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TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Ciao a tutti, devo sostituire le gomme sulla mia 308 1.5 diesel. Ho visto le goodyear f1 asymmetric 6, le pirelli cinturato p7c2, le continental premiamo contact 7 e le beidgeston turanza 6.
Misura 225 45 r17 94Y estive cosa mi consigliate di montare?
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Nuova Peugeot 308 Allure Pack BlueHDi 130 EAT8, 07/2022, blu vertigo, visiopacrk 360, sedili AGR
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Michelin Pilot primacy 5 .
Ogniuno dira la sua, vanno bene tutte e la differenza la sentiresti solo montandole nuove una dietro l`altra. Le turanza 5 le ho sulla golf coi 18 e non le giudico silenzione, ma altra misura e altra macchina. Le pilot primacy 4 s2 le ho avute su 308 e andavano bene.
Ogniuno dira la sua, vanno bene tutte e la differenza la sentiresti solo montandole nuove una dietro l`altra. Le turanza 5 le ho sulla golf coi 18 e non le giudico silenzione, ma altra misura e altra macchina. Le pilot primacy 4 s2 le ho avute su 308 e andavano bene.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Goodyear Asymmetric 6 top come sportività, tenuta su asciutto e bagnato e silenziosità. Continental molto simili ma un pò più rumorose. Pirelli C2 sono vecchie (ora ci sono le C3) Turanza 6 molto silenzione buon compromesso se non hai una guida sportiva.
Quanti km fai l'anno?
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ex Peugeot 308 S.W. 1.6 TD 115CV Allure 06/2014 (216.000 Km)
ora Peugeot 308 S.W. 1.5 TD 130CV GT Line 06/2018 + Bilstein B6
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
con le gody citate io mi trovo alla grande: tenuta super su asciutto e bagnato, secondo me piu' ''sportive'' delle michelin ps4. Mi piace spesso tirare forte curve strette e curvoni, senza mai arrivare a farle fischiare , le ho da subito trovate superiori alle ps4. Probabilmente mescola piu' morbida delle michelin di pari categoria, infatti come consumi sono peggiorato un poco. Sono gomme che anche con uso non sportivo, difficilmente superano i 30k km...
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
hankook ventus prime 4, ce l’ho ormai da 3 anni e ho riscontrato solo vantaggi rispetto alle michelin ps4 di serie: più silenziose, più durature, perfette in frenata e su bagnato.
Le su citate ps4 dopo 3 anni avevano già gli spigoli tra spalla e battistrada crepati con pochissimi km su.
Non ho provato quelle che hai adocchiato tu quindi non mi esprimo.
Le su citate ps4 dopo 3 anni avevano già gli spigoli tra spalla e battistrada crepati con pochissimi km su.
Non ho provato quelle che hai adocchiato tu quindi non mi esprimo.
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Grazie a tutti x la risposte. Faccio circa 25000km l'anno. Sinceramente preferisco delle gomme che durano di più a discapito della sportività. Però quanto ho capito le goodyear sono abbastanza durature giusto?isopropanol ha scritto: ↑15/09/2025, 18:33Goodyear Asymmetric 6 top come sportività, tenuta su asciutto e bagnato e silenziosità. Continental molto simili ma un pò più rumorose. Pirelli C2 sono vecchie (ora ci sono le C3) Turanza 6 molto silenzione buon compromesso se non hai una guida sportiva.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Letto male non siano molto le goodyear
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Buon compromesso rapport qualità prezzo durata silenziosità e tenuta ti consiglio le nuove Firestone Roadhawk 2.
Prendile Extra Load XL a spalla rinforzata
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Grazie a tutti x la risposte. Faccio circa 25000km l'anno. Sinceramente preferisco delle gomme che durano di più a discapito della sportività. Però quanto ho capito le goodyear sono abbastanza durature giusto?
[/quote]le eagle asymetric 6, come le precedenti, sono la vers ''sportiva,, di goodyear, hanno probabilmente mescola morbida, questo si avverte dall'ottima tenuta con guida sportiva. Io non guido sportivamente al 100%, mi limito a tirare qualche curva ogni tanto , ti posso dire che dopo averci fatto circa 18.000 km, non ho misurato l'altezza dei tasselli, ma a occhio sono max a meta' vita, quindi come scrivevo sopra, sono gomme da circa 30.000 km. se punti alla durata, devi optare su gomme da mescola piu' dura, tipo le michelin primacy,dunlop blue response , bridgestone turanza,, goodyear efficent grip, di marche non premium non ricordo i modelli, ma sono ottime anche le varie hankook, toyo ecc
[/quote]le eagle asymetric 6, come le precedenti, sono la vers ''sportiva,, di goodyear, hanno probabilmente mescola morbida, questo si avverte dall'ottima tenuta con guida sportiva. Io non guido sportivamente al 100%, mi limito a tirare qualche curva ogni tanto , ti posso dire che dopo averci fatto circa 18.000 km, non ho misurato l'altezza dei tasselli, ma a occhio sono max a meta' vita, quindi come scrivevo sopra, sono gomme da circa 30.000 km. se punti alla durata, devi optare su gomme da mescola piu' dura, tipo le michelin primacy,dunlop blue response , bridgestone turanza,, goodyear efficent grip, di marche non premium non ricordo i modelli, ma sono ottime anche le varie hankook, toyo ecc
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Per gomma sportiva si intende sia mescola morbida sia spalla rigida che non flette in curva ma che fà sentire di più le buche.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
prime due sopratutto, io le buche le evitoisopropanol ha scritto: ↑16/09/2025, 20:20Per gomma sportiva si intende sia mescola morbida sia spalla rigida che non flette in curva ma che fà sentire di più le buche.

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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Per chi cerca le gomme 4 stagioni consiglio pianamente le Pirelli cinturato sf3 ..classe A sul bagnato e sono spettacolari sull'acqua. Qualità prezzo ottima, usura ottima.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Io dopo circa 4k km non posso che recensire positivamente le goodyear eagle f1 asymmetric 6.
Le trovo superiori alle Ps4 che avevo, più silenziose e stanno davvero attaccate all'asfalto garantendo ottima tenuta in ogni situazione, ottima frenata e precisione nei cambi di direzione.
Le ho pagate 440 montate ed equilibrate. Le PS5 mi sarebbero costate 120 euro in più totali quindi altro motivo per ritenermi più che soddisfatto!
Le trovo superiori alle Ps4 che avevo, più silenziose e stanno davvero attaccate all'asfalto garantendo ottima tenuta in ogni situazione, ottima frenata e precisione nei cambi di direzione.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
giusto per informazione, con le asymmetric 6, dopo 18.000 km sono a 4.8mm su un asse e 5.5 sull'altro. Usando anche le invernali ,ci , quelle ho fatto due inversioni, una a 4.000 km perche' le avevo montate a luglio, e una a 8.000. Al prossimo cambio invernale , ci arrivo con altri 8.000 km circa, da qui' la differenza di usura. guida tutt'altro che sportiva
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Ehehehehehe... sono tenerezze!goliaz ha scritto: ↑ieri, 19:39giusto per informazione, con le asymmetric 6, dopo 18.000 km sono a 4.8mm su un asse e 5.5 sull'altro. Usando anche le invernali ,ci , quelle ho fatto due inversioni, una a 4.000 km perche' le avevo montate a luglio, e una a 8.000. Al prossimo cambio invernale , ci arrivo con altri 8.000 km circa, da qui' la differenza di usura. guida tutt'altro che sportiva
D'altronde non sono gomme turistiche.. chi le monta lo sa.. speriamo di farci i 40k km scarsi che sono riuscito a fare con le ps4. Per me che macino 10k km/anno, 4 anni direi che sono un termine accettabile per il cambio gomme.
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