Batteria avviamento hybrid EFB

[Kethav]

Ciao,
siccome non ho trovato informazioni sul forum a riguardo, volevo giusto condividere con voi (per i futuri che avessero necessità di saperlo) che la batteria di avviamento del motore endotermico sulla Hybrid è di tipo EFB (variante AGM) quindi nel caso si usino caricabatterie (di avviamento) è opportuno usare un ciclo AGM.

(Mi serviva capirlo perché quando vado in vacanza mi porto dietro un carichino per batterie di avviamento che ho usato con successo da diversi anni, e mi ha scongiurato di trovare la batteria a terra dopo 15 giorni di fermo auto (tipo in campeggio). L'unica cosa è che può caricare sia batterie tradizionali che AGM (EFB è una sottocategoria AGM) e quindi dovevo essere sicuro del tipo di batteria montata.

[RogerAL]

A mio sapere la batteria EFB (come l'ho io sulla cugggina in firma) è assogettabile, per caratteristiche di carica/mantenimento, ad una batteria "classica" o al GEL. Anche per i mantenitori nonchè caricatori, in genere hanno un ciclo predisposto per batterie "normali" (come anche EFB) e un ciclo apposito per batterie AGM.

Saluti

[Kethav]

In teoria l'assistenza ctek (che produce i caricatori) mi disse di usare ciclo agm per batterie efb.... Finora danni non ne ho fatti, poi magari è ininfluente... Boh.