Anomalia Antinquinamento UREA

[RogerAL]

La mia domanda invece è: ma se sui camion la usano da una vita e funziona senza problemi, non è che nelle autovetture le Case interpellano l'ufficio complicazioni affari semplici? Oppure vogliono risparmiare a dismisura rendendo i sistemo inaffidabili?

Domanda alquanto legittima , la tua, e credo ti sia anche dato una risposta plausibile.

In realtà i camion, in genere, usano lo stesso sistema ma solo come fine ultimo, ma il circuito completo di adduzione e trattamento dell'AdBlue, è enormemente diverso, a cominciare dalla pressurizzazione del serbatoio urea, passando per il riscaldamento di tutto il circuito di adduzione e stoccaggio, fino al controllo completo dei livelli.
Diciamo che trasferire tale sistema, di un camion, su un'autovettura, forse ci starebbero qualche decina di kg di zavorra in più e qualche milletta di eurini di impianto da sborsare.

Articolo vecchiotto ma abbstanza esplicativo https://www.iveco.com/it-it/sala-stampa ... 5_scr.aspx

Saluti

[Manuel68]

Diciamo che trasferire tale sistema, di un camion, su un'autovettura, forse ci starebbero qualche decina di kg di zavorra in più e qualche milletta di eurini di impianto da sborsare.

Articolo vecchiotto ma abbstanza esplicativo https://www.iveco.com/it-it/sala-stampa ... 5_scr.aspx

Saluti

Interessante ed esaustivo l'articolo.
Mentre così la milletta da sborsare è a carico dell'utente perché, per semplificare, si accartoccia il serbatoio!

[Massielicottero]

Ciao Ragazzi, dal primo di luglio mi aggiungo al problema, dopo verifica in officina del problema del serbatoio si spengono tutte le spie e dopo 1000k nulla come se non fosse successo niente.... la mia macchina a quasi 6 anni e 48800k, Nemmeno un graffio, trattata come un figlio....sono in attesa del servizio clienti che mi possa venire incontro dalla spesa di 918€

[Massielicottero]

Dimenticavo, tutto questo dopo 1500k dal tagliando....

[San_Ducan]

A quanto sembra, succede piu o meno a tutti tra i 40.000 e i 50.000.. Tuttavia, se hai fatto i tagliandi in concessionaria qualcosina te la tolgono..

[Alex22]

falso, a me ne aveva 20 mila o poco più. Non sembra esserci nulla che accomuni i casi, semplicemente prima o poi può capitare. Nè esistono reali e documentati metodi per prevenirlo.

[gatonegro]

falso, a me ne aveva 20 mila o poco più. Non sembra esserci nulla che accomuni i casi, semplicemente prima o poi può capitare. Nè esistono reali e documentati metodi per prevenirlo.

conosci altri oltre all'evitare il pieno di ADBlue, l'additivo anticristallizzazione e il non interrompere le rigenerazioni?

[Alex22]

l'ultimo accorgimento non dovrebbe entrarci nulla con l'adblue perché è un accorgimento, sempre valido, per non far instasare il fap, gli altri due consigli letti un po’ in giro senza riscontri reali e anzi, gente che lo faceva si è ritrovata comunque col guasto. Un' altra cosa che si sente dire è di usare urea “di marca” ed evitare le colonnine, a anche qui posso smentirlo io in primis visto che non ho mai rabboccato e ci hanno sempre pensato in peugeot ufficiali ai tagliandi. Un bel giorno senza alcun motivo, tempesta di spie in auto. Portata subito in officina e serbatoio sostituito all'istante fuori garanzia senza che io facessi nulla. Gli avevo solo fatto notare i pochi km quando gliel’ho lasciata.

[Massielicottero]

Confermo che la Peugeot mi ha passato in garanzia il serbatoio, mi hanno fatto pagare solo ( visto il preventivo ) 117,06€. Auto ritirata questa sera. Confermo che urea non di marca non c’entra nulla, io non ho mai rabboccato, le hanno fatte sempre in officina autorizzata.

[San_Ducan]

Dai ti è andata di lusso, tutto sommato
Immaginavo urea di marca non c'entrasse nulla, di fatti ho fatto 4 euro alla colonnina la scorsa settimana, comodo e semplice..

[Alex22]

Ennesima dimostrazione che con manutenzione “a puntino” peugeot non da le spalle al problema. Il resto sono polemiche “fuffa”. L'unica critica sensata è che un problema del genere non dovrebbe capitare a prescindere perché anche in garanzia (o grosso contributo) resta la seccatura del fermo veicolo e il timore che possa ricapitare. Meno male che quando capita da un migliaio di km al fermo.

[Francesco27011993]

Il serbatoio è passato in garanzia anche perché per 6 anni ha fatto tagliandi peugoet dove gli avrà sborsato circa oltre 2000 2500 euro.. Poi è un problema riconosciuto altrimenti anche loro non avrebbero potuto fare miracoli. Comunque meglio così.. Il problema lo risolto anche io e speriamo di fare altri kilometri in Santa pace

[Alex22]

Appunto.. mi riferisco a chi pretende di essere riconosciuto il guasto fuori garanzia su auto che la peugeot ha visto solo uscire dalla fabbrica. Già non fare il primo tagliando fa saltare la garanzia di legge figurarsi dopo una garanzia a discrezione del costruttore. Se si fa la manutenzione "in proprio" si valutano rischi e benefici e non si polemizza, come molti hanno fatto, se poi peugeot non interviene.

[Manuel68]

Aggiornamento:
dopo circa 200 km dallo spegnimento spontaneo delle spie SERVICE + Urea, ieri sono riapparse per circa un quarto d'ora; poi nuovamente sparite. Mah...

Aggiornamento:
percorsi circa 400 km dallo spegnimento spontaneo delle spie e per ora tutto ok.
Non capisco se possa essere davvero un problema di cristallizzazione perché se fosse deformato il serbatoio, non mi spiego come possa rientrare l'anomalia.

[mao2]

Nulla si ripara da solo, prima o poi...è solo questione di tempo...e può solo peggiorare.
Per carità, non fraintendete, non voglio gufare, anzi, vi sono vicino e solidale, ma è la realtà, è quello che purtroppo succede...
Fossi in te/voi, dovessi tenere l'auto ancora qualche anno, la farei vedere subito e risolverei il problema...
Non si possono affrontare viaggi piacevoli, sereni e tranquilli, con questa "Spada di Damocle" pendente sulla testa...