Olio motore

[P5Max]

Anche ricercando su Total la capacità è questa e
gli oli sono:
Motore (HNS EB2ADTS) Total Energies Quartz Ineo First
0W-20
Motore (HNY EB2DTS) Total Energies Quartz Ineo First
0W-30

[P5Max]

Per la mia motore HNSM Total consiglia 0W-20 Quartz ineo first in alternativa 0W-20 Quartz ineo xtra first a me Peugeot ha sempre messo 0W-30 praticamente standardizzano per contenere i costi

[P5Max]

Però riflettendo 30 è più affidabile alle alte temperature di 20, quasi sicuramente continuerò ad usare 0W-30

[RogerAL]

Umh...in realtà, controllando bene, sulla fattura vi è scritto PZ e non Lt o Kg . Ergo, potrebbe essere corretto scrivere 3,5 kg per 3,8 lt (la conversione vale circa 0,92)

Saluti

[P5Max]

Ovviamente non è vangelo, ma castrol,bardhal,motul e total indicano 3,5lt di cui 0,5lt per il filtro.

[lollocuchu]

ciao a tutti,
ho effettuato il primo tagliando a 18500 km a un anno dall'acquisto, tra le varie cose ovviamente c'è stato il cambio filtro olio e il cambio olio (E: Lubrificante motore PSA - 3,5 pz).

Adesso la macchina ha circa 33k km e a fine gennaio fa 2 anni (dovrei quindi fare il tagliando a fine gennaio).
Da qualche giorno appena accendo la macchina (sempre in piano) mi da la segnalazione di raboccare olio motore ma spegnendo e riaccendendo il veicolo non me lo segnala piu.

Premesso che non ho ancora avuto il tempo di controllare l'asticella a veicolo fermo e freddo cosa mi consigliate:

1) se il livello è molto vicino al limite inferiore (spero non sotto) rabocco dell'olio? (quanto ne dovrei inserire all'incirca per riportarlo a metà asticella? 0,15 L?) Inoltre, non avendo specifiche nella fattura del tagliando ho chiesto bell'officina dove l'ho effettuato e mi è stato detto che hanno utilizzato olio 0W20 come consigliato da casa madre. Va bene un olio qualsiasi con queste caratteristiche?

2) anche se ancora ha 33k km mi conviene già effettuare il tagliando oppure è uno spreco di soldi farlo adesso? considerando che tra metà dicembre e inizio gennaio farò viaggi molto lunghi (almeno 1200km andata e 1200km ritorno).

in attesa di un vostro prezioso consiglio vi ringrazio.

per ulteriori dettagli l'auto è quella in firma

[P5Max]

Di norma tra min e max passa 1lt con la 3008 queste info non sono a disposizione del propietario, ti consiglio di controllare subito in quanto l'avviso dovrebbe avvenire con livello al di sotto o comunque vicino al minimo.
Considerando il costo è molto meglio aggiungere subito 1lt o la quantità necessaria senza mai superare il max per scongiurare problemi anche molto seri ... rottura cinghia distribuzione .... che affliguono purtroppo la ns. auto.
L'olio deve avere le specifiche previste dalla casa oltre alla gradazione corretta.
Fare il tagliando prima dipende da te, non scarterei questa ipotesi, prevenire è meglio che curare.

P.s. basta guardare la fattura x le specifiche olio

[P5Max]

Motore (B) (HNS (EB2ADTS)) TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-20
Motore (B) (HNY (EB2DTS)) TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

In ogni caso se rabbocchi devi usare quello che hai ora.

[lollocuchu]

Motore (B) (HNS (EB2ADTS)) TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-20
Motore (B) (HNY (EB2DTS)) TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

In ogni caso se rabbocchi devi usare quello che hai ora.

grazie mille per l'info.
Scusa l'ignoranza, come faccio a sapere quale dei due è il motore nella mia macchina?

ps: come accennato prima in fattura non c'è scritto nulla sulle caratteristiche dell'olio ma solo "E:lubrificante motore PSA..quantità e costo unitario"

[P5Max]

Dal libretto D.2 io che una 2019 putech manulae ho HNS
Sulla mia fattura trovo scritto 00W30 B71 2312 (C1C2) service uffciale peugeot.
Ma poichè peugeot consiglia total basta usare quello lo puoi anche controllare dal link che ti hi mandato in pvt.

A me hanno messo 00W30 ma per HNS total mette prima 00W20

[lollocuchu]

OK ho controllato nel libretto ho HNSM, quindi direi giusto 0w20

[lollocuchu]

ok ho fatto il test dell'asticella per due volte e l'olio sembra esserci (sembra essere sopra la metà tra min e max).


la macchina era ferma in strada (piano) da almeno 7 ore.
Salendo in macchina non mi ha segnalato nulla. Se dovesse capitare di nuovo la porto a controllare, nel frattempo avete suggerimenti?

grazie

[P5Max]

Dalla foto non sembra mancare affatto, ma visto che hai in programma un viaggio io un'occhiata gliela farei dare, magari c'è un falso contatto o è il sensore, ma non credo, visto che è saltuario.

[lollocuchu]

lo farò, grazie mille del supporto e delle informazioni!

[P5Max]

Stamattina sono passato in peugeot (ero di strada) e ho recuperato il piano di manutenzione che non avevo (se non quello scaricato dal forum).
Ovviamente non cambia nulla se non che alla riga oli motori consentiti è rimasto solo 00W20 B71 2010 C5.
Alla mia domanda come mai ?
"Queste sono le direttve" (che c'entri con i problemi cinghia disyribuzione ?)
Intanto io il tagliando l'ho fatto il 15.11.22 e dentro hanno messo il solito 00W30 B71 2312 C1C2 !