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Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

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Moderatori: snorky, Moderatori

lanzilliantonio2004
Peugeottista veterano
Messaggi: 391
Iscritto il: 10/03/2011, 8:27

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da lanzilliantonio2004 »

Buongiorno isopropanol volevo chiederti se hai mai montato contemporaneamente dischi e pasticche ate x l'anteriore e come ti sei trovato.
Ti faccio questa domanda perchè dovrei sostituire i dischi e le pasticche anteriori.

isopropanol
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 730
Iscritto il: 02/07/2015, 9:00

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da isopropanol »

Ho provato pasticche ATE sia con dischi Brembo che originali. Vanno benissimo con entrambe le combinazioni.
Mi sono trovato male solo con pasticche Brembo serie base (abbinate sia con dischi originali che dischi Brembo).
Con le pasticche Brembo si perde mordente e modulabilità della prima metà del pedale del freno.
ex Peugeot 308 S.W. 1.6 TD 115CV Allure 06/2014 (216.000 Km)
ora Peugeot 308 S.W. 1.5 TD 130CV GT Line 06/2018 + Bilstein B6

lanzilliantonio2004
Peugeottista veterano
Messaggi: 391
Iscritto il: 10/03/2011, 8:27

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da lanzilliantonio2004 »

ok grazie x la risposta tempestiva

lanzilliantonio2004
Peugeottista veterano
Messaggi: 391
Iscritto il: 10/03/2011, 8:27

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da lanzilliantonio2004 »

buongiorno sostituito dischi e pasticche anteriori con ate vanno benissimo ed ho risparmiato circa 230,00 euro

isopropanol
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 730
Iscritto il: 02/07/2015, 9:00

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da isopropanol »

Mi ci trovo bene da anni.
Hanno una bella frenata, un bel mordente, una bella modulabilità del pedale, non vibrano e durano il giusto.
ATE è primo equipaggiamento Mercedes
quote=lanzilliantonio2004 post_id=1579166 time=1770451632 user_id=21545]
buongiorno sostituito dischi e pasticche anteriori con ate vanno benissimo ed ho risparmiato circa 230,00 euro
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lanzilliantonio2004
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 10/03/2011, 8:27

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da lanzilliantonio2004 »

buongiorno non vibrano perchè sono ad alto tenore di carbonio
Però devo dire la verità che anche gli originali non hanno mai vibrato in 70000 km.
Ma tra pasticche e dischi gli originali costano un botto

isopropanol
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 730
Iscritto il: 02/07/2015, 9:00

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da isopropanol »

Anche io mi sono sempre trovato bene con dischi e pasticche originali Peugeot, ma costano troppo. ATE è un ottima alternativa che fa risparmiare un pò i costi ma mantiene le prestazioni come gli originali. Ottimo marchio anche Textar ma mescola un pò troppo morbida che dura meno di ATE
lanzilliantonio2004 ha scritto:
08/02/2026, 8:31
buongiorno non vibrano perchè sono ad alto tenore di carbonio
Però devo dire la verità che anche gli originali non hanno mai vibrato in 70000 km.
Ma tra pasticche e dischi gli originali costano un botto
ex Peugeot 308 S.W. 1.6 TD 115CV Allure 06/2014 (216.000 Km)
ora Peugeot 308 S.W. 1.5 TD 130CV GT Line 06/2018 + Bilstein B6

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Fabiorm308
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 728
Iscritto il: 22/05/2018, 19:33

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da Fabiorm308 »

Io al primo cambio pasticche ho messo TRW e su disco originale mi sto trovando veramente bene.
Credo che appena dovrò cambiare i dischi anteriori (ci sono quasi) metterò stessa marca.
Peugeot 308 1.2 Puretechizzata 130 cv

lanzilliantonio2004
Peugeottista veterano
Messaggi: 391
Iscritto il: 10/03/2011, 8:27

Re: Sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori

Messaggio da lanzilliantonio2004 »

buonasera ho avuto anche io esperienza con TRW anteriori e non mi sono trovato bene.
Ho montato pasticche TRW su dischi anteriori peugeot originali alla fine in frenata i dichi fischiavano che era un piacere.
risultato dischi rovinati. Va anche detto che l'auto era una 308 I serie 1.6 diesel 112cv.
Però ricordo benissimo che al posteriore la 308 I serie montava pasticche TRW si leggeva perfettamente il marchio.
Da che deduco che le TRW siano una mescola più dura.
Sull'attuale 308 II serie sw turbo 130 cv benzina a 33.000 km ho sostituito le pasticche ant. con originali a 70.000 km dovendo sostituire dischi ant. e pasticche ho optato x ATE e mi trovo bene.

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