Buonasera a tutti sono Mattia  e scrivo per la prima volta in questo forum, vi chiedo un grande aiuto perchè sto impazzendo.
Vi presento il mio problema, ho un 205 gr. A 1300 a 4500 giri la macchina ha come una perdita di potenza o vuoto quando accelero a fondo, se la tengo costante o accelero gradualmente il problema non si pone, non appena spalanco l'acceleratore la macchina a quel range di giri ha questo calo di cui vi parlavo. Non so più cosa fare pensavo fosse un problema di spinterogeno ho anticipato e ritardo ho ricontrollato la messa in fase come su carta cercando di trovare un equilibrio ma niente, ho provato sostituendo i carburatori ma nulla, potrebbe essere un problema di dispersione elettrica? attendo una vostra risposta buona serata.
			
			
									
									
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Problema 205 rally gr. A a 4500 giri
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				mattiabellia77
 - Peugeottista curioso
 - Messaggi: 1
 - Iscritto il: 30/03/2019, 21:34
 
- marcozeta83
 - Peugeottista appassionato
 - Messaggi: 138
 - Iscritto il: 18/09/2016, 21:22
 - Località: bergamo
 
Re: Problema 205 rally gr. A a 4500 giri
Hai un aspirazione di aria
Prova con un vacuometro
			
			
									
									Prova con un vacuometro
Marco Zanotti
						- Gian
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 - Messaggi: 32607
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Re: Problema 205 rally gr. A a 4500 giri
Concordo con Marco che saluto 
Indaga tutti i tubetti di gomma
 
			
			
									
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==========>gianluigi<=========
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				Roberto 205
 - Peugeottista curioso
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 - Iscritto il: 31/07/2021, 23:25
 
Re: Problema 205 rally gr. A a 4500 giri
Buongiorno a tutti amici del forum. Ripesco questa discussione in quanto ho un problema sulla mia 205 rallye.
In pratica devo regolare l'anticipo con la pistola stroboscopica ma non so a che numero di giri devo tenere il motore in modo da regolare i gradi. Per caso qualcuno conosce questi dati o meglio ancora reperire un manuale tecnico? Premessa il motore come già sapete è il TU24. Grazie mille in anticipo. Saluti
			
			
									
									
						In pratica devo regolare l'anticipo con la pistola stroboscopica ma non so a che numero di giri devo tenere il motore in modo da regolare i gradi. Per caso qualcuno conosce questi dati o meglio ancora reperire un manuale tecnico? Premessa il motore come già sapete è il TU24. Grazie mille in anticipo. Saluti