cuffia del giunto, e lo ha ingrassato, e quello non aveva gioco, mi ha cambiato anche il supporto motore dx e x scrupolo anche una belletta dx ( solo x scrupolo) la mia era buona, ma la zuppa non cambia..
Siamo persino andati dal centro revioni per vedere sul ponte dei giochi se l'avantreno aveva dei giochi.. ma anche li un buco d'acqua..
Il meccanico e quello del centro revisioni sono arrivati alla conclusione che secondo loro sono gli ammo.. e in settimana mi fa sapere il costo dell'operazione, ( fino a desso non mi hanno fatto spendere un euro.. gente bravissima e disponibile )

[RogerAL]

Ok, ma perchè non cerchi in zona un gommista o officina che abbia un ponte con attrezzatura per controllare lo stato/efficenza degli ammortizzatori?

Saluti

[Gian]

Ciao Binelli
Sempre in quel centro revisioni oltre al prova giochi hanno anche il prova ammortizzatori che è in concomitanza della pesa del veicolo.
L'importante è prima verificare e portare tutti i 4 pneumatici alla giusta pressione altrimenti anche quella prova potrebbe venire falsata.

[Manuel68]

Buongiorno, volevo ragguagliarvi su un upgrade che ho fatto sulla mia auto.
Preso da un impeto di follia mi sono regalato quattro cerchi OZ Racing Formula HLT neri. 9 kg di alluminio contro i 13 dei cerchi originali.
Effetto estetico a parte, ho notato che la perdita di aderenza del retrotreno, già mitigata dai Bilstein B6, si è ulteriormente ridotta a riprova che riducendo le masse a terra si migliora notevolmente il comportamento della vettura (è migliorato leggermente anche il comfort sulle buche) e che la progettazione delle sospensioni posteriori non è proprio indovinata su quest'auto.

a1.jpg

b1.jpg

[matteomori]

4 kg in meno sul cerchio hanno cambiato il comportamento?
Già parlare di perdita di aderenza con i 225 mi sembra molto strano, io li ho sotto da 63.000 km ma son sempre più convinto sia solo una sensazione, a meno che non guidi come un ossesso..
Effetto placebo?

[San_Ducan]

Bei cerchi bravo

[Manuel68]

4 kg in meno sul cerchio hanno cambiato il comportamento?
Già parlare di perdita di aderenza con i 225 mi sembra molto strano, io li ho sotto da 63.000 km ma son sempre più convinto sia solo una sensazione, a meno che non guidi come un ossesso..
Effetto placebo?

Facciamo delle ipotesi verosimili:
Una ruota completa pesa 23 kg (quella originale)
Disco +pinza 10 kg
Sospensione completa (ammo, bracci, mozzo, ecc.) 15 kg ma si calcola a metà perché da una parte è massa a terra e dall'altra è massa sospesa.
Il totale fa circa 40 kg di massa a terra. Se tolgo 4 kg è il 10%.
Se ti levo il 10% dal conto in banca o ti aumento la potenza del motore del 10% te ne accorgi o è effetto placebo?
Per carità, c'è della gente che non si accorge che il motore "gira a tre" (se ha un 4 cilindri, ovviamente) per cui non mi stupisco che tanti non facciano caso se "l'auto sbanda", ma se sono state scritte 105 pagine; possibile che sia solo una "sensazione"?!
Io ho avuto la "sensazione" dopo 40 km percorsi uscendo dal concessionario; adesso l'auto ne ha 112.000 e prima con l'assetto e poi coi cerchi la mia "sensazione" si è mitigata. Effetto placebo? Mah...

[Manuel68]

Bei cerchi bravo

Grazie! Lo scopo del tuning è ovviamente primariamente estetico e non funzionale ma l'effetto collaterale dell'alleggerimento c'è e un poco si sente.
La cosa è nata dal fatto che volevo un treno di invernali da 18" invece dei 16" che ho adesso e così ne ho approfittato.

[matteomori]

prima con l'assetto e poi coi cerchi la mia "sensazione" si è mitigata. Effetto placebo? Mah...

Per l'assetto senza dubbio, sono il primo a dire che può cambiare totalmente il comportamento dell'auto.
Per i cerchi, io quando passo ai 16" invernali in lamiera non mi cambia una cippa, è solo leggermente più morbida per la spalla ma la sensazione di scappare via c'è pari pari.. proprio per quello ho abbandonato l'idea di passare ai 17" estivi..

[Manuel68]

Invece per me la sensazione è stata opposta: quando passavo dai 18" estivi ai 16" invernali mi pareva di guidare sul velluto e con un comportamento molto meno brusco delle sospensioni dovuto alla notevole differenza di peso tra i 16 in lamiera coi 205 e i 18 in lega coi 225.
Adesso che ho montato i cerchi nuovi invece non ho avvertito quel comportamento brusco tipico di quando tornavo agli pneumatici estivi; la sensazione è stata come di non aver sostituito le invernali ma poi, fatte due curve, mi sono convinto che erano le gomme estive

[San_Ducan]

Bei cerchi bravo

Grazie! Lo scopo del tuning è ovviamente primariamente estetico e non funzionale ma l'effetto collaterale dell'alleggerimento c'è e un poco si sente.
La cosa è nata dal fatto che volevo un treno di invernali da 18" invece dei 16" che ho adesso e così ne ho approfittato.

E adesso che te ne fai dei cerchi da 16 dove avevi le invernali?

[Manuel68]

Li vendo insieme alle gomme.
Chi è interessato può contattarmi in MP.

[Francesco27011993]

L'auto sbanda perché la. Peugeot monta degli ammortizzatori morbidi.. Se si passa a un ammortizzatore più rigido vi posso dire che sulle. Buche o sulle strade dissestate perderete un po' il comfort ma recuperate un po' dj stabilita.