costo tagliandi e garanzia

[San_Ducan]

4 lt di 0w30 di che marca?
GA ITALIA, pazzesco, mai sentito in vita mia..

[AS29]

4 lt di 0w30 di che marca?
GA ITALIA, pazzesco, mai sentito in vita mia..

le officine PSA usano TOTAL INEO. almeno, quelle che ho visto io finora (la mia di Foggia, quella dove ho comprato l'auto di Brindisi e quella di un amico a Torino)

[isopropanol]

Ciao a tutti.
Come in firma ho una 308 1500 turbodiesel 130cv di Ottobre 2020.
Ho fatto il I' tagliando a 30.000km.
il secondo tagliando sarà a 50.000 o a 60.000km?

[goliaz]

Ciao a tutti.
Come in firma ho una 308 1500 turbodiesel 130cv di Ottobre 2020.
Ho fatto il I' tagliando a 30.000km.
il secondo tagliando sarà a 50.000 o a 60.000km?

penso 30.000 o un anno . da quanto la possiedi?

[isopropanol]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

[guidogt]

non penso...generalmente si balla dai 15 ai 20 mila cambiarlo prima gli fa solo bene

[RogerAL]

Ciao a tutti.
Come in firma ho una 308 1500 turbodiesel 130cv di Ottobre 2020.
Ho fatto il I' tagliando a 30.000km.
il secondo tagliando sarà a 50.000 o a 60.000km?

Il secondo tagliando sarà a 60000 o a scadenza dei 2 anni, il limite che arriva prima. Il problema è che probabilmente tu hai "sballato" il 1° tagliando, che avresti dovuto farlo a ottobre 2021. Ora il computer di bordo calcola la percorrenza previsionale fino ad ottobre 2022, appunto a scadenza dei 2 anni.

Saluti

[Francesco27011993]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

20 mila e il tagliando.. Io personalmente su 54 mila km l. Ho fatto 5 volte in meno di 4 anni.. Ogni 10 mila cambio l olio personalmente e con 4 litri dj olio total filtro aria filtro olio e filtro abitacolo pago di pezzi 55 euro circa

[lucas83]

Ciao a tutti.
Come in firma ho una 308 1500 turbodiesel 130cv di Ottobre 2020.
Ho fatto il I' tagliando a 30.000km.
il secondo tagliando sarà a 50.000 o a 60.000km?

Il secondo tagliando sarà a 60000 o a scadenza dei 2 anni, il limite che arriva prima. Il problema è che probabilmente tu hai "sballato" il 1° tagliando, che avresti dovuto farlo a ottobre 2021. Ora il computer di bordo calcola la percorrenza previsionale fino ad ottobre 2022, appunto a scadenza dei 2 anni.

Saluti

Non credo; quando fanno il tagliando azzerano tutto, quindi non si tiene più conto di quanto è stato fatto in precedenza. Forse in officina gli hanno programmato uso intensivo. Sulla mia da nuova mi dava 15.000 km, andai a dirglielo e lo modificarono a 25.000 (come da piano di manutenzione per uso normale).

[isopropanol]

Il primo tagliando a 30.000 km l 'ho fatto a Settembre 2021

[lucas83]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

20 mila e il tagliando.. Io personalmente su 54 mila km l. Ho fatto 5 volte in meno di 4 anni.. Ogni 10 mila cambio l olio personalmente e con 4 litri dj olio total filtro aria filtro olio e filtro abitacolo pago di pezzi 55 euro circa

Non diamo informazioni errate. Ognuno poi è libero di anticipare se lo ritiene opportuno (tralasciando l'utilità di consumare olio ogni 10.000 km), ma non è la regola. Sui mezzi che abbiamo a lavoro, i tagliandi sono previsti ogni 35.000 km (Doblò), 40.000 (Talento) e addirittura 48.000 (Ducato), e c'è un mio collega che intorno a 15.000 km inizia a dire che va fatto il tagliando, in genere glielo lascio ripetere per un mesetto, e poi intorno ai 20-massimo 22-25.000 km li faccio portare in officina, perché su un mezzo da lavoro rispettare il kilometraggio prescritto dalla casa porterebbe a distruzione il motore in pochi anni, ma anche fare un tagliando ogni 15.000 km (che facciamo in circa 3-4 mesi) mi sembra eccessivo

[San_Ducan]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

20 mila e il tagliando.. Io personalmente su 54 mila km l. Ho fatto 5 volte in meno di 4 anni.. Ogni 10 mila cambio l olio personalmente e con 4 litri dj olio total filtro aria filtro olio e filtro abitacolo pago di pezzi 55 euro circa

55? Regalati..
Cmq ogni anno o ogni 20k hanno detto a me. Ognuno dice cose diverse. Boh

[Francesco27011993]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

20 mila e il tagliando.. Io personalmente su 54 mila km l. Ho fatto 5 volte in meno di 4 anni.. Ogni 10 mila cambio l olio personalmente e con 4 litri dj olio total filtro aria filtro olio e filtro abitacolo pago di pezzi 55 euro circa

55? Regalati..
Cmq ogni anno o ogni 20k hanno detto a me. Ognuno dice cose diverse. Boh

Parliamo dj olio 0w30 total ineo first a 10 euro al litro e puoi trovarlo su ebay.. Un filtro aria della wix lo pago 5 euro.. Se si vuole una marca conosciuta non superi j 7 8 euro circa ..il filtro olio lo pago 5 euro.. Filtro abitacolo se si va su una marca più conosciuta costa 10 11 euro. Quindi se non pago 55 arrivo max a 60 62 euro esagerando....poi se aggiungi filtro gasolio lo pago 15 euro e arrivo e 75 euro totali max sempre esagerando.. Poi ovviamente la manodopera se lo si fa dal meccanico che senza fattura in base alla regione dove vivi si hanno prezzi diversi.. Tipo a caserta un tagliando completo con solo manodopera esagerando senza fattura paghi 30 euro.. Al nord dove vivo ora con il Filtro gasolio pago 50 euro di manodopera.. Poi se si vuole la fattura si aggiunge l IVA

[Francesco27011993]

Il primo tagliando l'ho fatto a 30.000KM.
Ora il computer di bordo mi segna che il prossimo è a 50.000km.
secondo me hanno sbagliato a impostarlo in officina

20 mila e il tagliando.. Io personalmente su 54 mila km l. Ho fatto 5 volte in meno di 4 anni.. Ogni 10 mila cambio l olio personalmente e con 4 litri dj olio total filtro aria filtro olio e filtro abitacolo pago di pezzi 55 euro circa

Non diamo informazioni errate. Ognuno poi è libero di anticipare se lo ritiene opportuno (tralasciando l'utilità di consumare olio ogni 10.000 km), ma non è la regola. Sui mezzi che abbiamo a lavoro, i tagliandi sono previsti ogni 35.000 km (Doblò), 40.000 (Talento) e addirittura 48.000 (Ducato), e c'è un mio collega che intorno a 15.000 km inizia a dire che va fatto il tagliando, in genere glielo lascio ripetere per un mesetto, e poi intorno ai 20-massimo 22-25.000 km li faccio portare in officina, perché su un mezzo da lavoro rispettare il kilometraggio prescritto dalla casa porterebbe a distruzione il motore in pochi anni, ma anche fare un tagliando ogni 15.000 km (che facciamo in circa 3-4 mesi) mi sembra eccessivo

Sono scelte.. Io per il costo irrisorio che pago per un tagliando lo faccio ogni 10 mila o meglio ogni 6 mesi... Ho avuto una grande punto multijet e 320 mila km avendo fatto tagliandi ogni 10 mila non consumava un filo d olio e mai avuto problemi.. E più forte di me e quindi ogni 10 milla tiro giù tutto tranne il filtro gasolio che lo cambio ogni 30 mila.. Posso dirti che dopo 10 mila km Il Filtro dell'aria esce sporco quindi fa solo bene cambiarlo.

[lucas83]

Appunto, sono scelte, ma esistono dei piani di manutenzione, e rispettandoli spesso ci si trova bene. Posso portare la mia esperienza con la Mégane, fino a 180.000 km ho fatto i tagliandi regolarmente ogni 30.000 km come prescritto dalla casa, poi su consiglio dell'officina Renault a cui mi rivolgevo ho iniziato a ravvicinarli a 20-25.000 km; auto ceduta con 287.000 km ancora perfetta, non faceva un filo di fumo e non consumava un grammo d'olio, il motore girava regolare e silenzioso, il FAP mai intasato. Per curiosità inserendo la targa su quelle app che controllano revisione ecc, ho visto che circola ancora e ha almeno 410.000 km (ho dovuto fare un po' di conti dalle revisioni precedenti per stimare quanti km sono stati scalati). Ora con la 308 sono a 194.000 km, tagliandi fatti sempre in Peugeot ogni 25.000 km, distribuzione e cinghia servizi a 175.000 km, tutto come prescritto da PSA, e a parte un problema alla scatola dello sterzo e un po' di rumorini all'avantreno (purtroppo le strade al sud sono quelle che sono), il motore va ancora bene, consuma meno di quando era nuova e non consuma olio.
Nel tuo caso probabilmente hai trovato meccanici generici bravi (tralasciando le questioni fiscali), hai la pazienza, il tempo e la competenza per procurargli i ricambi corretti, e ti è sempre andato tutto bene, ma io quelle poche volte che per risparmiare qualcosina mi sono rivolto a meccanici generici, mi sono trovato con olio sbagliato o candele sbagliate, con conseguenti problemi e danni, per cui ci ho messo una croce sopra