Salve, ho una Pegueot 2008, modello 1.6 HDI , con circa 145000 kilometri (9 anni), circa due settimane orsono mentre camminavo sull'autostrada si sono accesse una serie di spie:
1. anomalia motore
2. anomalia ESP/ASR
3. impossibile rilevare pressione ruote (o qualcosa del genere)
Inoltre l'auto andava a singhiozzo.
Collegandosi alla centralina elettronica è emerso che vi era l'iniettore del cilindro tre guasto, sostituito con nuovo dal meccanico ACI al costo di € 400 manodopera inclusa.
Detto ciò vi chiedo:
a) costo ragionevole oppure eccessivo?
b) in tali condizioni guidare era certo da evitare ma se avessi continuato per molto avrei potuto rompere il motore?
c) suggerimenti per prevenire problemi agli altri iniettori
Utilizzo additivo per pulizia iniettori una o due volte l'anno ma ho capito non fosse un problema di iniettore sporco ma dell' elettronica guasta.
Temo che il problema possa ripetersi, è possibile collegari alla centralina elettronica ed avere informazioni utili a capire se necessario sostinuire un iniettore prima che questo si guasti del tutto?
Grazie.
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Errore iniettore cilindro 3
Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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Errore iniettore cilindro 3
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