Dubbi nuova 308 SW ibrida

[Kethav]

Ciao,
sto seriamente valutando di acquistare una nuova 308 SW ibrida allestimento GT e sono un po' indeciso.

Idealmente faccio circa 45km al giorno per lavoro (andata/ritorno). Con una bella discesa (circa 8km) all'andata... e ovviamente salita al ritorno.
Nel week-end non vado spesso in giro... quindi in teoria ci starebbe anche l'idea del plug-in.... (caricherei a casa nel garage di notte ogni giorno), però ho qualche dubbio che vi espongo nel seguito:

1) Vengo da una Ford Focus SW 1.5 da 150CV che spingeva bene, ma pesa 1300kg circa.... con questa 308 nuova il motore da 150cv ho paura che sia un po' fermo in caso di batteria scarica... e magari consuma pure peggio.... con la vecchia focus facevo i 13km/l di media (anche qualcosina meno)
Percui sto pensando anche al 180cv per la 308.. ma non vorrei che consumasse di più del 150cv per la 308.

2) Il serbatoio da 40l mi preoccupa un po', perché con la mia vecchia avevo 55L (mai arrivato a 0 ovviamente) con il quale circa 500km di autonomia in autostrada li facevo.... ho un po' paura che con soli 40l e consumi simili per la 308, mi troverei a fare al max 380 km tra ogni pieno...
Non che viaggi spesso in autostrada... ma sui viaggi lunghi sarebbe un po' una menatà fermarsi così spesso per i rifornimenti.... magari in zone anche poco fornite di distributori.

3) Riguarda all i-cockpit sono un po' perplesso, mi sono seduto dal concessionario (sto aspettando di provare la versione ibrida tra qualche giorno) e non sono riuscito a trovare un soluzione che mi permetta di vedere bene il quadro comandi... senza tenere il volante troppo basso... non so... e sono pure alto 168cm (poco) ma mi piace tenere lo schienale piuttosto dritto... boh... voi come vi trovate con l'i-cockpit?

4) Ho letto e sentito dalle recensione che la modulabilità del freno è un po' assente a basse velocità... si rischia di bloccare o di non frenare... sono un po' preoccupato per la guida su ghiaccio o neve in tal senso... perché con un peso così imponente... magari in discesa su strada innevata (abito a circa 700m di altitudine e seppur sempre più rara, ogni tanto capita che nevica ancora...) la modulabilità del freno è abbastanza importante...

Quale sarebbe la vostra opinione in merito ai punti precedenti ?
Grazie mille !

[Kethav]

Ah, mi sono dimenticato di chiedervi anche:

5) A libretto la versione GT che cerchi monta? Di serie ha i 18 pollici, ma per le gomme invernali volevo prendere cerchi più piccoli, i 16 dite che li monta a libretto? O sono obbligato a scendere solo ai 17 pollici ?

[Niko65]

Ciao, non ho ancora l'auto in mano ma l'ho tenuta un sabato, in concessionaria oltre ad avermela fatta provare mi hanno permesso di portarla a casa per provare gli spazi del box.
L'auto è quella ibrida con 180cv GT era carica al 70% e di benzina aveva un'autonomia di circa 200km la concessionaria dista circa una ventina di Km e per lo più fatta in autostrada.
Dunque ho trovato le prestazioni eccellenti, auto confortevole e salda per terra. L'ho usata in ibrido e non ho mai capito quando andava elettrico o termico.
Ovviamente avendola tenuta solo una mattinata non posso avere un quadro completo e rispondere hai tuoi quesiti però ho avuto sensazioni positive tant'è che adesso la sto aspettando.
Per i pneumatici ci sono i cerchi in ferro o in lega da 16"per tanto potrai sicuramente fare le tue scelte.

[Niko65]

Comunque, facendo 45km per andare e tornare da lavoro ci sta l'utilizzo solo elettrico, facendo la ricarica domestica quotidiana. Usandola in ibrido dovremmo fare si più di 350 km è fatta a posta perché consumi molto meno a patto che la batteria sia ricaricata. Per quello hanno ritenuto mettere un serbatoio da 40l.
Non credo che comunque si percorrono i 100km con 1.3l come dichiarato dalla casa ma anche se dovessimo consumare 3l sarebbe un buon traguardo no?

[Kethav]

Ma si, 3l per 100km sono sicuramente ottimi, ma in autostrada valgono solo per i primi 50km.... se fai un viaggio da 600km (senza pause per ricarica parziale) allora si va a benzina...

Sto cercando senza risultati di poter provarla da qualche concessionario, ma pare impossibile riuscirla a provare a Varese... sto anche pensando alla versione endotermica da 180cv per via del peso... anche se non vorrei che poi la versione da 180cv endotermica finisce per avere ancora meno autonomia sui viaggi lunghi

C'è da dire cmq che viaggi lunghi ne faccio raramente, giusto in vacanza a Luglio e magari 2 o 3 volte l'anno... quindi effettivamente potrei anche considerarli un'eccezione...

[Niko65]

Se sei in zona Varese potresti sentire il concessionario Carlo Mara, no Gallarate ma Fagnano Olona...hanno il modello ibrido da 180cv in versione GT bisogna mettersi d'accordo perché la danno come auto cortesia.
Comunque, l'auto usata in ibrido spalmerebbe il risparmio sui km percorsi in una lunga percorrenza, e tramite il navigatore (credo) ti dice dove e quando fermarsi per ricaricare.

[RogerAL]

..... e tramite il navigatore (credo) ti dice dove e quando fermarsi per ricaricare.

Non solo....dovrebbe ottimizzare il percorso in funzione della carica delle batterie, come anche il funzionamento della parte ibrida.

Saluti

[Kethav]

Se sei in zona Varese potresti sentire il concessionario Carlo Mara, no Gallarate ma Fagnano Olona...hanno il modello ibrido da 180cv in versione GT bisogna mettersi d'accordo perché la danno come auto cortesia.
Comunque, l'auto usata in ibrido spalmerebbe il risparmio sui km percorsi in una lunga percorrenza, e tramite il navigatore (credo) ti dice dove e quando fermarsi per ricaricare.

Grazie, forse ho trovato un posto a Cantù per provarla.... un po' lontano da casa ma perlomeno dovrei riuscire a guidarla...

Comunque provenendo da un 1600 benzina 150cv che pesa 1300kg circa (Focus SW 2015) sto pensando alla 308 ibrida in versione 225cv.... non vorrei che finita la batteria, il motore endotermico da 150cv possa soffrire un po' se caricato un po' per i lunghi viaggi per andare in vacanza (penso ai bagagli, shuttle quasi pieno sul tetto, 4 persone a bordo, e portabici con 3 bici dietro agganciato).

(Con una moglie e due figlie, ogni viaggio ci si porta dietro la casa... )

[bassplayer]

Beh ma se non consumi quasi niente per tutto l'anno, non importa se quelle due volte che fai i viaggi lunghi consumi di più. Alla fine risparmi sempre

[Kethav]

Si, infatti è quello che penso anche io

Per il dicorso allestimento GT (non GT-pACK) sapete per caso se l'altezza da terra è più bassa dell'allestimento allure pack (per esempio) o se rimane cmq la stessa? E cambiano solo le estetiche ?

(Perché abitando in montagna, ho 50m di stradina sterrata da percorrere: niente di tragico, ma magari dovrò fare più attenzione al dossetto del cancello se è un po' più bassa...)

[Niko65]

Ho scaricato il listino dove c'è la scheda tecnica, non riesco a inserirla troppo grande il file.
Comunque nella scheda tecnica non si parla di altezza da terra solo per l'altezza di carico del portellone post. Presumo che quale che sia l'allestimento l'altezza è per tutti uguale.
Ciao Niko

[Leone25]

Un pò bassa ma credo sia una caratteristica uguale a tutte le versioni.
Comunque nessun incoventiente riguardo all'altezza da terra.

[Darkwater86]

Si, infatti è quello che penso anche io

Per il dicorso allestimento GT (non GT-pACK) sapete per caso se l'altezza da terra è più bassa dell'allestimento allure pack (per esempio) o se rimane cmq la stessa? E cambiano solo le estetiche ?

(Perché abitando in montagna, ho 50m di stradina sterrata da percorrere: niente di tragico, ma magari dovrò fare più attenzione al dossetto del cancello se è un po' più bassa...)

Ciao, le altezze da terra sono uguali per tutte le versioni, le GT cambiano solo per l'aggiunta di qualche appendice sul paraurti anteriore (letteralmente 2 piccole palpebre) e nel disegno delle minigonne, più scolpite e con una forma diversa su gt. Più che altro, per te può dare differenze ala dimensione del cerchio, dipende da quanto sia sterrata questa stradina.. Coi 18 sicuramente dovrai stare più attento che coi 17

[Kethav]

CIao a tutti, alla fine ieri ho fatto la prova e l'ho ordinata... adesso comincia la gestazione.... 9 mesi :O :O

Cmq alla fine ho preso la 225 gt con visiopark 360 e drive assist plus (più predisposizione da 7.2kw).

Adesso ho tutto il tempo di leggermi il manuale

[bassplayer]

Congratulazioni per l'acquisto. Di che colore l'hai presa?