Consiglio acquisto 2008 automatico o manuale

[Cuneoman]

Il motore 1.6 diesel aveva 2 livelli di potenza (3 con la versione per i neopatentati), quello maggiore aveva la turbina a geometria variabile che faceva la differenza, tanto, overboost e ampio utilizzo di giri del motore.

Non so se il 1.5 da 100 Cv avesse la turbina a geometria variabile, nel caso mancasse si spiega la poca propensione alla sportività, come il mio 208 attuale.

PS Conta sicuramente il motore, poi la sezione frontale e peso, ma è anche decisiva la lunghezza dei rapporti, il numero e la loro spaziatura.

[RogerAL]

Ciao, riprendo la discussione in quanto per sopraggiunti problemi di spazio, vorrei passare alla 2008, ma ho un piccolo dubbio riguardo la motorizzazione. Io posseggo il 1.5 100cv (208 Gt), lo stesso su 2008 è molto pigro?

Se intendi acquistare il modello nuovo, allora, come ti ha scritto Simply, potrai optare solo per il 130hp automatico, parlando di diesel, in quanto il diesel 110hp è uscito dal listino da giugno 2022 e disponibile solo a stock, quindi non più in produzione ma solo come scorta per i modelli disponibili in rete, fino a marzo 2023.

Se invece cerchi usato, allora potrai, forse, anche trovare quel modello.

Saluti

[Simply.the.nenn]

Già da quello di novembre (quando ho ordinato la mia) non era più disponibile, e sicuramente da almeno ottobre se non prima (perché a ottobre mi stavo informando)...
Non so del perché di questa scelta, purtroppo se vuoi il diesel oggi vai basso basso a 3800 euro in più, ovvero 2000 di diesel e 1800 di eat8...

Altamente probabile quindi che come dice Roger manchi da giugno...

[Gian]

Ciao, riprendo la discussione in quanto per sopraggiunti problemi di spazio, vorrei passare alla 2008, ma ho un piccolo dubbio riguardo la motorizzazione. Io posseggo il 1.5 100cv (208 Gt), lo stesso su 2008 è molto pigro?
Grazie

Ciao
Se prendi la 130 abbinata al cambio EAT 8 sarà la sua morte perché oltre a potenza e coppia disponi di un numero di marce tale da far fronte a tutti i percorsi e le condizioni di carico.
Il tutto consumando sempre il giusto.
Se vorrai tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.
Grazie
Gian

[Simply.the.nenn]

Quoto soprattutto nei consumi... Ho 1000km e ti posso garantire che i consumi da quel che posso vedere sembrano ottimi... Unica pecca se così si può dire, i consumi si sentono in fase di riscaldo, finché il motore non è in temperatura non rende affatto

[Gian]

Quoto soprattutto nei consumi... Ho 1000km e ti posso garantire che i consumi da quel che posso vedere sembrano ottimi... Unica pecca se così si può dire, i consumi si sentono in fase di riscaldo, finché il motore non è in temperatura non rende affatto

Probabile che in termini di efficienza quando il motore non è caldo la perda anche il cambio perché a differenza di quelli manuali, quelli automatici con convertitore devono lavorare con l'olio ad una determinata temperatura.
Per questo motivo sono "interfacciati" con il circuito di raffreddamento del motore......

Comunque più rapporti si hanno e tanto maggiori sono le condizioni alle quali il motore lavora sempre a regime di coppia massima. A questo ovviamente ci pensa la centralina. Ma vero è che se tali rapporti soltanto 4 come i vecchissimi cambi automatici, ben difficilmente si otterrebbero tali risultati.

[Simply.the.nenn]

Non saprei, ti posso dire che per scaldare la macchina vado col piede molto leggero e in eco, quando poi si scalda passo in normal...
Sarebbe una bella prova secondo me utilizzarla in manuale e tenerla bassa di giri finché non scalda, per capire se poi la perdita di efficienza dipenda solo dal cambio o anche dal cambio...

Piano piano ce la stiamo imparando comunque, e una delle cose a cui mi devo abituare ancora bene è la gestione del freno che ovviamente cambia di efficienza man mano che l'auto scala di rapporto, oppure anche il sistema di ruota libera che il cambio adotta in condizioni di velocità ridotta... Quando riprendo ad accelerare è una bella rottura, soprattutto in città dove i rilasci tra buche dossi pedonali e traffico sono davvero numerosi...
Dovrei usarla in sport per ovviare al disturbo ma è davvero isterica, preferisco abituarmi a gestire il piede e dosarlo alla perfezione nelle 2 modalità rimanenti...