Batteria....Andata !!

[P5Max]

Sono d'accordo, oggi le richieste sono sicuramente aumentate, la mia 3008 tra un pò compirà 4 anni, ma da subito ho notato che aveva una batteria sotto dimensionata, forse 70ah sono un po pochini, se raffronto bmw serie 1, mini, mercedes classe A con cavalleria simile, hanno tutte almeno 80ah. Infatti solo a bmw e mini sono state sostituite (dopo 8 e 7 anni) ricordo che la suzuki swift di mio figlio aveva una 70ah ma parliamo non solo di un'auto di classe inferiore, ma anche sicuramente meno assetata di energia dato l'anno (2005) dove al max c'era un multimedia.
P.s. ovviamente anche l'alternatore deve essere dimensionato

[Gian]

Ciao P5Max
Giusto perché l'hai citata tu, in famiglia abbiamo anche 2 Jimny di cui uno del 2005 e l'altro del 2011 dove ad entrambi ho sostituito le batterie montate in fabbrica (Giappone) dopo ben oltre 10 anni.
Certamente auto meno energivore....
Saluti e fine out

[luii3008]

Aggiornamento: Ordinata batteria AGM con le stesse caratteristiche dell'originale (potenza e altro) in internet ed è arrivata venerdi pomeriggio. Tramite istruzioni on line ho sostituito stamane la batteria, con poca difficoltà (media) 20min...appena installata ho aspettato c.a. 15min prima di accemdere la vettura per far riconoscere la nuova batteria alle centraline. A parte l'orologio e data, non ho dovuto fare cose particolari...in allegato ho inserito un link dove dice che in Peugeot non è necessario far riconoscere le centraline...https://www.sicurauto.it/ricambi-e-acce ... -il-reset/
Per sicurezza, ho sentito un meccanico (chiuso per ferie, ma amico...) che mi ha comunque fatto un controllo con le diagniostiche, ma navigando nei vari parametri, non ha trovato nulla di particolare...
La vettura risponde bene ora, e i vari problemi segnalati precedentemente, erano dovuti per la batteria scarica...
speriamo di non avere sorprese...
Ps: la mia Originale montava la efb. Ho visto dai vari siti di produzione batteria, che passare da efb ad agm è possibile, ma se la batteria originale è agm NON si può fare diversamente...

[P5Max]

Bene, non sono sicuro al 100% in quanto ho aperto il coperchio solo pochi mesi dopo aver acquistato la 3008 11.2019, ma se ho visto bene era Agm di sicuro è una Varta (ricontrollerò a settembre quando rientrerà).
La tua di che anno è e che marca di batteria montava ?
Grazie.

[luii3008]

La mia è di Giugno 2018 con cambio meccanico 1200 bz....dicono che le vetture con cambio automatico montano di serie AGM (?).

Vedi foto allegata della mia batteria vecchia (se riesco ad allegare)

[luii3008]

ora ho montato questa....

[P5Max]

Grazie, anche la mia è bz manuale crossway 2019, appena rientra controllo, perchè, come già detto, ricordo agm (ma ovviamente potrei sbagliare).
La Fiamm VR 760 è tra quelle consigliate, dovrebbe un ottima alternativa.

[P5Max]

Ti ha lasciato improvvisamente ho hai avuto precedenti avvisi e che uso dell'auto fai ?
Io pochi km e per lo più in città e non tutti i gg quindi sono soggetto a usura maggiore

[P5Max]

Corrige, anche la mia ha una Varta S1 quindi EFB e non AGM (peugeot sempre al risparmio) che sia questa la causa della sua durata di soli 5 anni ?
E noto che nella foto manca anche il cappuccio rosso sul positivo, che me lo abbiano ciullato al tagliando ?
@luii3008 facci sapere se tutto è come prima s&s incluso, credo che anche io la sostituirò al momento con una AGM

[bidddo]

... che sia questa la causa della sua durata di soli 5 anni ?...

5 anni è la durata media di una batteria, non è poco.
io quella di primo equipaggiamento l'ho cambiata dopo 4,5 anni perché a riposo la tensione era scesa a 11,5 Volt. Avviava ancora bene, ma piuttosto che rimanere per strada costa meno cambiarla con calma piuttosto che comprarla in emergenza da uno che te la fa pagare quello che vuole perché ne hai bisogno.

[RogerAL]

Corrige, anche la mia ha una Varta S1 quindi EFB e non AGM (peugeot sempre al risparmio) che sia questa la causa della sua durata di soli 5 anni ?
E noto che nella foto manca anche il cappuccio rosso sul positivo, che me lo abbiano ciullato al tagliando ?
@luii3008 facci sapere se tutto è come prima s&s incluso, credo che anche io la sostituirò al momento con una AGM

In effetti 5 anni per una EFB non sono molti, considerando che dovrebbe durare (perlomeno a livello di cicli di scariche violente) circa il doppio rispetto ad una "normale". In ogni caso dipende sempre da quanti cicli di avviamento si fanno,compreso lo S&S, utilizzo di AC, e altri carichi importanti del veicolo, come lunotto termico,ecc....
Montare una AGM in luogo di una EFB, non è una pratica corretta, se non viene settata a livello di centralina, in quanto non verrebbe ricaricata nella giusta maniera, portando quindi alla solfatazione possibile degli elementi quindi a perdita d,efficienza. In soldoni,potrebbe poi durare, la AGM,quanto e forse meno della EFB originale.
A de gustibus....

Saluti

PS: sulla cuggina in firma ho ancora la EFB originale....S&S da sempre funzionante e 3gg fa 5,37 min di STOP continuativi!

[Gian]

Sulla carta tutte promettono...nella pratica le cose girano diversamente.
Saluti a tutti

[P5Max]

5 anni è la durata media di una batteria, non è poco.

Sono d'accordo sul metodo di sostituzione, però potevano usare una AGM ! che rispetto ad una normale dura il triplo mentre una efb solo il doppio.

[P5Max]

In effetti 5 anni per una EFB non sono molti, considerando che dovrebbe durare (perlomeno a livello di cicli di scariche violente) circa il doppio rispetto ad una "normale".
Montare una AGM in luogo di una EFB, non è una pratica corretta ....

In effetti è cosi, bisognerebbe sapere se il costruttore permette l'uso di efb/agm o meglio se nel progetto siano state incluse entrambe le tecnologie.
Molti indicano solo differenze costruttive tra efb e agm nella realtà le agm a parte questo, richiedono una tensione di ricarica più bassa per cui se non è stata prevista in fase progettuale, la bsm potrebbe risentirne.
Oggi le 3008 termiche montano ancora efb o agm ?

[P5Max]

Buongiorno, qualcuno, che ha una 3008 2018/2020 (magari puretech 1.2 intendo non restyling) può cortesemente condividere una foto del vano motore almeno lato dx (guidatore) ho la sensazione che manchi qualcosa nella mia, di sicuro la protezione rossa del polo positivo.
Grazie