Guarnizione testa !!!!!

[Tosk]

Ebbene sì, era un po' di tempo che la leonessa aveva problemi, soprattutto al circuito dell'acqua, ogni 2-3 giorni dovevo rabboccare, in autostrada si prosciugava quasi del tutto, ecc ecc. Abbiamo sperato che fosse altrove, abbiamo sostituito il sensore della temperatura, ripulito i radiatori (e ce n'era ben bisogno), fatto tutte le prove, ma alla fine il problema era proprio la guarnizione della testa. Così ieri mattina l'ho portata in "sala operatoria" e sono tornato la sera a vedere come stava. Ecco le immagini:



Ecco come mi si presentava quando sono arrivato




Avevate mai visto le parti più intime della leonessa? Ecco i pistoni!!! Il terzo da sinistra ha quella macchia nera che testimonia il trafilamento.




La guarnizione sotto accusa

Spero per giovedì di averla di nuovo pimpante, vi farò sapere.

[Auro]

Che spesa ti hanno preventivato ?? Quanti km hai fatto ??
Dalle foto ho notato che hanno smontato tergicristalli e modanature varie, una vera rottura di p... ci vorrà mezza mattinata per rimontare parti che non centrano nulla con il motore.
Ho sempre avuto il sospetto che la nostra 307 non si fà "manovrare" tanto facilmente...
Auguri per la riparazione e facci sapere.

[lukebs]

cavoli Tosk, mi spiace per il guaio....visto il lavoro di smontaggio che ci sta dietro, penso che alla fine sia più il costo della manodopera più che delle parti da sostituire

dai, armati di sana pazienza e facci sapere gli sviluppi e i costi sostetuti!

ah, se ti è di consolazione, penso che sarai il primo ad esporre la leona con il motore a cuore aperto

[Tosk]

Che spesa ti hanno preventivato ?? Quanti km hai fatto ??
Dalle foto ho notato che hanno smontato tergicristalli e modanature varie, una vera rottura di p... ci vorrà mezza mattinata per rimontare parti che non centrano nulla con il motore.
Ho sempre avuto il sospetto che la nostra 307 non si fà "manovrare" tanto facilmente...
Auguri per la riparazione e facci sapere.

Sono a 144000 km, ma temo il danno sia partito dalla sonda della temp dell'acqua che non segnalava correttamente alla centralina, si è surriscaldato ed era fatta! In effetti il motore è molto schiacciato dentro il cofano, ogni volta che vuoi metterci le mani è un disastro, questo però a vantaggio della lunghezza dell'auto...

Il preventivo non l'ho chiesto, perchè mi appoggio ad un'officina di fiducia, e conto sul loro buon cuore; anche perchè ultimamente gli ho io fatto non pochi favori.

A smontare ci hanno messo più di mezza mattinata

ah, se ti è di consolazione, penso che sarai il primo ad esporre la leona con il motore a cuore aperto

Grazie Luca, sono orgoglioso del fatto!!! Cercherò di dimenticare con l'alcol, vuoi partecipare?

[Auro]

Sono a 144000 km, ma temo il danno sia partito dalla sonda della temp dell'acqua che non segnalava correttamente alla centralina, si è surriscaldato ed era fatta!

Ma l'indicatore sul quadro strumenti si fermava a 90° o andava spesso sul rosso ??

[lukebs]

ah, se ti è di consolazione, penso che sarai il primo ad esporre la leona con il motore a cuore aperto

Grazie Luca, sono orgoglioso del fatto!!! Cercherò di dimenticare con l'alcol, vuoi partecipare?

no no, per il momento basta alcool...si riprenderà con l'estate e i prox raduni/incontri del 307club

[Tosk]

Sono a 144000 km, ma temo il danno sia partito dalla sonda della temp dell'acqua che non segnalava correttamente alla centralina, si è surriscaldato ed era fatta!

Ma l'indicatore sul quadro strumenti si fermava a 90° o andava spesso sul rosso ??

Non andava mai sul rosso, e questo temo fosse il problema.....
Adesso in compenso fa fatica ad arrivare a 90°.

[GaTToRoGNoSo]

Azz che guaio... mi dispiace Miki... però se ti rivendi tutti i premi che hai vinto nelle lotterie dei raduni ci paghi i pezzi, la mandopera, la mancia al meccanico e ci fai anche il pieno quando la ritiri

[superdenis]

bel guaio quindi può succedere a chiunque anche se la temperatura segna 90!dentro l abitacolo scaldava?

[Tosk]

bel guaio quindi può succedere a chiunque anche se la temperatura segna 90!dentro l abitacolo scaldava?

Beh, io ho solo l'impressione che sia stato un problema di sonda temperatura, non ne sono sicuro; penso che non segnasse la temperatura giusta e quindi facesse passare meno acqua, e il motore si surriscaldava troppo.
All'interno dell'abitacolo c'è un altro sensore, separato, quindi non ci sono state differenze. Io ho il clima automatico.

[Tosk]

Azz che guaio... mi dispiace Miki... però se ti rivendi tutti i premi che hai vinto nelle lotterie dei raduni ci paghi i pezzi, la mandopera, la mancia al meccanico e ci fai anche il pieno quando la ritiri

E tu quando ti vendi i tuoi e ti prendi quel Ferrarino di cui si parlava?