EURO 3 da rottamare?

[chicco37]

Di questo passo, temo proprio di si.

E non si illudano i proprietari di EURO 4, destinate anch'esse a diventare obsolete con l'avvento dell'EURO 5.

Il problema, a mio avviso, risiede altrove, e cioè nella dipendenza da carburanti di origine fossile (petrolio e derivati, per intenderci).

Sapete che la Svezia ha pianificato l'indipendenza dal petrolio per uso automobilistico nel prossimo futuro, mediante l'adozione di biodiesel e bioetanolo? Le nuove Saab ne sono un esempio.
Perchè noi non facciamo altrettanto?

Di questo passo, anche adottando l'EURO 6, a guadagnarci non sarà l'ambiente, ma sempre e solo le case automobilistiche.

Impariamo a consumare di meno, scegliamo i mezzi pubblici tutte le volte che possiamo.

Chicco

[Jack]

ok è vero che arriveranno l'euro 5 e 6, ma sembra che l'euro 5 diventerà obbligatoria per tutte le nuove immatricolazioni nel 2011 e l'euro 6 nel 2014. Quindi più o meno seguendo gli stessi percorsi dell'entrata in vigore degli altri: euro 2 1998, euro 3 2001, euro 4 2006. Certo è fondamentale capire che non ci fanno più tenere la macchina per periodi prolungati come una volta, alla faccia dell'inquinamento. Con l'euro 5 per i benzina cambia abbastanza poco, mentre i diesel dovranno montare per forza il filtro antiparticolato. Io mio auguro che le nostre 307 FAP potranno continuare a circolare tranquillamente prorprio perchè hanno il filtro, a prescindere dl tipo di euro ( a bologna ad esempio succede già che nei giorni di blocco girano gli euro 4 benzina ma i diesel anche euro 3 purchè con il filtro). Per quanto riguarda i boicarburanti anche l'italia, in enorme ritardo, si sta muovendo; sul sito del governo http://www.governo.it infatti si può leggere chè è stato siglato un contratto ( il primo) in merito alle coltivazioni per biocarburanti.

Ciao a tutti

[Jack]

Un'altra cosa: è vero che l'utilizzo dei mezzi pubblici riduce le autovetture circolanti e quindi in minima parte l'inquinamento, però è anche vero che tutti noi paghiamo il bollo e l'assicurazione per 365 giorni all'anno. Se vogliono incentivare l'utilizzo del mezzo pubblico devono tenere conto anche di questo, perchè è troppo comodo dire: ah io uso l'autobus o la metro, quando non si ha da mantenere tutti i costi di un'automobile. Poi è vero che spesso ne abusiamo perchè è bella e comoda e via dicendo.

Un ultimo appunto sui mezzi pubblici; a Bologna il servizio è veramente scarso in termini di qualità oltre a non avere una metro. E poi c'è da avere paura a girarci, non so se avate visto che gente lo utilizza ( borseggiatori, tossicodipendenti, squilibrati)

[Mik]

Per far andare a biocarburanti il parco auto circolante in Francia bisognerebbe coltivare all'uopo TUTTA la superficie francese. Che facciamo...non mangiamo più perchè bisogna "coltivare carburante"?

L'unico rimedio è tornare ai tempi della biga...

[AvengerII]

Per far andare a biocarburanti il parco auto circolante in Francia bisognerebbe coltivare all'uopo TUTTA la superficie francese. Che facciamo...non mangiamo più perchè bisogna "coltivare carburante"?

L'unico rimedio è tornare ai tempi della biga...

Quoto Mik

Se vi interessa, su Auto di Gennaio c'e' un interessantissimo articolo che elenca pregi e difetti di questa soluzione "alternativa".

Ciao, Marco.

[Jack]

Mik, mi auguro che sia una battuta la tua. chi non guarda avanti ma indietro non va da nessuna parte

[chicco37]

Mik, mi auguro che sia una battuta la tua. chi non guarda avanti ma indietro non va da nessuna parte

Infatti.
Qualcosa bisogna pur fare, non vi pare?
Per l'idrogeno occorreranno chissà quanti anni. Non dico di riconvertire tutte le coltivazioni, ma almeno di arrivare ad una significativa percentuale di carburanti 'ecologici'.
E poi, vogliamo dimenticarci l'esempio del Brasile?

Chicco

[Jack Nicklaus]

La "battuta" sarcastica di Mik rispecchia la realtà ... perchè io fra 6/8 anni sarò COSTRETTO a cambiare auto? non scherziamo ... e cerchiamo di "frenare" questa moda che si stà dilagando: Il falso interesse per l'ambiente. Un'ottimo pretesto per spennare noi cittadini

[Fish]

E' l'ennesima discussione riguardante le norme EURO delle automobili, le decisioni del governo/regioni e la nostra dipendenza dai carburanti. Non lo dico con cattiveria nei vostri confronti, ci mancherebbe, ma non c'è da fare nulla se non:
1) protestare in piazza;
2) acquistare auto a gpl/metano che ci possano mettere al riparo per qualche anno, almeno più a lungo rispetto alle auto alimentate con i carburanti normali, dall'essere sempre messi in mezzo a blocchi di circolazione od essere costretti a cambiare auto.

Bisogna far sentire la propria voce ma fino a quando ci saranno degli interessi di soldi al di sopra del problema inquinamento/morti/malattie è normale che i grandi produttori di carburante ed automobili non avranno la convenienza a far uscire un prodotto che ne so, elettrico, a pannelli solari... Provate a pensare a cosa accadrebbe se uscisse una auto piccolina su larga scala, elettrica, con una autonomia di 200km, magari anche ad un prezzo di 8000 euro o meno... personalmente la comprerei per andarci al lavoro durante la settimana. La maggior parte di noi quanti km fa per andare al lavoro? Io prima ne facevo 19 e la ricarica di una auto così mi durerebbe una settimana, dopo di che una bella presa in garage e via con la ricarica! Con l'auto più grande mi ci faccio le gite fuori porta, i viaggi, ecc... Pensate a quanto carburante io non userei più per andare al lavoro?? Pensate all'autobus/treno che farebbe a meno del mio abbonamento?? I grandi petrolieri e costruttori di automobili da 2 tonnellate andrebbero sul lastrico!!!

Purtroppo la verità è questa: a nessuno interessano i morti che ci sono per l'inquinamento perchè tanto chi comanda è in Polinesia a godersi il mare e la spiaggia con una bella topolona di fianco/sopra/sotto e chi ne ha più ne metta... e non ho considerato che la maggior parte dell'inquinamento non proviene dalle auto ma anche dalle caldaie, dalle aziende...

...che bello sarebbe vivere in un mondo dove esiste il rispetto per il prossimo prima di ogni altra cosa...

Altre due righe per dirvi una cosa. Io che sono abbastanza attento all'ambiente (senza scadere nel paranoico) ho la 307 che vedete in firma con il FAP ma euro 3 e poi ha una Fiat Uno a gas euro 0 con l'impianto GPL. Beh, sapete che con tutti questi blocchi in Lombardia non posso circolare comunque??? Secondo la regione io inquino un botto!!! Capito!?!?! Mentre da quando mi sono trasferito in Umbria posso circolare con il FAP e con il GPL perchè forse qualcuno in regione ha un po' più di testa... mah... chi lo saprà mai...!

FISH

[AvengerII]

Mik, mi auguro che sia una battuta la tua. chi non guarda avanti ma indietro non va da nessuna parte

Infatti.
Qualcosa bisogna pur fare, non vi pare?
Per l'idrogeno occorreranno chissà quanti anni. Non dico di riconvertire tutte le coltivazioni, ma almeno di arrivare ad una significativa percentuale di carburanti 'ecologici'.
E poi, vogliamo dimenticarci l'esempio del Brasile?

Chicco

Se non ricordo male, l'articolo di Auto indicava che alla fine risulta praticamente impossibile (almeno sul nostro territorio) arrivare a percentuali significative (mancanza di spazio / "effetti collaterali" di questo tipo di coltivazione).

Sono d'accordo che guardare indietro non e' certo una soluzione, ma TROPPO spesso le soluzioni che vengono proposte appaiono, se va bene, dei tappabuchi... se va male sono pateticamente demagogiche.

Marco.

[Mik]

Mik, mi auguro che sia una battuta la tua. chi non guarda avanti ma indietro non va da nessuna parte

Infatti guradando avanti guarda come ci siamo ridotti. Bue, aratro e sudore di fronte!

[chicco67]

http://www.sos-traffico-milano.it/index.html
http://www.motocivismo.it:8080/forum/in ... 1168553439

[chicco37]

La realtà è anche questa: quando, tra qualche anno, le EURO 3 saranno bandite dalla circolazione, non resterà che rottamarle (anche se avranno pochi kilometri).
Non si parla assolutamente della possibilità di sostituire il catalizzatore e rimappare il motore.

Ripeto, di tutto ciò beneficiano sempre e solo le case automobilistiche.
Meditate gente, meditate...

Chicco

[Max307cc]

Per far andare a biocarburanti il parco auto circolante in Francia bisognerebbe coltivare all'uopo TUTTA la superficie francese. Che facciamo...non mangiamo più perchè bisogna "coltivare carburante"?

L'unico rimedio è tornare ai tempi della biga...

Ahhh, la cara e vecchia biga....

[Mouze69]

Ha detto giusto chicco, anziche proibire la circolazione si dovrebbero OBBLIGARE i proprietari ad adeguare le auto alle nuove norme.
Con una spesa contenuta.
Ma questo implicherebbe la possibilità di reperire aggiornamenti, sonde, catalizzatori rinnovabili che le case si guardano bene dal divulgare.

Vorrei proprio vedere la differenza tra la mia 307 fap del 2003 euro 3 e la attuale 307fap euro 4 e la futura 307fap euro 5, magari è una centralina da poche decine di euro.