Astina livello olio si spezza

[canna081]

Peugeot 307 1600cc HDI.
Durante un normale controllo del livello dell'olio, estraendo l'astina, ho sentito un click strano. Era come immaginavo ! Si è spezzata la parte finale lunga circa 4/5 cm. ed è finita giu nella coppa dell'olio. Ho contattato l'officina peugeot del concessionario dal quale ho acquistato l'auto e mi hanno confermato che il corpo estraneo di cui sopra non è preoccupante anche se resta li nella coppa, in quanto la succhiarola della pompa olio è dotata di una griglia/filtro che impedisce il passaggio di corpi estranei di quel tipo.
E' capitato anche ad altri ?
Come avete risolto ?
Fate attenzione se l'astina è di plastica come la mia !

[lukebs]

anche l'astina dell'olio della berlina è di plastica, ma io nei due/tre controlli che ho effettuato non mi si è mai rotta, né estraendola, né reinserendola...può darsi che fosse difettata l'astina

[superdenis]

è già capitato a qualcuno in questo forum mi ricordo e non tanto tempo fa. Da quando lo avevo letto ho fatto più attenzione a tirare l astina che a guardarla sembra un pò fragilina.penso che a toglierla non sia facile ma se non causa danni non è un problema

[dimitri]

Ciao,

anche a me è successa la stessa cosa nel luglio 2006.
Mi sono informato dalla mio meccanico PEUGEOTdi fiducia, il quale mi ha detto di stare tranquillo dato che è presente una grigia di protezione.
Dal luglio 2006 ad oggi non ho avuto alcun problema, per cui pernso che anche tu puoi stare tranquillo!
Coumunque almeno l'asticella potevano farla di metallo!!!

Ciao Dimitri

[tapioca]

L'asta sulla mia auto di appena 6 mesi si è rotta, per farla uscire mi hanno dovuto cambiare l'olio. Il conce mi ha detto che stanno arrivando delle aste nuove in metallo in sostituzione di quelle di plastica. Speriamo bene....

[canna081]

Tornando al discorso dell' astina dell' olio:
Dopo che mi si è spezzata, rassicurato dai meccanici PEUGEOT, ho circolato per circa 1.500 km - tutto regolare, non mi è succeso niente.
Quando poi mi sono recato in officina per il tagliando dei 20.000 km, mi hanno dovuto smontare la coppa dell' olio per estrarre il pezzetto rotto della astina che; non giaceva sul fondo della coppa come avevano immaginato loro, ma era rimasto incastrato nel fondo del tubo che fa da sede per l' astina stessa.
Quindi non potevano infilare la nuova astina nella sede perchè quel pezzetto ne ostruiva il completo inserimento.
Fortunatamente, come si dice dalle mie parti, <<si sono passati la mano per la coscienza>> e mi hanno fatto rientrare il lavoro in garanzia.
Dopo questo episodio mi sono ripromesso di controllare il meno possibile il livello dell' olio. Tanto all' avviamento del motore compare la scritta "OIL OK" dove c' è il conta km.
Sperando che un domani arrivi una modifica migliorativa e che la mia esperienza negativa possa servire a fare più attenzione al particolare in oggetto.
Saluti..............

[lukebs]

Tornando al discorso dell' astina dell' olio:
Dopo che mi si è spezzata, rassicurato dai meccanici PEUGEOT, ho circolato per circa 1.500 km - tutto regolare, non mi è succeso niente.
Quando poi mi sono recato in officina per il tagliando dei 20.000 km, mi hanno dovuto smontare la coppa dell' olio per estrarre il pezzetto rotto della astina che; non giaceva sul fondo della coppa come avevano immaginato loro, ma era rimasto incastrato nel fondo del tubo che fa da sede per l' astina stessa.
Quindi non potevano infilare la nuova astina nella sede perchè quel pezzetto ne ostruiva il completo inserimento.
Fortunatamente, come si dice dalle mie parti, <<si sono passati la mano per la coscienza>> e mi hanno fatto rientrare il lavoro in garanzia.
Dopo questo episodio mi sono ripromesso di controllare il meno possibile il livello dell' olio. Tanto all' avviamento del motore compare la scritta "OIL OK" dove c' è il conta km.
Sperando che un domani arrivi una modifica migliorativa e che la mia esperienza negativa possa servire a fare più attenzione al particolare in oggetto.
Saluti..............

e ci mancherebbe anche che ti facessero pagare...ora meno male che è tutto risolto!

[initialD]

anche l'astina dell'olio della berlina è di plastica, ma io nei due/tre controlli che ho effettuato non mi si è mai rotta, né estraendola, né reinserendola...può darsi che fosse difettata l'astina

la mia è di metallo...

[chicco37]

la mia è di metallo...

Anche la mia, e deve fare un percorso davvero contorto perchè quando la infilo nella sua sede compie delle strane evoluzioni, esegue persino un mezzo giro su se stessa !
Ed infatti, quando la estraggo, è tutta sinuosa...

Ciao,
Chicco

[gargarozzo77]

Pure la mia (del 2004 percui pre-restyling) è di metallo .... ma non è che dalla versione restyling in poi hanno messo quella in plastica?

[F.C. Internazionale]

Ciao a tutti! La mia è di plastica gialla e l'auto pre-restyling (Giugno 2004, 1.600 cc. 110 Cv. Fap 5 porte). In effetti per entrare ed uscire dalla sua sede compie quasi un giro completo su se stessa rendendo difficile il corretto controllo del livello.

Saluti

[initialD]

la mia è di metallo...

Anche la mia, e deve fare un percorso davvero contorto perchè quando la infilo nella sua sede compie delle strane evoluzioni, esegue persino un mezzo giro su se stessa !
Ed infatti, quando la estraggo, è tutta sinuosa...

Ciao,
Chicco

quoto ...

[Shark308]

Alla mia che è di costruzione Gennaio 2005 a benzina, l'astina è in metallo ma tipo a vermiglione ed è curvata, infatti quando si inserisce fa la curva, ma la stessa astina ha la forma della curva ed infatti lo tolgo e la rimetto sempre nella stessa posizione senza girarla, sinceramente anch'io alle volto ho avuto paura che si spezzase, ma fin'ora è integra

[Dasm76]

Ditelo no? Quante volte vi ho detto di non usare l'astina come fioretto per tirare di scherma!!! Poi si rompe...

[Michele1986]

Che voi sappiate ragazzi, si può acquistare una astina in metallo (quindi più sicura di quella in plastica) in Peugeot?