Anomalia Sistema antinquinamento

[Falfa]

Finalmente sono un vero Peugeottista, anch'io sono entrato nel vortice dell'anomalia antinquinamento del sistema adblue PSA.La 208 in firma,quindi 1.5 bluehdi 100S&S,un paio di giorni fa' mi ha omaggiato,per inaugurare ferragosto e ferie, della spia "anomalia motore" e "anomalia Sistema antinquinamento",da una mia diagnosi con obd è spuntato fuori l'errore P20E8/bassa pressione adblue che nulla ha a che vedere con la quantità di additivo presente ma in buona sostanza si riferisce a un malfunzionamento per difettosità nota del serbatoio adblue e/o dell iniettore.Portata in officina Peugeot, in procinto di chiudere per ferie,mi è stata confermata la cosa e fissato un appuntamento il 29/8 con ispettore Peugeot Italia per prova su strada e diagnosi al fine di decidere se : aggiornare firmware centralina adblue, sostituire serbatoio, sostituire iniettore o un bell all in che comprenda tutto.Ora, l'auto ha 28000 km fatti per il 95%in autostrada e superstrada,mai città, gasolio di qualità con additivo bardhal,adblue di qualità rabboccato in officina,tunap 988 nel dosaggio indicato eppure eccomi qui in pieno agosto con un consiglio del capofficina "capisco che siamo in agosto ma io non ti consiglio di allontanarti molto con l'auto". Grazie PSA,che pur a conoscenza del difetto non trova vantaggiosa una campagna di richiamo,grazie per avermi spinto a noleggiare un auto per partire pur avendone una nuova fiammante in garage.

[paul91]

Vergognoso, questo difetto è già ampiamente presente dai vecchi 1.6 e la Casa non è stata in grado di fare un vero richiamo per sostituire i serbatoi (e non solo) difettosi. Questo, deduco, perché spesso ho sentito di guasti del genere non coperti nemmeno dalla garanzia e che quindi hanno portato clienti a sborsare bei soldi per quello che è chiaramente un difetto di fabbrica. Purtroppo inizio ad essere preoccupato anche per la mia, presa in una condizione lavorativa che mi portava a fare 70 km al giorno extraurbani solo per andare al lavoro (più ovvi extra personali, per una media di quasi 2.000 km al mese) mentre dal prossimo mese cambiando lavoro avrò un'auto aziendale, il che mi porterà ad usare la mia drasticamente meno. A tal proposito chiederei se e quali suggerimenti si possono seguire per evitare l'insorgenza di problemi anche prima del tempo

[Falfa]

Si, veramente vergognoso,tra l'altro l'insorgenza del difetto potrebbe rientrare nel periodo di garanzia dell'auto così come manifestarsi in seguito,in questo caso Peugeot solitamente riconosce una percentuale del costo ricambi,nella maggior parte dei casi il 100% ma non il costo manodopera che è a carico dello sfortunato proprietario che si trova a pagare per sistemare un difetto noto per una sola questione di tempistiche.Per quanto riguarda le precauzioni da prendere magari qualcuno saprà dirti di più ma se non sono riuscito ad evitare la rogna con percorsi ideali,gasolio premium e adblue additivato penso che se il serbatoio presenta difetti ci sia poco da fare,ti auguro comunque di rientrare nella percentuale di possessori che non hanno riscontrato la cosa

[Jolly71]

quindi anche il nuovo modello comincia a presentare questo problema.
dopo aver venduto la 208 prima serie 1.6 bluehdi di mia mia moglie che ha presentato il problema per ben 2 volte credevo e speravo vivamente che avessero risolto in modo quasi "definitivo".
confidavo nel fatto che il cambio del bocchettone di carico, dall'interno del bagagliaio all'esterno, fosse stato seguito anche dalla sostituzione di tutti i componenti del sistema con una soluzione magari "più modulare" che in caso in di problemi avrebbe permesso di intervenire su un singolo componente incriminato tipo pompa o centralina senza sostituire tutto il blocco. in questo modo i costi si sarebbero potuti limitare sia come ricambi che come mano d'opera.
spero che come per tutto il resto questo episodio resterà limitato a pochi altri e comunque convalida con certezza quasi totale l'idea di pagare l'estensione di garanzia quando arriverà il momento

[paul91]

Se volessi aggiungere ora dell'additivo (indipendentemente dal discorso del problema), dopo circa 2000 km dal pieno di AdBlue fatto in concessionaria, che quantità dovrei mettere?

[guidogt]

finche' non si riempie...credo dai 2 ai 3 litri circa

[Jolly71]

@paul91
Ze ti riferisci all'additivo contro la cristallizzazione adblue ed è la prima volta che lo usi devi considerare la dose per il pieno quindi 15 litri.

[Brian/]

Se volessi aggiungere ora dell'additivo (indipendentemente dal discorso del problema), dopo circa 2000 km dal pieno di AdBlue fatto in concessionaria, che quantità dovrei mettere?

io (situazione simile) ho utilizzato Tunap 988, anche se nelle istruzioni dice:
Aggiungere la quantità dosata di agente attivo alla soluzione di urea, successivamente versare la miscela nel serbatoio

ho aggiunto la quantità di additivo direttamente nel serbatoio tenendo presente i litri dello stesso (pieno circa 17/18 litri x la mia in firma) al di là di quanto ne avesse già consumato

ciao!

[paul91]

Addirittura dai 15 ai 18 litri di additivo? Mi pare di averne fatti 17 solo di AdBlue, come fanno ad entrarci altrettanti di additivo? Avevo letto che fosse una "piccola" percentuale rispetto al totale di AdBlue, qualcosa come 2-3 litri (sul pieno) come scritto nel messaggio di guidogt

[Brian/]

no, come anticipato, nella mia il serbatoio è di 17/18 litri, di additivo ne avrò aggiunto pochi ml...

fai conto che, con un flacone di Tunap 988 (250 ml) fai 100 litri

Tunap 988.pdf

ciao!

[Jolly71]

per prodotti tipo il tunap 988 o il sintoflon ad clean la prima volta servono 45 ml di additivo.
scusa per prima ma avevo saltato la richiesta della quantità

[paul91]

per prodotti tipo il tunap 988 o il sintoflon ad clean la prima volta servono 45 ml di additivo.
scusa per prima ma avevo saltato la richiesta della quantità

45 ml a prescindere dal quantitativo di AdBlue messo? Io appunto vorrei capire quanto ne vada messo ora che ho percorso circa 2000 km da quando ho fatto il pieno, non so se ci sono indicazioni specifiche sulla bottiglia del prodotto

[Jolly71]

le indicazioni riportate sono 25 ml per 10 litri di adblue. sul flacone ci sono poi gli altri dosaggi per 20,15,10 ml per le quantità minori.
se vuoi fare le cose proprio precise dovresti misuare i 45 ml a rifare il pieno con i litri di adblue che hai consumato fino ad ora

[Brian/]

Io appunto vorrei capire quanto ne vada messo ora che ho percorso circa 2000 km da quando ho fatto il pieno, non so se ci sono indicazioni specifiche sulla bottiglia del prodotto

se vedi l'allegato in pdf che ho messo sopra (così come sul flacone), ci sono tutte le indicazioni sulle dosi da aggiungere all'AdBlue

ripeto, io l'ho aggiunto dopo aver fatto il pieno e della strada, quindi non era più pieno e non sapevo nemmeno quanto ne aveva consumato, ne ho aggiunto come se fosse pieno.

ma se tu vuoi sapere la dose giusta, o vai in concessionaria o in un'officina qualunque, tramite diagnosi ti fai vedere quanti litri hai nel serbatoio (nell'immagine allegata vedi un'esempio di una diagnosi generica AutoCom), oppure calcoli la dose da aggiungere sul pieno (la capienza dello stesso è riportata sul manuale) la versi o nel serbatoio se vai da un distributore o nella tanica e fai un'altra volta il pieno

credo sia chiaro

ciao!

Delphi.jpg

[Brian/]

se vuoi fare le cose proprio precise dovresti misuare i 45 ml a rifare il pieno con i litri di adblue che hai consumato fino ad ora

questa dei 45 ml sul pieno, dove è riportata?

ciao!