Sostituzione lampadine anabbaglianti

[bidddo]

Se intendi montare lampade a led al posto delle classiche lampadine ci sono tre aspetti da considerare:
- non sempre si migliora.
- puoi dare fastidio agli altri perchè la parabola non è studiata per mettere a fuoco la luce prodotta della lampada a led.
- anche se nessuno te la contesterà mai, la modifica sarebbe illegale.

[guidogt]

come detto da bidddo puoi vedere meglio o peggio... dipende se hai fari lenticolari o a parabola...non sempre vanno bene

[RogerAL]

Rispetto alle alogene originali. Montando quelle a led si migliora la visibilità?

Neanche le Osram OMOLOGATE(comunque sia solo per/in Germagna ed altri pochi Paesi europei, ma non in Itaglia ) NIGHT BREAKER -LED H7 possono essere montate sul modello 3008.

PEUGEOT
208 2012-2019 E9 11726 H7-LED - LEDCAP09
308 (L/II) 2013-2021 E24 6284 H7-LED - LEDCAP11
Boxer (2) 2006-20149 E3 2447/2448
Boxer Y(2) Facelift 2014- 7,9 E24 6266 H7-LED - -

Fonte: https://www.osram.it/ecat/NIGHT%20BREAK ... #downloads
Nello specifico https://dammedia.osram.info/media/resou ... 20(EN).pdf

Poi vedi tu....se vuoi rovinarti l'esistenza o meno

Saluti[/]

[Taryx]

Grazie

[Azzek97]

Grazie

Ciao, alla fine come hai sostituito le lampadine?

[bassplayer]

Rispetto alle alogene originali. Montando quelle a led si migliora la visibilità?

Neanche le Osram OMOLOGATE(comunque sia solo per/in Germagna ed altri pochi Paesi europei, ma non in Itaglia ) NIGHT BREAKER -LED H7 possono essere montate sul modello 3008.

PEUGEOT
208 2012-2019 E9 11726 H7-LED - LEDCAP09
308 (L/II) 2013-2021 E24 6284 H7-LED - LEDCAP11
Boxer (2) 2006-20149 E3 2447/2448
Boxer Y(2) Facelift 2014- 7,9 E24 6266 H7-LED - -

Fonte: https://www.osram.it/ecat/NIGHT%20BREAK ... #downloads
Nello specifico https://dammedia.osram.info/media/resou ... 20(EN).pdf

Poi vedi tu....se vuoi rovinarti l'esistenza o meno

Saluti

Per vostro interesse, sono in vendita le lampadine LED omologate Osram anche in Italia.

Qui un video relativo al loro funzionamento
https://youtu.be/3RhAXwksn58?feature=shared

[RogerAL]

Si, Bass, ma non per le 3008, purtroppo.
Se ne parla anche qui viewtopic.php?p=1557048#p1557048 con il link al database per i modelli per cui è possibile il upgrade.

Saluti

[MauriSte]

Buongiorno,
riprendo questo topic visto che le cose cambiano rapidamente a livello tecnologico...

Vorrei cambiare le lampadine alogene sulla mia Peugeot 508 SW del 2020.

Vorrei montare qualcosa di omologato per poter circolare su strada senza rischi in caso di controlli/incidenti/revisione.

Ci sono modelli in commercio che soddisfano questi requisiti?

Avrei trovato le OSRAM Night Breaker H7 Speed che direbbero essere omologate per circolazione su strada.

E' corretto? Ce ne sono altre?

Grazie!

Maurizio

[RogerAL]

L'omologazione per poter circolare su strada dipende dal produttore della lampadina o dal costruttore del veicolo. Qui https://look.ams-osram.com/m/16e95dc3ee ... ist-IT.pdf vedrai da te che la per la 508 la OSRAM non produce lampade LED per revanping.
Devi provare a chiedere al Costruttore del veicolo (PSA ora Stellantis) se può emettere tale fiche di omologazione (nulla osta), ma la vedo assai dura.

Saluti

[MauriSte]

ciao Roger,
grazie.

Se non esistono lampadine LED omologate per la Peugeot 508 (nemmeno di altre case?) che lampadine a questo punto alogene ma ad alta efficienza mi consigliereste?

Grazie,

Maurizio

[RogerAL]

A mio sapere c'è solo la Osram che omologa i LED come retrofit, ma può essere ci siano altri marchi presenti o che si aggiungeranno.
Ci sono invece marchi, anche Osram stessa, che producono lampade ad alta efficienza, benchè alogene, ma spesso millantano prestazioni inverosimili.
Personalmente ho avuto effetti benefici notevoli facendo (a suo tempo per la Zafira, ad esempio) una regolazione micrometrica dei fari c/o un fornitore della Carello con il loro ponte ed attrezzatura adeguata. Ti posso assicurare che neanche i led moderni avrebbero potuto paragonarsi ai fari della mia Zafira.

Saluti

[MauriSte]

non capisco però una cosa...

La Osram fa una H7 standard con LED: forma ed attacchi dichiarano che sono standard e che non servono adattatori o altro.

come è possibile che siano omologate per certi modelli di auto e non per altri se appunto si tratta in tutto e per tutto di una lampadina H7?

Proverò anche a scrivere ad Osram... vediamo se sono fortunato...

[RogerAL]

L'arcano è abbastanza semplice da dirimere: dipende dal faro e sua costruzione.
Porto un esempio abbastanza esemplificativo: per 2 delle cuggine in mia firma (abbastanza simili come posizionamento) , solo per la vecchia C3P sono disponibili le Osram, mentre per la sua erede, la C3A sicuramente progetto più moderno, non sono disponibili, come retrofit
Se controlli fra i vari modelli anche di altre Case, noterai che alcuni modelli fanno addirittura differenza fra restyling o meno.

Saluti

[MauriSte]

ciao,
grazie e tutto chiaro.

riporto la risposta che mi ha dato Osram, che conferma questa tua riflessione.

Che alogene a questo punto mi consigliereste (oltre alla taratura dei fari come precedentemente suggeritomi)?
Grazie,


Buonasera Sig. Maurizio,

La ringraziamo per l'interesse verso le lampade OSRAM NIGHT BREAKER® LED H7 Speed e per la domanda molto pertinente riguardo alla necessità di una lista di omologazione, nonostante il design possa sembrare "analogo" a quello delle alogene.

La necessità di omologare la lampada LED retrofit singolarmente per ciascun veicolo e codice faro specifico deriva dai rigorosi requisiti normativi ECE (Economic Commission for Europe) che governano l'illuminazione stradale:

1. La Necessità dell'Omologazione Faro-Specifico

Sebbene le lampade LED della serie NIGHT BREAKER® LED SPEED (SP) siano progettate con un design 1:1 per la massima compatibilità dimensionale e meccanica, ispirata alle lampade tradizionali, l'omologazione per l'uso su strada pubblica richiede molto di più del semplice adattamento fisico.

I fari dei veicoli non sono tutti uguali; sono prodotti per funzionare in combinazione con la loro sorgente luminosa di serie (alogena). La loro forma (riflettore o lente) e l'elettronica sono progettati in base alla lampada alogena originale.

Quando si introduce una sorgente luminosa a LED con un flusso luminoso superiore (ad esempio, le NIGHT BREAKER® LED SPEED H7 offrono fino al 450% di luminosità in più rispetto ai requisiti minimi ECE R112), è fondamentale che il nuovo fascio luminoso generato non comprometta la sicurezza.



Per questo motivo:

• Ogni faro viene testato singolarmente per garantire la corretta distribuzione della luce sulla strada.

• Il faro deve assicurare che l'abbagliamento degli altri utenti della strada scenda al di sotto dei valori massimi consentiti.

• L'omologazione (ottenuta tramite l'Autorità Federale Tedesca per il Trasporto Automobilistico, KBA) è valida solamente per i modelli di veicoli e i codici di omologazione del faro attualmente elencati nella lista di compatibilità.



2. Validità dell'Omologazione

L'omologazione ECE non è basata genericamente sul tipo di lampada (H7), ma sulla specifica combinazione di lampada LED, veicolo, e codice di omologazione stampigliato sul faro. Se l'installazione richiede accessori come l'ADATTATORE LEDriving® e/o le unità LEDriving® SMART CANBUS, è approvata solo la combinazione con gli accessori ufficiali OSRAM.



In breve, sebbene la lampada LED H7 Speed abbia un design 1:1, il faro alogeno su cui viene installata non è intrinsecamente pronto per gestire la diversa natura della luce LED, e necessita di test e approvazione specifici per garantire che il fascio luminoso rispetti i limiti di abbagliamento e performance adeguate alla circolazione su strada.



La invitiamo a controllare la lista di compatibilità online (www.osram.it/nb-led) per scoprire se il faro della sua vettura è già stato approvato.

Cordialità