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Ventola di raffreddamento durante la ricarica
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Ciao Niko
Il fatto che racconti dell'amministratore, mi fa pensare che la corrente dei box privati, faccia parte della stessa delle parti comuni.
In questo caso, dove hai il tuo contatore e/o gli interuttori generali del tuo impianto, ti suggerisco vivamente di installare un interuttore dotato di contatto di sgancio, comandato sia da un pulsante posto appena dentro il tuo box che dal rilevatore di fumi anch'esso nel tuo box.
In caso di incendio la formazione di fumo, provocherà lo sgancio dell'interuttore togliendo automaticamente corrente a tutto il tuo box.
Negli edifici diciamo più moderni, quel pulsante di sgancio si trova sulle rampe di ingresso uscita dei box, cosicché in caso di intervento da parte dei vvff, si troverebbero ad operare in totale assenza di tensione sia nelle parti comuni (corselli) che in tutti i box privati.
Il fatto che racconti dell'amministratore, mi fa pensare che la corrente dei box privati, faccia parte della stessa delle parti comuni.
In questo caso, dove hai il tuo contatore e/o gli interuttori generali del tuo impianto, ti suggerisco vivamente di installare un interuttore dotato di contatto di sgancio, comandato sia da un pulsante posto appena dentro il tuo box che dal rilevatore di fumi anch'esso nel tuo box.
In caso di incendio la formazione di fumo, provocherà lo sgancio dell'interuttore togliendo automaticamente corrente a tutto il tuo box.
Negli edifici diciamo più moderni, quel pulsante di sgancio si trova sulle rampe di ingresso uscita dei box, cosicché in caso di intervento da parte dei vvff, si troverebbero ad operare in totale assenza di tensione sia nelle parti comuni (corselli) che in tutti i box privati.
==========>gianluigi<=========
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
In realtà non è così, perchè ha scritto:
In questo caso, se il vano garage, inteso come locale condominiale, è già soggetto al CPI da parte dei VV.FF. o in deroga, allora tutte le utenze , sia dei singoli garage piuttosto che le parti comuni, dovranno essere già predispsoste per lo sgancio della tensione tramite un UNICO pulsante di sgancio (in genere con bobine a lancio di corrente), secondo le normative in vigore come la CEI 64-8.....Allora, la corrente che arriva in box è mia, collegata al mio contatore di casa....
Ma il professionista di turno, queste cose le conosce di suo e deve comprenderle nel progetto che andrà a redigere o implementare da quello esistente.
Saluti
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Confermo, la corrente del box è allacciata al mio contatore e vicino al contatore c'è un differenziale da 16a legato al solo cavo che va in box.
Io di elettricità ne capisco poco infatti deve venire l'elettricista per una verifica ed eventualmente adeguare l'impianto la dove è necessario.
Tra l'altro l'amministratore mi ha detto che i nostri box sono da considerare non coperti, abbiamo un corsello ma non il tunnel.
La differenza è che il mio è sotto il condominio...ma è da considerare come gli altri visto che è di mia proprietà.
Io di elettricità ne capisco poco infatti deve venire l'elettricista per una verifica ed eventualmente adeguare l'impianto la dove è necessario.
Tra l'altro l'amministratore mi ha detto che i nostri box sono da considerare non coperti, abbiamo un corsello ma non il tunnel.
La differenza è che il mio è sotto il condominio...ma è da considerare come gli altri visto che è di mia proprietà.

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- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Allora Niko avevo compreso male io.
Comunque l'interruttore di sgancio lo vedo imprescindibile oltre al resto....
Comunque l'interruttore di sgancio lo vedo imprescindibile oltre al resto....
==========>gianluigi<=========
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Ho la macchina da poco più di due settimane e sto facendo installare una presa ad hoc nel garage di proprietà, pertanto ancora non ho provato
la carica domestica. L'ho ricarica tramite due diverse colonnine (Enel X Way JuicePass e altra che non mi ricordo il nome) ma durante la ricarica
non si è mai azionata la ventola.
la carica domestica. L'ho ricarica tramite due diverse colonnine (Enel X Way JuicePass e altra che non mi ricordo il nome) ma durante la ricarica
non si è mai azionata la ventola.
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Meglio dell'amministratore , a parte progettisti vari ed eventuali, nessuno può saperlo meglio di lui, se necessita o meno del CPI (reati penali, nel caso!).
Confermo comunque che se corsello e box hanno tutti accesso a spazio aperto, il CPI non è necessario, anche se superiori a numero di 9. Diverso il discorso del soffitto del garage che meglio sarebbe portarlo a REI 120, o superiore, nel caso non lo fosse già. Non credo sia obbligatorio, benchè posto sotto ad un condòmino, ma anche in questo caso l'amministratore saprà il fatto suo.
Se non hai necessità del CPI, come supposto, anche il pulsante di sgancio non sarà necessario

Saluti
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- Gian
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- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Non è obbligatorio rendere ignifugo il locale dove si ricovera l'auto elettrica.
Tuttavia va ricordato che il normale calcestruzzo (cemento armato) presenta bassissima resistenza al fuoco dove questo lo danneggia fortemente, facendo venire meno la tenuta in origine e da qui l'inagibilità a parte del condominio in seguito ad un danno strutturale .
C'è molto da riflettere e poco da prendere sotto gamba.
Concordo con Niko il quale dimostra un atteggiamento alquanto lungimirante oltre che sensibile verso un eventuale danno che di certo porta a delle conseguenze civili e speriamo mai anche penali con un esborso di soldi, che sono nulla se confrontati col prezzo della sua auto.
Poiché siamo in Italia e si aspetta che scappa sempre il m...to, il mio suggerimento è quello di prevenire perché nel caso fosse sarà il proprietario del box salvo diversi accertamenti a dover pagare tutti i danni.
Nel caso poi, parte dello stabile non fosse più agibile, sarà Niko a dover provvedere a trovare un alloggio alternativo al condomino che abita al piano di sopra.
Come dico sempre
Prevenire è sempre meglio che curare.
Mi rendo conto che sono ampiamente out ma è un discorso di sicurezza.
Tuttavia va ricordato che il normale calcestruzzo (cemento armato) presenta bassissima resistenza al fuoco dove questo lo danneggia fortemente, facendo venire meno la tenuta in origine e da qui l'inagibilità a parte del condominio in seguito ad un danno strutturale .
C'è molto da riflettere e poco da prendere sotto gamba.
Concordo con Niko il quale dimostra un atteggiamento alquanto lungimirante oltre che sensibile verso un eventuale danno che di certo porta a delle conseguenze civili e speriamo mai anche penali con un esborso di soldi, che sono nulla se confrontati col prezzo della sua auto.
Poiché siamo in Italia e si aspetta che scappa sempre il m...to, il mio suggerimento è quello di prevenire perché nel caso fosse sarà il proprietario del box salvo diversi accertamenti a dover pagare tutti i danni.
Nel caso poi, parte dello stabile non fosse più agibile, sarà Niko a dover provvedere a trovare un alloggio alternativo al condomino che abita al piano di sopra.
Come dico sempre
Prevenire è sempre meglio che curare.
Mi rendo conto che sono ampiamente out ma è un discorso di sicurezza.
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Leone25 ha scritto
.... L'ho ricarica tramite due diverse colonnine (Enel X Way JuicePass e altra che non mi ricordo il nome) ma durante la ricarica
non si è mai azionata la ventola.
[/quote]
Questa è una buona cosa ...tra le mie preoccupazioni c'è anche il fatto della rumorosità.
Ottimo
.... L'ho ricarica tramite due diverse colonnine (Enel X Way JuicePass e altra che non mi ricordo il nome) ma durante la ricarica
non si è mai azionata la ventola.
[/quote]
Questa è una buona cosa ...tra le mie preoccupazioni c'è anche il fatto della rumorosità.
Ottimo
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Volevo chiedere a Leone o comunque a chi già usa le ricariche alle colonnine pubbliche...avete fatto un abbonamento? Come funziona per il pagamento?
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Finalmente è venuto a casa il mio elettricista, ha controllato l'impianto che dal contatore arriva in box. È tutto regolare i cavi sono più che a norma e anche le schuko sono più che adeguate visto che è prevista la ricarica domestica tramite presa schuko in dotazione alla vettura.
Adesso manca solo la macchina
Buon anno a tutti
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Ha cambiato anche il differenziale?
Saluti
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Mi dice che non è necessario in quanto adeguato alla bisogna
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Ok , spero solo sia informato sulle normative, dato che per default , se non su specifiche particolari, nessun progettista prevede un MTD adatto alla ricarica veicoli, soprattutto se impianti di pochi anni fa. Ed in caso di incidente domestico il primo responsabile è sempre il committente, ovvio.
Saluti
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Re: Ventola di raffreddamento durante la ricarica
Buongiorno Roger, si è persona scrupolosissima che non transige su nulla e siccome è lui il certificatore mi fido ...
Tra l'altro gli ho chiesto se non fosse il caso di fare una linea dedicata con sezionatore ha detto che non è necessario perché sufficienti quelli esistenti...
Siamo rimasti che nel momento in cui, arriverà la vettura vedremo se non è il caso di mettere una schuko dedicata per comodità di posizione.
Grazie Niko.
Tra l'altro gli ho chiesto se non fosse il caso di fare una linea dedicata con sezionatore ha detto che non è necessario perché sufficienti quelli esistenti...
Siamo rimasti che nel momento in cui, arriverà la vettura vedremo se non è il caso di mettere una schuko dedicata per comodità di posizione.
Grazie Niko.
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