Codice Errore P1163 Peugeot 308 2.0 Bluehdi 150 cv gt line

[Dr. Joe]

Buonasera sono nuovo del Forum, volevo illustrare il mio problema su Peugeot 308 2.0 Bluehdi 150 cv gt line EAT 6:
Mi è stato diagnosticato l'errore in oggetto (P1163 Fallimento apprendimento iniettori: problema di regolazione del tempo di ritardo del'iniettore). Gli iniettori sono stati sottoposti a revisione in un centro Bosch e sono risultati funzionanti controllando la tenuta, le bobine e ricodificandoli. Sono stati rimontati memorizzandoli con i nuovi codici ma l'errore viene di nuovo rilevato dalla centralina. Secondo il tecnico della centralina è un problema di bobine e il suo consiglio è di sostituirle (quindi dovrei sostituire gli iniettori) ma dal controllo fatto gli iniettori risultano funzionanti. Aggiungo che la centralina è stata rimappata per i consumi circa nove mesi fa (escludendo serbatoio ADBLUE e Valvola EGR poichè non più funzionanti) e fino ad oggi non aveva dato alcun problema. Prima di procedere alla sostituzione dei vari componenti e riportare la centralina al software originale vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi simili e sa come poter risolvere il problema.

[RogerAL]

Ciao e benvenuto

L'unico consiglio che sento di darti, è tornare nella LEGALITA' portando il motore e sue componenti allo stato originale, dopodichè potrai andare in autorizzata e loro sapranno ripararti il veicolo al meglio. Certo, ti costerà qualcosina...ma vuoi mettere circolare in tutta legalità ed onestà? Non ha prezzo...
Ah, per la cronaca, i consumi, a parità di potenza erogata, non potranno cambiare, anzi, sfruttando la maggior coppia (ergo, più combustibile iniettato), aumenteranno di sicuro

Buona navigazione su questo forum. Saluti

[San_Ducan]

Buonasera sono nuovo del Forum, volevo illustrare il mio problema su Peugeot 308 2.0 Bluehdi 150 cv gt line EAT 6:
Mi è stato diagnosticato l'errore in oggetto (P1163 Fallimento apprendimento iniettori: problema di regolazione del tempo di ritardo del'iniettore). Gli iniettori sono stati sottoposti a revisione in un centro Bosch e sono risultati funzionanti controllando la tenuta, le bobine e ricodificandoli. Sono stati rimontati memorizzandoli con i nuovi codici ma l'errore viene di nuovo rilevato dalla centralina. Secondo il tecnico della centralina è un problema di bobine e il suo consiglio è di sostituirle (quindi dovrei sostituire gli iniettori) ma dal controllo fatto gli iniettori risultano funzionanti. Aggiungo che la centralina è stata rimappata per i consumi circa nove mesi fa (escludendo serbatoio ADBLUE e Valvola EGR poichè non più funzionanti) e fino ad oggi non aveva dato alcun problema. Prima di procedere alla sostituzione dei vari componenti e riportare la centralina al software originale vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi simili e sa come poter risolvere il problema.

Ciao, anzitutto ti invito a presentarti nella sezione dedicata in modo che tutti possano darti il benvenuto
Per il resto, non ho capito hai spie accese? L'auto come ti va?