Nuova 308 chi la ha ordinata?

[ilmastino]

senza parlare di quando ti trovi un ciclista in corsia e mentre lo sorparsi l'auto tenta di buttarti addosso al ciclista perche stai sfiorando la linea e non hai messo la freccia.

[Harryxs]

e non hai messo la freccia.

appunto.. non è l'elettronica che lavora male... è l'autista che non guida correttamente.

[easyheaven]

Se ci fosse un modo per disattivarlo per sempre, sarei sicuramente il primo a farlo... per altro lo trovo pericoloso perchè talvolta sei ampiamente nelle strisce e dal nulla caccia delle correzioni secche. O guido io o guida lui... le mezze misure non mi piacciono...

[ilmastino]

e non hai messo la freccia.

appunto.. non è l'elettronica che lavora male... è l'autista che non guida correttamente.

e per quale motivo dovrei mettere la freccia se non oltrepasso la linea di mezzeria?

[RogerAL]

Beh, CDS docet, in questo caso (e non solo in questo)

Saluti

[zewol]

in autostrada interviene appena ti avvicini alle linee anche se manca ancora mezzo metro, quindi se non sei perfettamente al centro ti corregge di continuo.

Dò un feedback sul sistema installato su 2008:
interviene solo quando 'calpesti' la linea... in tratti rettilinei è ben chiaro guardando lo specchietto laterale.. forse Peugeot affinerà il sistema sull'auto ammiraglia (speriamo) ?

[ilmastino]

Beh, CDS docet, in questo caso (e non solo in questo)

Saluti

non mi risulta che il CDS imponga di mettere la freccia se non si cambia corsia,
pure se fosse un sistema che ti ributta dentro la corsia perchè non sai guidare e ti fa investire un poveretto che va in bici non mi sembra un sistema che funziona bene, quantomento bisognerebbe sentire l'opinione del ciclista prima di dare un giudizio definitivo.
cmq che qualcosa non funzioni bene è ammesso dalla stessa peugeot che proprio oggi mi ha inviato una lettera per richiamo in garanzia per aggiornamento software ADAS.

[zewol]

Tutti gli adas sono ausili alla guida, il conducente è sempre responsabile.
Questo dice il codice della strada e pure il manuale peugeot

non mi risulta che il CDS imponga di mettere la freccia se non si cambia corsia,

Francamente pure io uso la freccia praticamente solo per il cambio corsia (e poi gli incroci ovviamente)
Ma può capitare soprattutto in autostrada, in corsia di sorpasso dove ti stai avvicinando a camion lunghi e magari la visibilità non è il massimo, lasciare la freccia inserita può essere d'aiuto all'autista del mezzo pesante e a noi stessi nel 'farci vedere' ..

[ilmastino]

si stanno mescolando troppi concetti senza senso, per la seconda volta in un mese sulla stessa discussione.
penso sia inutile continuare...
Mantra per una convivenza pacifica su questo forum: "mai criticare gli ADAS Peugeot"

[zewol]

penso sia inutile continuare...

Rilassati
ci sono i moderatori che fanno il loro dovere.

per una convivenza pacifica su questo forum: "mai criticare gli ADAS Peugeot"

Topic a parte, Lo scopo è proprio di confrontarsi, se si dicesse "Tutto bello, tutto fico" a cosa servirebbe questa piattaforma

[RogerAL]

non mi risulta che il CDS imponga di mettere la freccia se non si cambia corsia,

Chedo scusa per l'OT, ma quando ce vò, ce vò...

Anni fa, ricordo, avevo anche votato online per una petizione a favore del ritornno a scuola guida obbligatorio a scadenza di un lustro...poi questa petizione è andata nel dimenticatoio, come presumo non sia neanche mai stata presa in considerazione da chicchessia, menchemeno dai politicanti di turno (purtroppo!!) e mai come in questo caso, ne sento veramente la mancanza (palese, peraltro)
https://www.laleggepertutti.it/156097_q ... bicicletta

Aggiungo: puta caso che stai dietro ad un furgone, stile quelli della DHL, quindi tutto lamierato e non si vede nulla davanti e un certo automobilista lo segue piuttosto da vicino (cosa non infrequente) e codesto furgone, come spesso fa, viaggia ad una velocità piuttosto elevata (spesso fuori codice) e sorpassa un ciclista senza mettere la freccia scartando a sx all'ultimo momento, magari perchè dall'altra corsia c'è altrettanto traffico, ed ecco che quel povero ciclista avrà poche chances di non venire investito dall'automobilista che segue il furgone, in quanto FORSE avrebbe potuto scansare anch'esso il ciclista in funzione di una benedetta freccia di segnalazione da parte del furgone. Caso forse limite? Dipende da chi vuole e sa leggere.....
Personalmente la freccia la metto sempre anche nelle rotonde. prima a sx e poi a dx per uscire...anzi, sono così abituato e ligio, che spesso la metto anche per parcheggiare nel cortile del mio condominio o vano garage Come credo, ma parere personale e difficilmente confutabile, anche da parte mia, gran parte degli incidenti stradali in Itaglia potrebbero essere evitati se soltanto TUTTI imparassero ad usare le frecce di segnalazione e SEMPRE quando si dovrebbe!

Fine OT

Saluti

[zewol]

Nei sorpassi e nelle rotonde va sempre messa, è uno strumento fondamentale.
Forse con il mantenitore di corsia la gente prenderà la buona abitudine a metterla..

appunto.. non è l'elettronica che lavora male... è l'autista che non guida correttamente.

Parole sante

[lucas83]

D'accordissimo con Roger, le frecce sono importantissime, io come te le uso sempre, anche in garage o nel cortile di casa, e penso che effettivamente molti degli incidenti avvengano proprio per il mancato uso di fari e frecce (parlo da automobilista e soprattutto da motociclista), forse più per questo che per il mancato rispetto dei limiti di velocità, che però è praticamente l'unica infrazione che viene sanzionata in Italia, perché per le FF.OO. è molto più facile mettere una macchinetta e spedire le foto a casa, piuttosto che fermare gli automobilisti che non usano correttamente fari e frecce e doverli multare di persona, mettendoci la faccia e magari dovendo anche discutere per non farsi convincere a 'chiudere un occhio'.
Chiudendo l'O.T., c'è da dire che se non si è in casi limite come quello che hai citato, ma si sta semplicemente percorrendo una strada stretta, non si mettono le frecce per avvicinarsi alla linea laterale o centrale, e talvolta la correzione può risultare invadente, però tutto sommato dico che è meglio avere questi aiuti, ricordando che sono AIUTI e che comunque il compito di guidare bene spetta a noi (e in alcuni casi questi sistemi ce lo ricordano, visto che certamente invoglia anche i più pigri/distratti a mettere la freccia quando si vuole oltrepassare la linea)

[ilmastino]

quindi il cds lo tiriamo fuori quando ci pare?

La freccia, secondola mia interpretazione del CDS (specifico che ho vinto 3 concorsi per la polizia municipale) non va attivata se non si sorpassa la linea di mezzeria, anche perchè potrebbe indurre in inganno altri automobilisti anche nella corsia opposta.

quanto menzionato nell'articolo postato fa riferimeno al caso di specie in cui il ciclista occupa la corsia di marcia in modo pieno e ovviamente dovendo lasciare a questo circa 1,5 metri come spazio di caduta, la freccia va inserita perchè è sott'inteso il superamento della linea di mezzeria.

altra cosa è il sorpasso del ciclista che viaggia appena fuori la corsia di marcia.

per quanto riguarda il furgone senza finestrini ti rispondo a tuo stesso modo: rspetta il CDS e mantieni la distanza e il ciclista lo vedi facile anche tu!

[keiros]

Chiedo scusa, ma è possibile che ci si debba accapigliare sul codice della strada? Mi sembra di sognare. Gli ADAS sono utili! Non ci sono discussioni in merito. Possono non piacere ma se non fossero stati utili nessuno li avrebbe inventati. Pensiamo alle cinture di sicurezza o i seggiolini per i bambini. Sono presidi studiati per farci stare più tranquilli e sicuri sulle nostre macchine. Vi ricordate quando venne fuori la storia dell’Halo in formula uno? Faceva schifo a tutti. Molti piloti lo ritenevano pericoloso perché intralciava la vista. Quanti piloti, ad oggi, sono stati salvati dall’Halo? Quanti piloti, oggi, vorrebbero tolto l’Halo dalla loro macchina? Personalmente, gli ADAS hanno impedito per ben due volte che facessi un incidente. Si sono pienamente ripagati il costo speso. Su una mia macchina mai più senza ADAS.