Dubbio peugeot 307 hdi usata aiutatemi per favore

[Wigo]

Salve gente , ho trovato 2 peugeot hdi usate una 1.4 e una 2.0 , entrambe del 2001 , il 1.4 è della concessionaria peugeot di messina e il 2.0 è di un privato quindi diciamo già propensderei per il 1.4 per via della garanzia di 1 anno che da la concessionaria
le auto hanno un prezzo di 6950 il 1.4 (da trattare) e 6000 il 2.0 (voleva 7000 asd ma so trattare).

Il problema è che le auto hanno il 1.4 ha ben 144.000 km e il 2.0 ben 133.000 km .

Ora non so non vorrei comprare un auto che mi muore dopo un anno , almeno 2 annetti vorrei tenerla e pensavo al 1.4 per via di consumi , assicurazione + controllati e di una garanzia di 1 anno sull usato che devono dare per legge.

Voi che mi dite? buoni acquisti? motori troppo spompati? quanto può fare un motore di questo?

il bello è che il 1.4 è praticamente perfetto nn ha un graffio ne una botta di fuori , l'auto è nuova avrà viaggiato in autostrada , mentre il 2 .0 era di un rappresentate quindi anch'esso viaggiatore in autostrada.

Per favore fatemi sapere un pò nn vorrei buttare via 6000 euro

[Auro]

Ci vorrebbe il parere di un meccanico, teoricamente a parità di Km e di condizioni d'uso (dici che entrambe hanno percorso molta autostrada) il 2000 dovrebbe avere più energie ancora da spendere, ma è tutto da valutare.
Dal punto di vista di garanzia, costi e manutenzione sicuramente il 1.4 è meglio, però è un 1.4 a gasolio, già di base è un pò sofferente per il peso della 307, io valuterei a fondo le condizioni del 2000 (magari con un meccanico e un carrozziere di fiducia) e se non sei convinto opta per il 1.4, in bocca al lupo e buona scelta.

[Wigo]

io piu che altro opterei per il 1.4 perchè non voglio lascarci 1/3 del valore dell'auto all'assicurazione dico la cosa che mi preoccupa sono i 140.000 km sono tanti vero?

[Wigo]

ah conta che cmq non viaggio tantissimo , faccio tanti km m atutti in città anche per questo optavo per il 1.4 ,certo ogni tanto l'autostrada la prendo ma difficile per + di 200 km.

il fatto che mi preoccupa è quello nn vorrei che mentre cammino mi abbandona

ah un altra cosa la 1.4 esteticamente è praticamente perfetta mentre la 2000 ha un piccolo segno su un paraurti e un deflettore del finestrino leggermente rovinato

[Auro]

io piu che altro opterei per il 1.4 perchè non voglio lascarci 1/3 del valore dell'auto all'assicurazione dico la cosa che mi preoccupa sono i 140.000 km sono tanti vero?

Possono essere tanti, possono non esserlo, dipende da come sono stati fatti, per questo ti consiglio di farla valutare ad un meccanico (con gli attrbuti...), sul forum ci sono parecchi 1.4 HDi, loro ti potranno consigliare meglio.
L'HDi, indipendentemente dalla cilindrata, è un motore da 250.000-300.000 Km, se ben trattato, altrimenti non arriva a 200.000.
Ascolta il mio consiglio e gratta ancora sul prezzo.

[Wigo]

e questi della peugeot mi consentono di farla controllare a un meccanico ? nn so magari mi dicono che la controllano loro....

[Auro]

e questi della peugeot mi consentono di farla controllare a un meccanico ? nn so magari mi dicono che la controllano loro....

Ho verificato sul Quattroruote, il prezzo effetivamento è buono, per la verifica è un tuo diritto avere a disposizione l'auto per le prove e le verifiche che riterrai opportune, se si rifiutano salutali.

[Wigo]

dove posso vedere se i km son originali ? (nn si sa mai ...)

[Auro]

dove posso vedere se i km son originali ? (nn si sa mai ...)

Se ti riferisci al 1.4 vedi la scheda di manutenzione, se offrono un'anno di garanzia evidentemente sono in regola con i tagliandi, sul reale kilometraggio non sò se esistano dritte per scoprire eventuali manomissioni, (sò per certo che su alcune BMW il reale kilometraggio resta memorizzato in una delle tante centralina) comunque 140.000 Km in circa sei anni ci stanno tutti, io sono un viaggiatore quotidiano e sono a 116.000 km circa 4,5 anni.

[Wigo]

e mentre sono li che tratto sul prezzo cosa posso controllare io dall'auto parcheggiata? la cosa impressionante è che internamente pare che nn ci si è mai seduto nessuno....

[Wigo]

il fatto che mi frena è che mi sembrano troppi , almeno 2 anni vorrei che mi durasse quest'auto (io in media faccio 20.000 l'anno) ...


cioè non so nn vorrei che mentre cammino mi lascia a piedi xke si scassa o ke la pago 6000 e dopo poco ce ne devo spendere un casino

[Auro]

e mentre sono li che tratto sul prezzo cosa posso controllare io dall'auto parcheggiata? la cosa impressionante è che internamente pare che nn ci si è mai seduto nessuno....

Questo è un ottimo segno, è chiaro che chi l'aveva la curava, non sò, guarda le gomme, guarda se tutte le portiere aprono e chiudono bene, le varie pelli e moquettes se sono integre.

[Wigo]

già guardato tutto apre perfetto e i sedili e il resto sembrano immacolati , anche il pomello del cambio

[Auro]

Ricapitoliamo, 307 HDi 1.4 sett 01, il Quattroruote valuta 7200 la versione XT del 2002, per il 2001 non dà quotazione, non ho capito perchè, penso che 6700-6800 si può pagare, da quel che dici dovrebbe essere un buon acquisto, visto anche che la terrai al max 2 anni e non vai oltre i 20.000 km l'anno.
Credo che si può "rischiare".

[Wigo]

domani vedo a che prezzo arriviamo , per la bontà dell'auto ho scoperto che il capo officina e un ragazzo dell'officina sono parenti di un amico , quindi diciamo che è veramente un lusso xke lunedi grazie a questo amico parla con suo zio (capo officina) e mi fa dire se l'auto è buona o meno , e in + avendo suo zio come capo officina può forzare per qualce pezzo in modo che passi in garanzia...

Su mi resta , dopo il preventivo , di sentire lo zio dell'amico che è una persona molto onesta quindi di qull'auto saprò la verità e se è buona farò parte del club 307