Info per acquisto nuova 508 sw - gt 130 cv

[massi971]

Buongiorno a tutti,
mi sono appena iscritto per avere informazioni sulla nuova 508 sw, auto di cui mi sono innamorato a prima vista non appena è uscita qualche anno fa.

Possiedo una i30 sw diesel 110 cv full optional acquistata nel 2017; mi trovo discretamente bene, ma ormai ho questo pensiero fisso sulla 508 e vorrei farmelo passare acquistando una km 0

Intanto volevo sapere se dal 2018 fosse uscita già una seconda serie, perchè ho visto in foto il frontale di una gt immatricolata a febbraio 2020 ed una immatricolata a marzo 2021 e mi sembrano diverse.

La mia i30 pesa circa 1310 kg contro i 1430 della 508; i 110 cv danno una spinta sufficiente e volevo capire se i 20 cavalli in più della 508 compensassero il maggior peso; anche perchè prenderei il primo cambio automatico della mia vita e mi piacerebbe avere almeno un minimo di ripresa.
Ho trovato una 160 cv km 0 allo stesso prezzo del 130 cv, mi tenta ma in termini di assicurazione e di bollo mi seccherebbe pagare di più.

Poi ho notato che periodicamente bisogna rifornirla di Adblue; a cosa serve? quanto incide in termini di costo? non vorrei che il minor prezzo del diesel venisse abbattuto dall'acquisto dell'additivo.

E infine vorrei qualche considerazione finale da chi la possiede; pregi e difetti e se siete contenti dell'acquisto.

Grazie mille.

[giuli89bg]

Ciao,
provo ad aiutarti: non credo ci sia stato un restyling dal 2018, è sempre la II serie. Ho una 508 berlina 2.0 160 cv e a livello di prestazioni sono soddisfatto, credo che 130 cv possono essere sufficienti per ciò chiedi.
L'AdBlue serve per abbattere gli inquinanti, a livello di costo è praticamente irrisorio (13 € x 10 Lt che mi durano durano 10.000 km circa, con un prezzo di 0,13 € x 100 km).
Io venivo da una seat ibiza e, con l'arrivo della prima bambina, ho dovuto/voluto allargare le dimensioni del mio mezzo di trasporto. Devo dire che mi trovo pienamente soddisfatto, sia per qualità dei materiali, insonorizzazione, motore e assetto. L'unica pecca che ho riscontrato è che per mettere la bambina nel seggiolino devo fare attenzione in quanto lo spazio dietro in altezza è poco, tu prendendo la SW non dovresti avere questo problema!

[bassplayer]

Il frontale è differente a seconda dell' allestimento. Sono diverse le mascherine, forma dei fari, delle luci diurne e delle prese d'aria sul paraurti

[massi971]

Il frontale è differente a seconda dell' allestimento. Sono diverse le mascherine, forma dei fari, delle luci diurne e delle prese d'aria sul paraurti

E' possibile che la gt line abbia un frontale diverso a seconda che sia una 130 o una 160 cv? vedo foto differenti e non riesco a capire se c'è differenza tra le due.

Ciao,
provo ad aiutarti: non credo ci sia stato un restyling dal 2018, è sempre la II serie. Ho una 508 berlina 2.0 160 cv e a livello di prestazioni sono soddisfatto, credo che 130 cv possono essere sufficienti per ciò chiedi.
L'AdBlue serve per abbattere gli inquinanti, a livello di costo è praticamente irrisorio (13 € x 10 Lt che mi durano durano 10.000 km circa, con un prezzo di 0,13 € x 100 km).
Io venivo da una seat ibiza e, con l'arrivo della prima bambina, ho dovuto/voluto allargare le dimensioni del mio mezzo di trasporto. Devo dire che mi trovo pienamente soddisfatto, sia per qualità dei materiali, insonorizzazione, motore e assetto. L'unica pecca che ho riscontrato è che per mettere la bambina nel seggiolino devo fare attenzione in quanto lo spazio dietro in altezza è poco, tu prendendo la SW non dovresti avere questo problema!

Grazie per le info.
prima della i30 sw avevo una cee'd sw che aveva un bagagliaio più spazioso; quello della i30 è più stretto e basso quindi ho avuto difficoltà nell'utilizzo; ho due figli e un cane corso che sistemo appunto nel bagagliaio; non voglio tenerlo libero durante i viaggi, ma il trasportino nella i30 non ci sta (entrava a filo nella cee'd); quindi spero che il bagagliaio sia abbastanza spazioso in profondità ma quello lo verificherò facendo un salto dal concessionario.

[RogerAL]

... e un cane corso che sistemo appunto nel bagagliaio; non voglio tenerlo libero durante i viaggi...

E bene che fai (da amante dei pelosetti, come sono io) anche per evitare sanzioni a livello di CDS
Anche se nel bagagliaio, dovrai comnunque provvedere ad una rete divisoria, ma credo tu lo sappia già di tuo.

Saluti

[massi971]

... e un cane corso che sistemo appunto nel bagagliaio; non voglio tenerlo libero durante i viaggi...

Anche se nel bagagliaio, dovrai comnunque provvedere ad una rete divisoria, ma credo tu lo sappia già di tuo.

Saluti

Certo ho la griglia divisoria nella i30, che userei casomai prendessi la 508 sw; l'unica seccatura è dover riprendere le barre per il baule ma sarebbe il problema minore.

Alla fine la scelta dell'auto ricade non solo per i figli umani ma anche per quelli pelosi infatti l'alternativa nella scelta era la 3008 per l'accesso più comodo al bagagliaio ma le dimensioni sono davvero ridotte.

[cialtrone]

Ciao, io ho la versione da “180” bluehd e visto il peso della mia, servono tutti, quindi io opterei per la 160.
Per quanto riguarda l’adblue confermo l’irrisoria spesa per il rabbocco.
Il bagagliaio purtroppo è schiacciato in altezza seppur adeguatamente profondo e largo. Io vengo dalla 308 sw ed era molto più capiente, intorno ai 100 lt in più.
Con le sospensioni a controllo elettronico il piacere di guida è tutto un’altra cosa, quindi consiglio il modello con l’optional presente, nel caso ci fosse.
Per il cambio automatico, tutto molto comodo per una guida touring e cittadina, non il top per guida sportiva, meglio mettere in manuale.

[Andrea321]

da gennaio di quest'anno guido una 508 SW 1.5 bluehdi da 131cv, prima avevo una Honda Civic Tourer sempre diesel con 120cv e aveva un baule enorme con anche un grande vano inferiore al posto della ruota di scorta e pur avendo il trasportino per il cane che occupava mezzo baule riuscivo ad andare in ferie in estate con la famiglia senza aver bisogno del box sul tetto.
La conformazione del baule della 508 non è delle più sfruttabili e non è molto grande (lo stesso trasportino del cane lo devo tenere ora al centro del baule per via dell'altezza ridotta) e infatti per le ferie estive di quest'anno ho ordinato un box da tetto da 500 litri.
130cv non sono molti ma abbinati al cambio automatico fanno muovere la 508 abbastanza bene (ma non certo in maniera sportiva!) però aiuta molto a contenere i consumi, io faccio molto extraurbano (ma percorsi corti) e stando un pò attento faccio attorno ai 19-20 km/litro effettivi.