Estensione garanzia e prezzo tagliandi

[bombaclot]

Buongiorno,

Con grande piacere oggi è arrivata la mia leonessa e sono già innamorato !
Aspetto l immatricolazione ed intanto vorrei chiedere un consiglio riguardo all estensione di garanzia.
Io non ho aggiunto nulla in quanto non sono ancora certo del km che effettuerò ma potrò comunque estenderla entro i primi due anni a patto che non superomi i 40k km.
Secondo voi vale la pena estendere la garanzia?
Per quanto riguarda i tagliandi io ho la bl allure pack 1.5bhdi 130cv Eat8 a quanto ammonta il danno annuale ?
Conviene proseguire a fare i tagliandi in peugeot o nei centri autorizzati dove in linea di massima costa la metà ?
Bombardatemi con i vostri pensieri ed opinioni!

Grazie a tutti

[RogerAL]

Scusa, ma con una siffatta di SIGNORA autovettura ti stai a fare pippe mentali su dove fare i tagliandi?? Nel circuito autorizzato, senza se e senza ma...!!
Per il costo dipende di dove sei...in media sarai sui 250€ a tagliando.
Estensione di garanzia, assolutamente si e prima della scadenza della garanzia legale.

Saluti....e goditela

[bombaclot]

La penso anche io come te sui tagliandi ma su, da me, tirano certe stanghettate, alla fine olio e filtri non giustificano 300e. Anche perché, in fin dei conti, è una 1.5 ed alzare i tagliandi solo perché l'auto ha un valore commerciale più alto mi fa roteare le pelotas.
Non credo che il tagliando tra una 208 e una 508 o 308 sia lo stesso eppure la motorizzazione talvota è identica!

[RogerAL]

Beh, il tagliando sistematico, prevede una settantina di verifiche visive e/o strumentali. Fidati che le NON autorizzate non le fanno neanche col binocolo, anche perchè dovrebbero pagare per ottenere la manutenzione programmata con le operazioni sistematiche di ogni singolo modello, e nessuno lo fa!!
detto ciò, no, i tagliandi non hanno lo stesso costo di una utilitaria rispetto ad una Premium, ma cambiano anche alcuni particolari: ad esempio il filtro abitacolo è completamente diverso (e costoso!)
Dopotutto, se possedessi una 208, i €200 per un tagliando , potrebbe essere il limite....ma se ho una 508, quel limite potrebbe essere di €400 senza colpo ferire Se poi costa meno, meglio ancora.

Saluti

[bombaclot]

Beh in linea di massima hai ragione ma sono fermamente convinto che i costi dei filtri abbiano differenze si ma tali da giustificare un prezzo rincarato dell:80-100% no.
Un filtro abitacolo a carboni di buona qualità costa sui 35-40, quello standard sui 15-20. Quindi ti ripeto, a mio avviso ci marciano sulle auto premium.
Saluti.

[valy]

Primo tagliando 508 first edition in peugeot : 305eur!
Primo tagliando 595 turismo in abarth : 265eur!
P.S. Non per creare polemiche o discussioni, ma credo che neanche nel circuito autorizzato non si fanno tutte quelle verifiche(non sempre)......giusto per : nella fattura della peugeot ho trovato la voce "liquido tergi", vaschetta che solo 2 gg prima ho riempito.....non per il tagliando ma solo perche ho comprato il liquido per l'abarth e cosi ho riempito anche la vaschetta della 508! - morale : niente verifica !
Non ho detto niente perche per il liquido hanno chiesto 5eur, ma sulla fattura, rispetto al preventivo, ho trovato un sconto di 20eur e la macchina lavata! - la prossima volta lo farro cmq presente, nn per il prezzo ma per correttezza!!!
Cmq, alla fine anch'io sono dell'idea che se spendi una certa cifra per comprarti una nuova macchina, i tagliandi si fanno nel circuito autorizzato Punto!
Saluti

[valy]

@bombaclot.... complimenti per il macchinone!
Facci vedere anche gli interni; magari nella sezione apposita:le nostre leonesse!
Domanda : come mai mancano i tappi con il logo dei cerchi?

[RogerAL]

P.S. Non per creare polemiche o discussioni, ma credo che neanche nel circuito autorizzato non si fanno tutte quelle verifiche(non sempre)......

Detto fra noi e fuori dai denti....anch'io credo che non facciano tutte quelle verifiche, perlomeno non tutte le officine, ma sono affermazioni, la tua e la mia, che valgono come il 2 da picche quando comanda denari: non si può fare della semplice demagogia senza prove e/o verifiche.

Certo che vedere un tagliando della 595 che costa quasi quanto quello della 508 (presumo la tua sia diesel, quindi più costoso a prescindere) ,quando invece l'acquisto della Peugeot è quasi il doppio rispetto alla 595....fa almeno pensare

Saluti

[valy]

Si, la 508 e diesel 180cv, l'abarth invece 165cv benzina....
Nel mio caso, la turismo configurata a ns piacimento e costata 25k - un po' di più della metà della 508 first edition.
Hai ragione, confrontando i prezzi dei tagliandi, in abarth ho pagato di più (fattura rapportata al prezzo d'acquisto) ma anche cosi, continuerò a fare i lavori nel circuito autorizzato perche le macchine vanno mantenute a dovere!
Magari fra 8-10 anni farò i lavori dal meccanico di zona, ma per adesso(visto che valgono ancora qualcosa) come dicevi tu, " non mi faccio le pippe mentali su dove fare i tagliandi/ interventi).
Saluti

[RogerAL]

....ma anche cosi, continuerò a fare i lavori nel circuito autorizzato perche le macchine vanno mantenute a dovere!
Magari fra 8-10 anni farò i lavori dal meccanico di zona....

Concordo in pieno e sottoscrivo

Saluti

[bombaclot]

@valy complimenti per l'occhio attento. Ho posto la stessa domanda al venditore ma mi ha rassicurato dicendomi che l'auto era appena arrivata ed ancora non era stata preparata.
Mi è sembrata ragionevole come risposta in quanto ancora non è immatricolata e il vero ritiro vettura sarà, spero, settimana prossima
Poi appena possibile faccio l'upload degli interni nell' apposita sezione.
Saluti

[Picc83]

Ciao, ho la tua stessa motorizzazione ma GT-line, primo tagliando 180€ circa, il secondo 270€ circa, entrambi in officina Peugeot...

[bombaclot]

@Picc83 in che città hai fatto il tagliando?
Grazie.

[dott.bianco]

Per curiosità: qualcuno sà dove reperire in rete un elenco delle operazioni e dei controlli (visivi ecc) che vengono eseguiti dalla rete ufficiale sulla vettura in occasione dei tagliandi?