Come ti hanno detto, il rodaggio per i motori odierni non è necessario in quanto gli accoppiamenti e le tolleranze sono molto più basse rispetto ai motori di un tempo.
Diciamo che per un buon rodaggio devi innanzitutto attendere che l'olio motore abbia raggiunto almeno 80 gradi, poi è sufficiente tirare qualche marcia (non andrei oltre i 4000 rpm per un benzina, 3000 rpm per un diesel) ogni tanto; In questo modo la camera di combustione subisce un momentaneo aumento di temperatura e questo permette al pistone cilindro di accoppiarsi meglio e smussare eventuali micro imperfezioni.
L'idea di mantenere sempre bassi gli rpm è sbagliata.
Poi, per come la vedo io, dopo 1000/2000 km puoi iniziare anche a pestare sempre a motore caldo!!!!!
Se vuoi testare la velocità massima, invece, ti consiglio di attendere il primo tagliando con il cambio olio (tanto il motore si slegherà effettivamente solo dopo circa 10000 km) e andare sulle autostrade tedesche
