Sensore albero motore Benzina 1.6

[lucamac]

Ieri la 307 cc benzina 1.6 si è fermata mentre andavo , la diagnostica mi dice errore sensore albero motore.

1) dove si trova il sensore ?

2) ma c'è anche un altro sensore dei giri motore ?
Su autodoc ne vedo due di sensori .

Grazie

[Andreap207]

Uno dovrebbe essere dietro la puleggia albero motore, l'altro credo che intendano quello che rileva la posizione dell'albero a camme. Almeno sul 1.6 hdi è così, non credo che il benzina vari di molto.

[lucamac]

Grazie per la tua risposta, ho ordinato il sensore albero motore , ho preso uno della Bosch codice 986280417 , 20 Euro spedito.
VEdrò di identificare l'altro e cambio anche quello.

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[gatonegro]

Oltre a sostituire il sensore controlla bene i cablaggi, spesso li fanno talmente corti che tendono a strapparsi

[lucamac]

I cablaggi sono a posto, grazie del consiglio.

Purtroppo però il problema non è in quel sensore , l'ho sostituito oggi ma niente.
Comunque a beneficio di chi abbia bisogno di cambiarlo ecco dove si trove il sensore .

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la freccia indica l'inserto da 10mm che ho impiegato per svitare il bullone di fissaggio.

[lucamac]

La scansione degli errori ne riportava due :
P0336
C1210

Il motore parte al primo colpo ma sta acceso solo pochi secondi al minimo senza possibilità di acellerare.
Codici errori adesso non ne da più con un OBD generico.

Potrebbe essere che il sensore da sostituire è quello vicino alla frizione (foto di riferimento ma del 2.0 benzina ) ?

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Se fosse invece un problema di pompa della benzina , l'OBD potrebbe non segnalare nulla ?

[lucamac]

Ho notato solo ora che dopo che si spegne il motore si sente un rumore abbastanza forte di motore elettrico che sembra provenire da questo aggeggio sulla parte anteriore passeggero, che cosa è ?

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[Andreap207]

Sembrerebbe il motorino elettrico del servosterzo.

[lucamac]

Si, è quello in effetti.

Ho fatto altre prove e ho scoperto che non c'è pressione ne rail degli iniettori.
Smontato la pompa ed il suo filtro è completamente otturato.
Anche soffiando forte dentro non esce nulla.
Domani monto la pompa nuova.

[gatonegro]

Bene, sicuramente questa otturazione è causa di un mal funzionamento. Speriamo dipenda tutto da qui e non da altro. Vista la condizione della pompa comunque metterei anche un buon pulitore iniezione nel serbatoio, i filtri non riescono a trattenere tutto. Non badare a spese su questo, io uso sempre Tunap e la differenza si sente, ma sento parlare bene anche di Bardahl o liquimoli. Tienici aggiornati!

[lucamac]

Sostituendo la pompa devo dire che si vede bene lo stato del serbatoio e di sporcizia non ce n'è.
Credo si sia trattato di accumulo della sporcizia e della sabbietta che in vent'anni si sono incastrate nel filtrino della pompa.
Comunque abbastanza incredibile che mentre stavo andando a 110 all'ora la macchina si sia spenta di colpo.
Perché la pompa l'ho provata al banco e funziona perfettamente è il filtro che è completamente otturato ma hai visto una roba del genere.

[lucamac]

Visto però la schifezza appiccicosa che c'è sul fltrino pompa forse il tuo consiglio è più che saggio, gli iniettori ringrazieranno visto che tra l'altro sulla 307cc , il filtro benzina non esiste.

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Comunque la pompa era arrugginita, dopo 20 anni , andrebbe cambiata a prescindere , per evitare quello che è capitato a me.

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[Andreap207]

Tutte le psa a benzina non hanno un filtro carburante. Mai capito perché.