Fascia Luci posteriore formazione condensa

[xblastx]

Buongiorno
A priori non so se definirlo un problema, ma come mia consuetudine chiedo se qualcun'altro di voi capita questo problema e se si, come e' stato risolto.

Sopratutto in condizioni di freddo e molta umidita', noto la formazione di condensa all'interno del gruppo luci posteriore, sia nella parte del portellone, sia nelle parti laterali.









Ho segnalato la cosa in officina ed in accordo con il meccanico alla prima visita in officina effettuera' un controllo ed una segnalazione.

[bassplayer]

Ciao. È un problema abbastanza comune sulle auto dotate di fari a led. La condensa sparisce da sola appena si scalda un po' l'interno del faro. Non comporta alcun malfunzionamento

[xblastx]

Buongiorno
Comprendo il discorso, ma rimane il pensiero che questa cosa, alla lunga, possa deteriorare le plastiche, anche se il fenomeno capita raramente.

Comunque, ieri dato il passaggio in officina per il cambio gomme, avevo preventivamente segnalato la cosa al meccanico e gli chiedevo di fare una verifica, anche xchè l'auto è in garanzia.
Dalla verifica effettuata, la parte strutturale dei fari è in ordine, mi segnalava che da parte di Peugeot, c'è una circolare informativa in cui viene segnalata la possibilità della formazione di condensa interna ai fari posteriori. Purtroppo però è solo una circolare informativa che non dà da parte di Peugeot nessuna risoluzione in merito.

Andrea

[RogerAL]

Dal manuale di uso e manutenzione si evince, a pg 64, ma dipende dal modello in uso:

In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.

Per la cronaca, aggiungo che ieri parcheggiata a fianco del mio veicolo c'era una BMW X6 (tragata GM....quindi neanche vecchissima) che aveva entrambi i fari anteriori con condensa, anche se non su tutto il faro

Saluti

[xblastx]

Dal manuale di uso e manutenzione si evince, a pg 64, ma dipende dal modello in uso:

Hai ragione, non avevo notato questo dettaglio

[xblastx]

In effetti, non compare sempre, ed avviene in determinati punti della plastica, dove immagino si creino delle maggioni formazioni di differenza di temeratura tra esterno ed interno.
Resta però la mia preoccupazione che con il tempo, le plastiche possano rovinarsi o segnarsi, ad esempio per i residui della condensa....

[RogerAL]

Ok ma tieni presente che la condensa è acqua pura, praticamente distillata. Al limite ci si può preoccupare per la sua acidità che può influire su alcuni metalli.
L'alternativa sarebbe quella di costruire i fari a Led, siano essi anteriori o posteriori, sottovuoto o con atmosfera modificata e poi sigillati, un pò come si fa con i doppi o tripli vetri degli infissi delle nostre case.
Ma poi? Al minimo Led guasto bisogna poi cambiare tutto il faro con costi, direi, abbastanza insostenibili.
Quello là, intendo il proprietario della X6 citata, se ne fregherebbe in quanto sicuramente non ammucchia la fame con la sete a fine mese

Saluti

[bassplayer]

Ho il sospetto, ed è solo una mia speculazione mentale, che i fari a led abbiamo una sorta di micro ventilazione per regolare la temperatura all'interno dello scatolato