Anomalia Antinquinamento UREA

[GOLIA64]

AGGIORNAMENTO:
LA NOSTRA E' UNA MACCHINA AUTORIPARANTE !!
Martedì mattina all'avviamento della Peugeottina......miracolosamente non si è accesa nemmeno la spia di anomalia motore.......e non si è più riaccesa fino ad ora........
Ho disdettato il previsto controllo dal meccanico, tanto non c'è nulla da controllare, ma con calma - più avanti - mi collegherò all'obd per vedere se mi dà traccia di eventuali anomalie registrate.......
Considerando che da quando l'ho presa (9 mesi scarsi) ho fatto 24k km e non ho mai aggiunto adblue, ho deciso di prenderne una confezione e riempire il serbatoio dedicato - additivandola con l'occasione ad un Tuneup tra i tanti formulato per evitare la formazione di residui solidi e l'incrostazione del sistema scr.
Per curiosità.......voi con 10litri di adblue quanti km fate prima che si accenda la relativa spia?
Mi è anche venuto il dubbio che il sistema fosse un po' in banana e desse i numeri.....mahhh!
Per adesso me la sono cavata con poco.....vedremo col passare dei km se ci saranno sorprese.
Buon viaggio a tutti

[Francesco27011993]

AGGIORNAMENTO:
LA NOSTRA E' UNA MACCHINA AUTORIPARANTE !!
Martedì mattina all'avviamento della Peugeottina......miracolosamente non si è accesa nemmeno la spia di anomalia motore.......e non si è più riaccesa fino ad ora........
Ho disdettato il previsto controllo dal meccanico, tanto non c'è nulla da controllare, ma con calma - più avanti - mi collegherò all'obd per vedere se mi dà traccia di eventuali anomalie registrate.......
Considerando che da quando l'ho presa (9 mesi scarsi) ho fatto 24k km e non ho mai aggiunto adblue, ho deciso di prenderne una confezione e riempire il serbatoio dedicato - additivandola con l'occasione ad un Tuneup tra i tanti formulato per evitare la formazione di residui solidi e l'incrostazione del sistema scr.
Per curiosità.......voi con 10litri di adblue quanti km fate prima che si accenda la relativa spia?
Mi è anche venuto il dubbio che il sistema fosse un po' in banana e desse i numeri.....mahhh!
Per adesso me la sono cavata con poco.....vedremo col passare dei km se ci saranno sorprese.
Buon viaggio a tutti

Dai una controllata anche alla batteria dell'auto perché dopo i 4 anni fanno capricci. La mia batteria dopo 4 anni è quasi pronta alla sostituzione dopo averla caricata già 4 5 volte nei mesi scorsi... Ogni tanto mi si accende la spia inglese con conseguente messaggio far controllare motore quando la uso nei brevi tragitti con più accensione e si spegne rapidamente subito dopo .. E dovuto alla batteria

[MM73]

Ieri sono anch'io entrato nel vortice dei problemi dati dall'UREA !!
Mi è apparso il messaggio problema dispositivo anti inquinamento, far riparare il motore, e si è accesa la spia arancione UREA, spia arancione motore e triangolo allert (sempre arancio)
La cosa strana è che ho appena percorso 700 km in autostrada (350+350), quindi il FAP ha fatto tutte le sue rigenerazioni correttamente, e NON mi è apparso nessun countdown per il rabbocco dell'urea, le ultime 2 volte ho aggiunto solo 3,5 L di Urea per utilizzare sempre dell' UREA "fresca"

Domanda :
ma se continuassi a macinare km con tutti questi allert, la macchina potrebbe andare in modalità RECOVERY e/o NON partire più ?

[elleci]

La cosa strana è che ho appena percorso 700 km in autostrada (350+350), quindi il FAP ha fatto tutte le sue rigenerazioni correttamente

In realtà il FAP non utilizza l'adblue, ma è un dispositivo a valle dell'SCR, che invece lo utilizza. I due dispositivi, insomma, sono "uno dopo l'altro" ma hanno finalità e funzionamenti differenti, l'SCR si "occupa" degli NOx, e ha bisogno di additivo a base di urea, mentre il FAP agisce sul particolato e ha bisogno di cerina.
In teoria uno funziona indipendentemente dall'altro, e se la spia che ti si accende è UREA il problema dovrebbe essere dell'SCR.

Domanda :
ma se continuassi a macinare km con tutti questi allert, la macchina potrebbe andare in modalità RECOVERY e/o NON partire più ?

L'auto funziona anche senza SCR, la 5008 che leggo in firma e che avevi prima, il 112 cv, aveva il FAP ma non l'SCR, il countdown è legato al fatto che senza SCR l'auto non è più rispettosa dei limiti di omologazione antinquinamento per la propria classe... un problema legale più che tecnico.

Ad ogni modo io la farei vedere al più presto per risolvere il problema.

Poi forse qualcuno nel forum più preparato di me potrà integrare o correggermi...

[scotty]

Se non rileva l'urea la macchina non parte proprio....per quello c'è il countdown quando sei vicino alla fine del serbatoio

[GOLIA64]

.....nessuno che mi sappia dire quanti km fa con 10 litri di adblue?

[scotty]

Se non rileva l'urea la macchina non parte proprio....per quello c'è il countdown quando sei vicino alla fine del serbatoio

Scusate ho sbagliato a scrivere, intendevo se non rileva l`AdBlue ( che poi e` quasi la stessa cosa..) . E` una regola imposta di legge non una cosa che si e` inventata Peugeot

[scotty]

.....nessuno che mi sappia dire quanti km fa con 10 litri di adblue?

NOn esiste una regola perche` varia in base all`uso della macchina e di come si guida; il consumo e` continuo non ogni x chilometri come la cerina

[GOLIA64]

ok, capisco che dipende da tanti fattori........era giusto per avere un metro di massima.
Mio figlio col furgone Ford fa fatica a fare 9000km con 10 litri di adblue
...era giusto per capire se c'è gente che arriva a farne 30000 oppure se dopo 20000 si comincia ad accendere tutto l'albero di Natale.
I miei colleghi purtroppo non mi sono d'aiuto perchè alle loro auto è sempre stato rabboccato dai mecca ai tagliandi...ma io cerco di fare un po' da solo per quel che posso......

[scotty]

Non credo che arrivi a 30000 Km...e non vedo la necessità di "tirare" il fondo del serbatoio per evitare maggiori rogne di quanto già se ne ha...

[TONIO77]

A me con un 3008 con 10 litri di adblue faccio sui 6000 km

[lucas83]

Da quel che so io, col 'vecchio' 1.6 (euro 6b)per esperienza personale (doppia, visto che in casa abbiamo 2 auto con quel motore), con 10 litri si riescono a percorrere circa 20.000 km, mentre col 'nuovo' 1.5 (euro 6d) difficilmente si percorrono più di 10.000 km, da quanto ho letto qui sul forum

[Elisir981]

Scusate ,ma a qualcuno è capitato di aver cambiato il serbatoio ad Blue e il catalizzatore senza però risolvere il problema della spia accesa"anomalia motore -Far riparare il veicolo"?
Io purtroppo sono al settimo intervento in officina x cercare di aggiustare l'auto ma invano.....ormai sono state sostituite tutte le sonde nox, il serbatoio e pure il catalizzatore....cosa mi devo aspettare ora?

[GOLIA64]

Uno sciamano?
Scherzi a parte.....sembra una roba che capita a macchia di leopardo.
Io ho amici con Peugeot a cui nn è mai successo nulla, ed altri che hanno dovuto spendere - anche parecchio.....
Mi spiace per te, pare che la tua sia proprio una situazione "rognosa".
In bocca al lupo e, se riesci, tienici informati

[Francesco27011993]

Scusate ,ma a qualcuno è capitato di aver cambiato il serbatoio ad Blue e il catalizzatore senza però risolvere il problema della spia accesa"anomalia motore -Far riparare il veicolo"?
Io purtroppo sono al settimo intervento in officina x cercare di aggiustare l'auto ma invano.....ormai sono state sostituite tutte le sonde nox, il serbatoio e pure il catalizzatore....cosa mi devo aspettare ora?

A questo punto modifica la centralina e by passi tutto.. Zero rogne zero spese