controllo cinghia di distribuzione

[cldo]

Buongiorno,
Devo fare l'ottavo tagliando di una 208 1.0 anno 2013(km 48'000)
Vorrei sapere se è possibile controllare lo stato della cinghia di distribuzione.
So che nel mio modello è interna,difficile da raggiungere e costosissima da cambiare,vorrei sapere se va smontata e cambiata o si può controllare lo stato e capire se va cambiata oppure no.
grazie a tutti

[RogerAL]

Dopo 8 anni, andrebbe cambiata a prescindere dal kilometraggio, soprattutto sul 3 cilindri. Leggi cosa recita il piano di manutenzione del tuo veicolo....e non mi risulta sia particolarmente onerosa la sostituzione.

Saluti

[cldo]

ciao,grazie per la risposta.
la peugeot mi ha detto che la cinghia a bagno d'olio richiede diverse ore di lavoro,sui 600 700 euro in totale
per questo prima di cambiarla vorrei avere certezza che sia usurata,ma immaginavo che una volta aperto il tutto conviene cambiarla

[Nacot]

Basta semplicemente andare nel sito Peugeot dove c’è una specifica sezione per le manutenzioni, dove puoi selezionare l’officina della rete ufficiale, avere preventivi e fissare appuntamento

https://appuntamento-online.peugeot.it/ ... 1638449309

Nel caso del Kit distribuzione, per la 208, il costo massimo é di 426€ IVA inclusa

[cldo]

grazie molto gentile.
non sapevo di questa possibilità online.
facendo il preventivo all'officina che mi ha sparato 600 viene 328.
ma è compreso di manodopera?

[cldo]

e cosa significa forfait sotituzione kit distribuzione?
grazie!

[Cuneoman]

Se è a bagno d'olio e visti i Km è d'obbligo la sostituzione. L'olio deteriora più dell'aria e la gomma a stare ferma si indurisce più che a lavorare. Oltre al fatto che bisognerebbe capire se è rimasta parcheggiata fuori alla pioggia, gelo, neve, sole...
Ma tanto per farla cambiare tra un anno o 2, non ha senso rischiare, fallo subito.

Il "forfait" è un prezzo che comprende tutto, nel tuo caso "kit di distribuzione", quindi cinghia, cuscinetti, tendi-cinghia e bulloneria varia. Nrl kit non è compresa la pompa dell'acqua che di solito si cambia, liquido di raffreddamento, beni di consumo e eventuali altri lavori.

PS Ho provato ora il link, nel caso conferma cosa ho detto, la frase da te citata è il lavoro del kit distribuzione, con manodopera, IVA e senza pompa dell'acqua. C'è anche l'asterisco:
"*Prezzo massimo consigliato - Iva inclusa. Non sono inclusi nel prezzo dei Forfait eventuali costi per: materiali di consumo e smaltimento; soluzione di mobilità, a seconda di quanto proposto dall’Officina.
Prezzo indicativo in quanto alcuni Forfait potrebbero essere già inclusi all\'interno del tuo contratto di servizio"

[Gian]

ciao,grazie per la risposta.
la peugeot mi ha detto che la cinghia a bagno d'olio richiede diverse ore di lavoro,sui 600 700 euro in totale
per questo prima di cambiarla vorrei avere certezza che sia usurata,ma immaginavo che una volta aperto il tutto conviene cambiarla

Una volta smontata in base a come si presenta, potrebbe essere indispensabile smontare, ispezionare e nel caso pulire sia la coppa dell'olio che il pescante della pompa dell'olio poiché è capitato che si intasano a causa dello sgretolamento della gomma della cinghia.
Se la pompa non pesca olio a sufficienza, il motore non viene lubrificato adeguatamente e da qui il cedimento.

[cldo]

grazie a tutti per le risposte davvero.
quindi in linea di massima se prenoto un forfait a 328 € in un'officina,pagherò quella cifra indicativamente,escludendo la pompa dell'acqua.
ho qualche dubbio visto che mi hanno sparato 600e ,mi sembra molto ad interpretazione come prezzo visto che parla di spese varie

[RogerAL]

Fatti fare un preventivo scritto: in questo modo tutte le voci inerenti al preventivo verranno indicate e potrai valutare al meglio.

Saluti

[Cuneoman]

Il sito parla esplicitamente di "prezzo massimo consigliato", quindi è indicativo. Certo che se c'è molto divario è perchè hanno previsto altri lavori (pompa, liquido di raffreddamento, beni di consumo, olio, smaltimento...).
Se puoi fatti fare 2 preventivi in 2 officine Peugeot non legate tra loro.

[Bokka]

Ciao a tutti, sperando che qualcuno legga questo messaggio mi accodo alla discussione esistente perchè non riesco ad aprire nuovi topic.

Attualmente ho una 208 presa a Novembre 2012 che ha 156000Km.
So che dovrei cambiare la cinghia di distribuzione, ma secondo voi posso "tenere a botta" ancora per un pò di tempo, diciamo per altri 5 o 6000Km?

Mi rendo conto che non è una scenza esatta, ma chiedo la vostra opinione "così a sentimento".

Grazie mille!

[Cuneoman]

Di che motore stiamo parlando? Sempre il 1.2 benzina a bagno d'olio?

Se ha 10 anni io la farei il prima possibile, specie per quel chilometraggio che penso essere già sopra a quello previsto dalla casa... Eviterei di rischiare.

Se invece fosse un diesel e quindi 180.000 Km (da vedere, in base al motore) non credo che 6.000 Km in più facciano la differenza, parliamo di pochi mesi e Km.

Purtroppo la cinghia di distribuzione non è come altre componenti, se si strappa te ne fai per una bella zuppa a cui devi aggiungere il costo della cinghia (e company).

Io sul benzina la farei subito, con il diesel aspetterei.
Sul diesel non è a bagno d'olio forse è possibile ispezionarla dal carter superiore, sono 4 bulloncini, ma non è detto che si veda molto... E alcune volte è meglio non toccare nulla per non fare danni, specie se non si è pratici di queste cose.

[Gian]

A sapere la motorizzazione alla quale ti riferisci...

In ogni caso indicativamente per i diesel non ci sono problemi, per i piccoli benzina con cinghia a bagno d'olio giochi alla roulette russa.
Nel senso che o va bene o spacchi il motore.

Dipende da quanto rischio vuoi correre e quanto ti importa dell'auto, nel senso che se arrivi e ti si spacca il motore ma di quell'auto non ti importa nulla perché come si rompe ne hai pronta un'altra e quella la "pressi" beh per conto mio rischia pure e vai avanti.
Diversamente la distribuzione su quei motori non va assolutamente ne sottovalutata ne tanto meno trascurata.
Lo sa bene anche la stessa casa che ha ridotto drasticamente gli intervalli.

[Bokka]

Scusate, mea culpa:

Peugeot 208. Novembre 2012. 156.000Km. Motore 1.4 Diesel 68cv.