piccole vibrazioni allo strerzo peugeot 307 cc restilyng

[flypath]

ho comprato la suddetta auto con 700 km.. in autostrada a circa 110 km/ora ho notato la vibrazione allo sterzo. portata in concessionaria e controllata l'equilibratura alle gomme il fenomeno si è attenuato di molo, ma non sparito. ho montate le pirelli P6000, ma a qualcuno hanno dato dei problemi? sono delle impercettibili vibrazioni abbastanza fastidiose anche sotto i 110, diciamo dai 90 in su, noto anche che la parte centrale dello sterzo, dove praticamente è inserito l'airbag ha dei moviventi o meglio oscillazioni solo in marcia, a me sembra strano. a qualcuno gli capita? è colpa dei pneumatici magari un po ovalizzati. Adesso ho percorso circa 4000 km. e il capo officina mi ha detto che queste piccole vibrazioni sono normali . a mio avviso no, e sono anche fastidiose, secondo il vs parere posso fare qualcosa in garanzia?
grazie anticipate per i consigli

[grisu81]

ho comprato la suddetta auto con 700 km.. in autostrada a circa 110 km/ora ho notato la vibrazione allo sterzo. portata in concessionaria e controllata l'equilibratura alle gomme il fenomeno si è attenuato di molo, ma non sparito. ho montate le pirelli P6000, ma a qualcuno hanno dato dei problemi? sono delle impercettibili vibrazioni abbastanza fastidiose anche sotto i 110, diciamo dai 90 in su, noto anche che la parte centrale dello sterzo, dove praticamente è inserito l'airbag ha dei moviventi o meglio oscillazioni solo in marcia, a me sembra strano. a qualcuno gli capita? è colpa dei pneumatici magari un po ovalizzati. Adesso ho percorso circa 4000 km. e il capo officina mi ha detto che queste piccole vibrazioni sono normali . a mio avviso no, e sono anche fastidiose, secondo il vs parere posso fare qualcosa in garanzia?
grazie anticipate per i consigli

anche la mia dopo aver cambuioato i penomnatici vibrava dai 110 ai 130 km/h l'ho lasciata mezza giornata dal gommista e al ritorno tutto ok.ha effettuato l'equilibratura con un macchinari laser poi che ne so.Adesso monto michelin exalto prima dunlop sp sport 9000

[d43m0n]

Ciao a tutti sono nuovo del forum, e possedendo una 307 cc anch'io, conpresi tutti i problemi non ho potuto far a meno di seguirvi e quindi rispondervi di conseguenza.
Per quanto riguarda le vibrazioni allo sterzo che vanno dai circa 100 ai 130 KM/h non sono affatto mormali. Il problema sono i pneumatici Pirelli (Difetto di progettazione per alcune serie). Dopo tantissime lamentele con officina autorizzata anno fatto sottoporre l'auto ad un perito della pirelli che ha riscontrato il difetto di progettazzione da parte di Pirelli con la conseguente sostituzione dei 4 pneumatici.
Insistete su tutti iproblemi della 307cc, perchè non è assolutamente giusto che ne abbia così tanti tenendo conto anche quanto costa.

[belgy]

la mia era equipaggiata con le GoodYear NCT5 ed il problema delle vibrazioni era causato da una convergenza pressochè assente e dai dischi ovalizzati...
ho fatto eseguire il lavoro in garanzia dal conce che mi ha venduto l'auto 2 volte, poi mi sono rivolto ad un gommista che con 35€ mi ha registrato lo sterzo e pasato al tornio i dischi dei freni.
Risultato... perfetta!!

...evitate l'inversione incrociata degli pneumatici

[MiniTurb]

Prima di pensare a difetti di progettazione conviene fare tutte le verifiche del caso.

Convergenza;
Equilibratura;
e mentre è sulla macchina dell'equilibratura contrallare che il cerchio sia dritto!

Basta una buca secca a velocità sostenuta per piegare leggermente un cerchio.
Di solito sono i cerchi di destra, visto che il lato destro della strada è sempre quello messo peggio.

Un buon gommista con un paio di smartellate col martello di gomma te lo addrizza di sicuro.

[Max307cc]

...evitate l'inversione incrociata degli pneumatici

StraQUOTO

[Titi]

la mia vibrava da nuova sempre sui 110/130(velocità di crociera )
ma dopo circa 10/15K non lo fà più sarà perchè ormai i miei Pirelli sono alla frutta?

[belgy]

la mia vibrava da nuova sempre sui 110/130(velocità di crociera )
ma dopo circa 10/15K non lo fà più sarà perchè ormai i miei Pirelli sono alla frutta?

anche il peggior treno di gomme deve durare almeno 25.000km (altrimenti è un furto!)

ti consiglio una visita da un buon gommista e magari una controllatina ai dischi... 35€ valgono bene uno sterzo morbido e senza vibrazioni

[flypath]

ma a voi la parte centrale dello sterzo vibra? mi spiego meglio, se tocco il volante magari ha delle impercettibili vibrazioni quando sono naturalmente in marcia, invece il centro dello sterzo(dove è installato l'airbag) si muove, anzi vibra in maniera indipendente dallo sterzo. Capita solo a me o anche a voi ......
Bye,Bye

[AUSTRALIAN]

anche nella mia lo sterzo vibra appea supero i 110 km h e la mia è nuovissima!!!! ma cmq ne ho sentiti tanti di possessori della 307 che si lamentavano per lo sterzo.. forse è uan cosa comune.. come il problema anche delle guarnizioni..

oppure non vi succede alle volte di sentire dei strani rumori come se vi siano dei vuoti!!!

credo che sia una caratteristica della makkina!!!

[lastangel]

Hei cavolo ragazzi stesso problema

a 10000 km vibrava in frenata e sopra i 110 130
ho fatto questo in ordine:

- rettifica dei freni
- equilibratura
- cambio braccetto sinistro-
- equilibratura

ora risulta una ruota con una fibra interna rotta. l'officina mi ha detto ch è inutile sentire la pirelli perchè mi rimborserebbero solo il costo della gomma da ora (20.000km) è vero? io cavolo voglio le gomme nuove per sta cavolo di auto. uff

scusate lo sfogo

[ivan]

PRIMA di tutto vorrei sfatare la leggenda che le vibrazioni al volante in corsa sono dovute ai dischi ovalizzati ... NON E' VERO
il fatto che se si frena e il volante vibra allora si che è colpa dei dischi freno....
ma se io sto correndo e il volante vibra non è colpa dei dischi

per quanto riguarda la vibrazione del volante mentre si corre di ipotesi ne sono state fatte tante io ne faccio due:
1-sterzo troppo sensibile
2-equilibratura deve esere fatta bene

per quanto riguarda i pneumatici non metto in discussione che qualche serie sia uscita difettosa
ma non centra niente il tipo di gomma che si monta
il volante non dovrebbe mai vibrare neanche con una gomma da 50 euro

mio papa ha una berlina di 12 anni e si mette delle gomme economiche e il volante non gli vibra a nessuna velocità

le vibrazioni non sono dovute (secondo me) neanche dall'usura delle gomme
perche io con le mie good year NCT5 avvertivo delle vibrazioni ai 130 km//h quando le gomme avevano 32000 34000 km
pensate che poi dai 34000 ai 41000 km il volante era immobile a qualsiasi velocità

un mese fa visti i 41000 km (e due chiodi ) ho effettuato il cambio gomme
e nonostante l'inverno alle porte ho montato le BRIDGESTONE Turanza ER300
vibrazioni nessuna ma per i primi 7-8 km meglio scaldarle altrimenti qualche vibrazione ai 130 si potrebbe avvertire

[Titi]

a quota 26K gomme ormai lisce in attesa delle nuove scarpe
non ho più quella leggera vibrazione tra i 110 e i 130















ma una allucinante vibrazione
dopo il cambio gomme vi farò sapere

[lyon307]

CCiao a tutti raga, :-k sara x l'usura delle gomme (da buttare a 25000km) sarà xke ero reduce da un'opel corsa1.5TD ke vibrava tutta pure da ferma,io il problema delle vibrazioni allo sterzo l'ho cominciato a notare con le pirelli di serie intorno ai 12000km...non so se dipenda dalle gomme o da ki le monta, fattostà ke a 25000km ho montato le hankook (470euro in totale) e il mio gommista mi ha fatto ritornare x un'equilibratura e convergenza dopo circa 150km di "assestamento", risultato: a 66000km gomme ancora buone x altri 3-4000km e vibrazioni sparite del tutto!!!