Ciao a tutti, qualche mese fa mi si è accesa la spia del difetto motore. Con un lettore OBD ho verificato ed esce il codice P2192. Di solito è un problema alla sonda lambda oppure al debimetro.
Ho portato l'auto dal meccanico, il quale mi ha cambiato una sonda lambda (a suo dire, l'altra sonda funziona correttamente). Peccato che il problema non si è risolto. Allora, il meccanico ha detto che potrebbe essere dovuto al catalizzatore. Per non spendere troppo, mi ha anche proposto la pulizia del catalizzatore. Secondo voi, può essere utile, oppure mi conviene subito spendere di più e cambiare il catalizzatore?
Per adesso l'auto va bene, solo se chiedo tanta potenza, diciamo sopra i 4500-5000 giri strattona un po'. Potrebbe essere il debimetro e non il catalizzatore come ipotizzato dal meccanico?
Voi cosa fareste? Direste di controllare il debimetro, oppure fareste la pulizia del catalizzatore o subito la sostituzione del catalizzatore (che costa abbastanza)?
Un altro consiglio: per la sostituzione della sonda lambda, compresa manodopera e diagnostica, ho speso poco più di 400€, secondo voi è onesto oppure è un ladro?
Grazie per l'aiuto.
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Difetto motore, codice OBD P2192
Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
Moderatore: Moderatori
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- Peugeottista curioso
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Difetto motore, codice OBD P2192
Messaggio da Scorpion77 »
Peugeot 208 GTi bianco madreperla del 2014
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- Peugeottista curioso
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Re: Difetto motore, codice OBD P2192
Messaggio da Scorpion77 »
Mi ero dimenticato di aggiornare la situazione. Ora l'auto funziona bene, ho dovuto sostituire bobine e candele.
Peugeot 208 GTi bianco madreperla del 2014
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